1樓：太平洋汽車網
不需要看紅綠燈即可掉頭：1、雙黃線虛線一側，如果在道路中間，汽車處於雙黃線虛側的那一側位置，這樣就能利用黃色虛線去掉頭，前提是需要確保後方沒有車輛和行人的情況下才可以掉頭，並且在這個期間掉頭，可以不用受到訊號燈的控制。
2、路口虛線一側，車行道中心線最主要的作用就是用來，區分行駛方向相反的車輛。不過中心鬧州櫻虛線的作用就是，代表虛線一側准許車輛超線超車或者是左轉彎，因此車輛能夠從中心虛線的地方進行轉彎掉頭。
3、黃色網格線，黃色網格線的區域說明是禁止停車的區域。當出現紅液叢燈的時候，汽車需要避開這個區域，但需要注意這個區域是可以掉頭的，但是掉頭期間需跡讓要注意行駛車輛。
2樓：餘佳
紅燈不控制掉頭的十字路口有：直線交叉路口：十字路口只用一組紅綠燈。
紅燈亮時，直路停止，綠燈亮時，直路通過。對於允許掉頭的路口，紅綠燈可以掉頭，但蠢渣陪為了保證安全，有些地方可能會特別標註「紅燈掉頭」，而此時，只有紅燈掉頭。特別是如果在路口前看到禁止掉頭的標誌，說明這個路口禁止掉頭，一定不要違反規定。
十字路口：十字路口會配帶蠢備至少兩套紅綠燈，一般都是箭頭指向的。車輛不依賴紅綠燈調頭(但很多路口需要直行通過停止線，所以你需要跟著左轉訊號燈走)，左轉時保證安全；直行車輛按紅綠燈通行(紅燈停，綠燈行)；右轉不要靠紅綠燈，避開直行車輛。
紅燈不控制掉頭的十字梁鄭路口有：直線交叉路口：十字路口只用一組紅綠燈。
紅燈亮時，直路停止，綠燈亮時，直路通過。對於允許掉頭的路口，紅綠燈可以掉頭，但為了保證安全，有些地方可能會特別標註「紅燈掉頭」，而此時，只有紅燈掉頭。特別是如果在路口前看到禁止掉頭的標誌，說明這個路口禁止掉頭，一定不要違反規定。
十字路口：十字路口會配備至少兩套紅綠燈，一般都是箭頭指向的。車輛不依賴紅綠燈調頭(但很多路口需要直行通過停止線，所以你需要跟著左轉訊號燈走)，左轉時保證安全；直行車輛按紅綠燈通行(紅燈停，綠燈行)；右轉不要靠紅綠燈，避開直行車輛。
掉頭是否受紅綠燈限制
3樓：劉偉長
掉頭受紅綠燈限制，具體如下：
1、在禁止掉頭或禁止左轉標誌、標線的地方，以及在鐵路交叉口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或危險地段，機動車不得掉頭；
2、機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉標誌、標線的情況下可以掉頭，但不得妨礙其他車輛和正常行駛的行人通行；
3、直行燈亮了在掉頭車道直行是不按規定車道行駛，一次扣3分，罰款200元以下。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全條例》第四十九條。
機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
第五十條。機動車倒車時，應當察明車後情況，確認安肆含全後倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋樑、急彎、陡坡或者隧道中倒車。
第五十一條。
機動車通過有鋒雹臘交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
四）遇放行訊號時，依次通過；
五）遇停止訊號時，依次停在停止銀滑線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
4樓：
在有明確標誌、標線或者交通訊號指示的掉頭專用車道內掉頭；2. 沒有設定禁止掉頭標誌、標線或者交通訊號的地點，可以在保證安全的情況下掉頭；3. 其他特殊情況需要掉頭時，經過確認安全後可以掉頭哦。
需要注意的是，在掉頭的過程中要確保周圍車輛和行人的安全，避免影響其他車輛正常行駛。另外的話，如果有交警指揮交通，應當聽從指揮。在實際駕駛中，我們要依據道路情況、交通訊號和標誌來進行掉頭操作，不能隨意掉頭。
同時，在一些特殊場合，如高速公路、山區彎路等，往往禁止掉頭，需要我們提前瞭解並遵守相關規定。另外的話，如果因為違反交通規定而發生事故，將會受到相應的處罰。感謝您的諮詢 祝您生活愉快 有什麼其他不瞭解的也歡迎您詢問<>
沒有設定禁止掉頭標誌、標線或者交通訊號的地點，可以在保證安全的情況下掉頭；3. 其他特殊情況需要掉頭時，經過確認安全後可以掉頭哦。需要注意的是，在掉頭的過程中要確保周圍車輛和行人的安全，避免影響嫌塵其他車輛正常行駛。
另外的話，如果有交警指揮交通，應當聽從指揮。在實際駕駛中，我們要依據道路情況、交通訊號和標誌來進行掉頭操作，不能隨意掉頭。同時，在一些特殊場合，如高速公路、山區彎路等，往往禁止掉頭，需要我們提前瞭解並遵守相關規定。
另外的話，如果因為違反交通規定而發生事故，將會受到相應的芹弊禪處罰。感謝您的卜明諮詢 祝您生活愉快 有什麼其他不瞭解的也歡迎您詢問<>
親親 您好 另外為您補充1. 掉頭時要觀察後方交通情況，確保安全；2. 如果前方有指顫禁止掉頭的提示，則不能掉頭；3.
