1樓：雅以說汽車
開車起步是車主最基本的駕駛技能，但最近發現，一些觀察家為了讓車加速快一點，節省一些時間，喜歡踩油門起步，其實這是不對的。起步時，踩油門會對發動機和變速箱造成一定的損壞。長期使用這種方法將會損失發動機和變速箱的使用壽命，並且會浪費燃料。
正確的啟動技巧： 不要在末端擰螺絲： 許多新車主把乙個插頭插在鑰匙上，直接在末端擰螺絲點火啟動汽車，其實這是錯尺歲誤的，長時間的擰螺絲會在末端損壞汽車的電池和發動機。
應該先給車動力，讓它自我測試，讓車自我測試，讓電器在車內慢慢動力。提前關燈，按喇叭： 發動汽車後，應提前關燈，等待三五秒鐘，按喇叭說汽車會啟動，這樣不僅可以讓其他汽車知道你的企圖，而且可以防止風險。
輕輕踩油門加速： 汽車啟動後不要加速油門腳，雖然這個速度很快，但是會對汽車的變速箱造成很大的損壞。主動慢慢地踩油門，逐漸加速，其實想想看，幾分鐘開車並不壞，開車起步是作為車主最基本的駕駛技能，但最近發現，有些起步是為了讓車加速快一點，節省一些時間，就像踩油門攜磨起步一樣，其實是錯的。
起步時，踩油門會對發動機和變速箱造成一定的損壞。
長期使用這種方法將會損失發動機和變速箱的使用壽命，並且會浪費燃料。不要把螺絲擰在最後： 很多新車主一把插頭插在鑰匙上，直接把螺絲擰在最後點火啟動陵隱睜汽車，其實這是不對的，長時間的螺絲擰在最後會對汽車的電池和發動機造成損壞。
應該先給車動力，讓它自我測試，讓車自我測試，讓電器在車內慢慢動力。提前關燈，按喇叭： 發動汽車後，應提前關燈，等待三五秒鐘，按喇叭說汽車會啟動，這樣不僅可以讓其他汽車知道你的企圖，而且可以防止風險。
n/n輕輕踩油門加速： 汽車啟動後不要加速油門腳，雖然這個速度很快，但是會對汽車的變速箱造成很大的損壞。
主動地慢慢地踩上加速器，逐漸加快，其實，想想看，幾分鐘也不錯。/n/n嗨，在我們進入這個問題之前，讓我們先來區分一下冷車和熱車！在冷車發動機溫度和機油溫度沒有上公升的情況下，真的傷害了汽車。
熱車狀態會受到較少的損壞，所以不建議冷車狀態下在燃油門上，會在一定程度上磨損變速箱和氣缸座。猛烈加油時，燃油噴射量大，進氣量增加，發動機轉速高，高轉速必然會出現高熱高磨損，會降低發動機的使用壽命，氣缸和活塞以及渦輪的磨損都會增加。/n/n
2樓：baker夏
傷車到不至於，因為現渣譽擾在車如旦的油門很大虛滑，但是有點費油，一腳下去油費很高。如果在意油費的話，儘量少猛踩油門。
3樓：生活電諮小助手
真的是這樣的。猛踩剎車的話，會增加發動機和變速箱的負擔，所以會傷害汽車，會減少汽車的使用壽命。
4樓：巨集盛巨集盛
並不是這個樣子的，猛踩油門可以更好的燒油神培前，也可以讓發動機裡中信面的油漬到更好的運用，可以進行更好的加速。遊清。
5樓：路邊的風兒
其實真的是這樣的，因為猛踩油門可能會損害發動機，也會影響車輛的使用壽命，所以最好不要猛踩油門。
猛踩油門對汽車有損害嗎？自動擋急加速對車的損害有哪些？
6樓：舶濁偎
猛踩油門會導致汽車的剎車系統出現一定的故障，還會導致汽油因燃燒不充分，使發動機內的積碳逐漸增多，日積月累，會讓發動機報廢。猛踩油門所獲得的加速度會存在一定的空轉情況，因為慣性的原因會抵消掉許多動力，急速行駛會加劇輪胎的損耗。
如果是又深又猛地踩油門，不僅在加速時感覺有一股強烈的頓挫感，同時也會導致發動機過熱引起水箱開鍋，導致其他的發動機故障，因此並不建議在日常開車時這樣開車，但如果需要急速超車的話就並當別論了。
自動擋急加速相當於全方位的傷車，其存在加劇輪胎、剎車片的異常磨損，並且猛踩油門容易使混合氣偏濃，造成一定的空燃比錯誤，從而使混合器燃燒不充分而產生大量的積碳，長期下來部分積碳會隨著尾氣排出，但部分積碳附著在三元催化器內部和氧感測器的表面上，逐漸造成三元催化器的堵塞和氧感測器的失效。
在汽車剛起步的時候緩慢的給油，車速上來之後再進行提速，儘量的保持乙個車速進行行駛。需要超車或者是加速的時候，選擇高轉速，這樣張弛有度的做法，能夠讓發動機時刻都保持乙個最好的狀態。
7樓：杭州萬通汽車學校
1、正常駕駛時幾乎沒有油門到底的情況，空擋的害處就在於費油，無謂的浪費燃油並且汙染大氣。2、空擋轟油門會使發動機的運動件承受很大的慣性力，影響發動機的可靠性和壽命。3、長時間空檔踩油門，會造成嚴重的燃燒不充分，燃燒不充分的油氣就可能在氣缸外燃燒，燃燒產生的高溫使旁邊的線路點燃；燃燒不充分產生的積碳會堵塞三元催化器，進而使三元催化器異常高溫，高溫使線路點燃。
8樓：網友
有損害，有可能會導致加速踏板磨損情況特別重，有可能會對剎車踏板造成嚴重的損壞，有可能會影響車輛行駛速度，有可能會影響發動機，所以要平穩的操作。
9樓：山西巨集盛星辰
有損害，可能會導致發動機緊急制動，有可能會導致剎車片失靈，可能會導致剎車片出現嚴重的磨損情況，之後會影響車輛正常行駛。
有人說猛踩油門提速會傷車，你認同這句話嗎？
10樓：猴厚談娛樂
有人說猛踩油門提速會傷車，你認同這句話嗎？
1.我並不完全同意這種說法，大致講一下為什麼猛踩油門會損壞車輛猛踩油門會增加發動機的扭矩輸出，增加動力系統的摩擦磨損，導致車輛損壞。然而，這些策略與心靈雞湯並無不同。
猛踩油門對車輛的主要影響是會增加發動機和變速箱零件之間的磨損。磨損強度隨著曲軸轉速的增加而增加，因為當轉速增加時，發動機單位時間內的摩擦行程增加。這就像跑步一樣。
跑得越快，鞋底接觸地面的次數越多，鞋底的磨損就會越嚴重。
2.用力踩油門也不錯。優勢之一與發動機效率有關。
發動機效率越高越好。然而，在低速行駛時，通常很難實現更高的效率。你的速度越快越穩定，發動機效率越高。
這就是為什麼同樣的車跑同樣的里程，高速跑得多的車會省油。其次，由於發動機工作效率高，燃油混合氣燃燒更充分，積碳也會少很多。這輛車不是紙糊的。
它是由汽車公司投資數百億，經過近200年的技術沉澱建成的。它的耐用性和穩定性都很好，車主不用因為擔心車輛受損而選擇溫柔駕駛。汽車在設計製造的時候，肯定會考慮到猛踩油門的情況，而且必須經過嚴格的測試，所以不會因為猛踩油門而對汽車造成嚴重的傷害。
3.誠然，猛踩油門會對發動機造成一定的損傷，主要是因為會增加發動機與變速箱部件之間的磨損。即使不猛踩油門，發動機裡的部件也會磨損，但也沒那麼厲害。
猛踩油門並不意味著隨便踩。雖然意思是想踩就踩，但還是在合適的時間踩比較好，主要是省點油。有一點要記住，冷車啟動時千萬不要給地板上油，這對車是非常有害的。
因為冷啟動，汽車還沒有達到最佳行駛狀態，很多零部件還沒有完全啟用，會增加它們之間的磨損。
11樓：快樂幸福人生傑
存在加劇輪胎、剎車片的異常磨損，並且猛踩油門容易使混合氣偏濃，造成一定的空燃比錯誤，從而使混合器燃燒不充分而產生大量的積炭，長期下來部分積炭會隨著尾氣排出，但也會部分附著在三元催化器內部和氧感測器的表面上，逐漸造成三元催化器的堵塞和氧感測器的失效。
12樓：耐心且柔潤的行家
我認同這句話，因為車輛猛踩油門的話，會讓發動機的內部受到一定的摩擦，如果經常重複這樣的動作會讓發動機受到損傷，不斷累積，最終導致防盜器損壞，提速時要緩慢地踩油門，而不應該猛踩。
猛踩油門對汽車有損害嗎
13樓：
摘要。猛踩油門踏板對車輛有哪些損傷？油耗增加，容易產生積碳車主猛踩油門駕駛車輛之時，由於油門踏板踩得較深，發動機節氣門開度會顯著增加，發動機進氣量也會增加，發動機的噴油量根據進氣量進行調節，進氣量越大，噴油量也越大。
但如果車主猛踩油門踏板，發動機ecu會認為車主想要快速超車加速，因此，發動機ecu會噴射大量的燃油，這種情況下，發動機的燃油效率實際上是非常低的，大量的燃油並未充分燃燒，沒有充分燃燒的汽油，沉積在發動機缸體內部，慢慢地便會形成積碳，因此，車主如果長時間猛踩油門駕駛車輛，車輛的油耗會顯著提公升，並且還會增加發動機內部的積碳效應。