在行駛過程中，迅猛如果突然發現前方有擁堵、施工等情況，需要唯昌敗掉頭，請在確保安全的情況下選擇合適的地點進行掉頭操作；4. 在掉頭時，應當開啟轉向燈並提前減速，以提醒其他車輛和行人。<>
5樓：
在不受紅綠燈限制的情況下，車輛掉頭的方法有以下幾種：1.雙黃線內側為虛線時，靠近虛線一側的車輛可以直接掉頭。
2.在路口雙黃線內側為虛線時，在路口靠近虛線一側的車輛無須經過人行橫道或進入路口，在不影響對向來車的情況下，可以不等綠燈直接掉頭。3.
地上有黃色網格線區域手猛明，黃色網格線區域只要中間沒有設定隔離護欄或實線，在避讓正常行駛的車輛後，可以不等綠燈直接掉頭。4.路口綠化帶虛線一側，在路口的綠化帶靠近虛線一側的車輛，確保安全的情況下，可以不等綠燈直接掉頭。
5.在有允許掉頭標誌的車道上，並且掉頭指示的訊號燈為綠燈時，斑馬線人行橫道區域是不能掉頭的，應當在路口綠燈時畢告，越過斑馬線後再掉頭，知虧絕不能軋在斑馬線上掉頭。6.
當道路有設定掉頭標誌時，無論是單黃線還是雙黃線，都是嚴格禁止掉頭的，如果違反規定掉頭被抓拍到，將會面臨罰款和扣分。希望以上資訊對您的問題有幫助。
6樓：
您好這些情況掉頭不用看訊號燈1、雙黃線內側為虛線時靠近虛線一側的車輛，在不影響對向來車的情況下可以直接掉頭。2、路口雙黃線內側為虛線左轉路口在路口靠近虛線一側的車輛無須經過逗答譽人行橫道或進入路口，在不影響對向來車的情況下，可以不等綠燈直接掉頭。3、地上有黃色網格線區域黃色網舉舉格線區域只要中間沒有設定隔離護欄或實線，在避讓正常行駛的車輛後，可以不等綠燈直接掉頭。
但需注意的是，黃山段色網格線內不能停車。4、路口綠化帶虛線一側在路口的綠化帶靠近虛線一側的車輛，確保安全的情況下，可以不等綠燈直接掉頭。但是！！！
當綠化帶前方為實線區域時，必須遵守交通訊號燈指示且越過斑馬線後才能掉頭。絕不能在實線區域內掉頭。
7樓：劉莉莎
不用等到綠燈可直接掉孫早頭的情況：1雙黃線內側為虛線時，靠近虛線一側的車輛，在不影響對向來車的情況下可以直接掉頭。2在路口雙黃線內側為虛線時在路口靠近虛線一側的車輛無須經過人行橫道或進入在不影響對向來車的情況下，可以不等綠燈直接掉頭。
3地上有黃色網格線區域黃色網格線區域只要中間沒有設定隔離護欄或實線，在避讓正常行駛的車輛後，可以不等綠燈直接掉頭。但需注意的是，黃色網格線內不能停車。4路口綠化帶虛線一側在路口的綠化帶靠近虛線一側的車輛，確保安全的情況下，可以不等綠燈直接掉頭則褲雀。
雖然以上4種情況，掉頭車輛不需受訊號燈控制，但也要保證不能影響對面車輛的正常行駛！不允許車子掉頭的狀況：有嚴禁掉頭標識的街口，路口早已確定有嚴禁掉頭的標識是不能掉頭的。
禁止左轉街口，路口若有禁止左轉標識，即使未懸架標識，該街口也嚴禁掉頭，禁止左轉標識與此同時具備純改禁止左轉、嚴禁掉頭二種法律效力。左邊行車道僅有直行車箭頭符號，貼近路口處，各行車道內能畫箭頭符號正確引導機動車輛按行車方位開展行車道挑選，左邊第一條行車道僅有直行車箭頭符號時，就算沒有嚴禁掉頭的標識也無法開展掉頭。人行橫道地區，人行橫道即行人路，是不允許掉頭的，在容許掉頭的街口掉頭，也一定要繞開人行橫道。
掉頭和拐彎的小技巧有：1、掉頭時，看右倒車鏡，後視鏡下面能看到街口就擊敗方位，車體與路面平行面時右庫就可以。2、拐彎時，假如必須拐小彎，儘可能把打方向盤，等拐過彎後再漸漸地右庫方位，如果是拐大彎，漸漸地轉動方向盤就可以。
關於紅綠燈的秒數,紅綠燈上的是跟著自己的秒數拍還是和燈的秒數拍
不理解你想問什麼 如果你指機器怎樣計時,那就是計時器轉換咯 如果你指每個路口的紅綠燈計時標準規則,那是交通管理部門根據每個十字路口的車流量來設計的,也可以臨時調整。主路口就長些了,車流量大,以車輛通過率來設定,也根據車道來算,八車道自然要比二車道長了,左行直行也要分清楚 紅綠燈上的是跟著自己的秒數拍...
開車掉頭的時候是紅燈也可以掉頭還是綠燈才可以
新手朋友開車容易緊張，進出小區時把握不好車速，今天給大家說一下開車進出小區，輔導併入主道，紅綠燈掉頭的注意事項 開車掉頭的時候是是綠燈才可以進行掉頭。一 根據訊號燈情況 1 有掉頭訊號燈的路口需要訊號燈變綠色後才可以進行掉頭。2 無掉頭訊號燈的路口需要等到左轉訊號燈為綠燈時方可能掉頭。3 無左轉訊號...
紅綠燈是如何讓色盲識別的
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