猛踩油門踏板對車輛有哪些損傷？油耗增加，容易產生積碳車主猛踩油門駕駛車輛之時，由於油門踏板踩得較深，發動機節氣門開度會顯著增加，發動碰燃機進氣量也會增加，發動機的噴油量根據進氣量進行調節，進氣量越大，噴油量也越大。但如果車主猛踩油門踏板，發動機ecu會認為車主想要快速超車加速，因此，發動機ecu會核脊噴射大量的燃油，這種情況下，發動機的燃油效率實際上是非常低的，大量的改吵滲燃油並未充分燃燒，沒有充分燃燒的汽油，沉積在發動機缸體內部，慢慢地便會形成積碳，因此，車主如果長時間猛踩油門駕駛車輛，車輛的油耗會顯著提公升，並且還會增加發動機內部的積碳效應。
增加發動機零部件的磨損車主為什麼要猛踩油門談辯駕駛車輛？答案顯而易見，車主想要較快的加速感，這種情況下，發動機會噴射大量的燃油，這會導致發動機的轉速提公升 ，同時發動機輸出扭矩也會顯著增加。我們都知道，如果人長期做高強度運動或體力勞動，身體遲早會吃不消，發動機也是如此，如果車主經常性猛踩油門踏板駕駛，發動機各個零部含孝缺件承受較高的作用力，零部件的磨損加劇，這會影響慎並發動機的耐久性及穩定性。
關於汽車駕駛，我給出的意見是，車主應該緩慢踩油門踏板，儘量給發動機一些反應時間，讓發動機的動力輸出更加柔和一些，這種情況下，發動機的燃油效率會顯著提公升。但如果車主想要快速超車加巖悉和速，腳下的油門也不能吝嗇，否則有可能增加車主的駕駛危險性。但車主也不能經常性猛踩粗盯油門踏板，車輛吃不消，車主本人也吃不消，畢竟猛踩油門、猛踩剎車，對車輛產生的晃動感異常強烈，車主或乘客也會深感陸謹疲憊。
猛踩油門對汽車有損害嗎
14樓：太平洋汽車網
猛踩油門會導致汽車發動機系統出現一定的故障，還會導致汽油燃燒不充分，從而逐漸增加發動機內的積碳，久而久之就會導致發動機的損傷。猛踩油急加速相當於全方位的傷車、不僅會影響發動機，還會加劇油門踏板的磨損，踏板支撐銷會遲滯，控制不靈，影響駕駛體驗。不僅會影響發動機，還會加劇油門踏板的磨損，踏板支撐銷會遲滯，控制不靈，影響駕駛體驗。
並且猛踩油門容易使混合氣偏濃，造成一定的空燃比錯誤，從而使混合器燃燒不充分而產生大量的積碳，長期下來部分積碳會隨著尾氣排出，但部分積碳附著在三元催化器內部和氧感測器的表面上，逐漸造成三元催化器的堵塞和氧感測器的失效。油門的工作原理是、踩下油門踏板後是直接控制節氣門，節氣門開度會變大，進入發動機內的空氣量會增加，這時ecu會命令噴油系統多噴油，車輛發動機的轉速就會公升高，汽車才會加速。
油門踩到底對車有什麼損害，開車猛踩油門對車有危害嗎？
將油門踩到底，增加了冷卻系統的冷卻負擔，但是，冷車時將油門踩到底,發動機會嚴重磨損。汽車行走是需要 踩下離合器，分離動力，然後掛1擋，在緩緩鬆開離合器，讓離合器和飛輪產生滑動摩擦，平穩起步，如果一瞬間鬆開離合器，無法承受大負荷，汽車就熄火了。這裡只針對 發動機 來是說 確實像你說的，大多數的發動機，...
渦輪增壓汽車，猛踩油門，為什麼會有超過一秒的延遲
一般來說，如果你猛踩油門的話，它的的確會有延時的現象，正常應該在半秒鐘到一秒鐘左右，你可以參考一下。渦輪增壓發動機的確是車輛猛踩油門會出現頓挫感因為猛踩油門的話需要匹配檔位。你好，這種現在正常，因為發動機渦輪增壓器是靠發動機廢氣進行帶動工作的，猛加油門，廢氣的產生是需要一個過程，所以感覺延遲！很高興...
高爾夫6 1 4t 新車磨合期間 掛s檔猛踩油門 會對車造成
樓主的作法的確有些不妥，但偶爾幾次倒是並無大礙。建議樓主注意以後一段時間的磨合就可以了，以下是一些有關新車磨合的注意事項，望樓主借鑑 新車磨合應該注意的一些問題 新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日後機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。1 1...