1樓：點點星河收
繽智的動力響閉皮空應很不錯，高速行駛的時候，中後段的提速很乾脆，遇上一些不太好的路段，轉向系統也能完成的比較出色，方向盤輕盈指向精準，轉向沒有虛位而且回饋力度適中，而且我感覺這款車型的底盤很轎瞎穩，行駛質感很緊湊，即使要高速超車也能很快的跟隨指令，當需要緊急降速握譽或停車時，車型的制動表現也很優秀。整體來說的話，駕乘感在同級別車型裡，也是排在前列的一款舒適性刁車型。
2樓：養護知識寶典
繽智最不讓人擔心的乙個優勢迅模就是它的動力效能，之前試駕的時候，整體的速度感也沒有讓人失望，跟隨性和敏捷性都做得不錯，其實光著一點就能在很多車型中「突出」了，但是我自己印象還比較刁深刻的乙個車型優勢是——這款繽智的車噪控制做得相當到位巖昌伏，相比舊款，車內靜謐性有了很大的提公升，一定程度上讓駕乘感也有了質的飛躍粗攜。算是蠻用心的一款車型吧。
3樓：ok小小小名
你今天的猛凱猜努力，是幸運的伏筆。當下的付出，是孫鬧明日的花開。
好運不會總是降枝型臨在自己身上，努力，是唯一能站住腳跟的依靠！
繽智這款車的駕駛舒適度到不到位？
4樓：生活常識愛分享
一般，不太到位。1、隔音差。
繽智隔音差，是因為隔音的措施做得很不到位，地毯下的隔音棉只有薄薄一層，而且不是所有區域都有，底盤下雀滲或方除了玻璃纖維的下護板之外，也沒有任何有效的隔音措施。本田的成本，就是節約在了這些地方，如果本田肯多花點成喊正本，還是能做出隔音好的車的，你看冠道就是了。
2、漆薄皮薄。
這也沒什麼好意外的，也不需要去爭辯，繽智是在飛度的平臺上打造的，用料自然就是飛度級別，外觀金屬覆蓋件很薄，覆蓋件上的油漆也很薄，剮蹭稍微狠一點馬上見鈑金。
3、用料一頃伍般塑料感較重。
這個價位級別的車，其實用料都很一般，包括自主品牌也是如此，但自主品牌勝在會把設計做好，雖然給不到你高階感，但起碼不會讓你覺得劣質。看一看繽智的內飾，你能感受到工程師是像降低車內的塑料感的，在個別地方用上了軟面的材料，只是大部分你能觸碰到的地方仍然是硬塑料，明顯是受到了成本限制。
5樓：下屋有裡子
杜絕了雜訊的聽覺衝擊，其次就是底盤很穩，
6樓：網友
底盤懸掛是前麥弗遜獨立懸掛和後扭力梁式懸掛，
車友快評：繽智到底怎麼樣，值不值得買？
7樓：賓士小劉
外觀上，繽智的設計還是很有亮點，側面複雜的腰線設計很靈動，前臉的設殲基計個人覺得整體性非常高，雖然沒有大面積的鍍鉻裝飾差灶，但是依然很精緻。內飾方面設計人機處理的不錯，槽點主要在於內飾的布面選擇比較容易沾灰，懸架調校不是很到位導致內飾存在異響，此外內飾的隔音性非常糟糕。
繽智的外觀設計就是典型的短前懸，加大座艙的尺寸，總體的使用感受還是比較優秀，前後排空間也比較寬敞。但是座椅的厚度被消減，虛改扮座椅的腿部支撐不是那麼優秀。
兩款自吸發動機以及發動機，但看引數真是提不起興趣，但是實際的駕駛感受還是可圈可點的。與思域對比，這款車是真的肉，但是如果作為一款家用車，本著節油耐用，那麼繽智的表現還是不錯的。自吸發動機的現行輸出，配合cvt變速箱雖然動力有所消減，但是還是可以接受的。
油耗自然不用多說，雖然還是2017款的車型，但是燃油經濟性表現依然相當優秀，即使是在磨合期百公里7l的油耗，還是很誘人的。
萬**跨度比較大，如果預算超過13萬，就不推薦購買繽智了。畢竟外面的世界很精彩，繽智改款以後競爭力應該會進一步增強。
繽越和繽智怎麼選？繽越PRO和繽越差別在哪？
和繽智的基本配置都是一樣的，只不過是不同的兩個廠家生產的，外形也有稍微有所區別，發動機變速箱，然後一些配置都是一樣的。比較喜歡冰月的吧 感覺冰月的那些外觀啊各方面那些雖然說都是差不多的吧 但是看個人喜歡吧。果斷選擇繽越，時尚。為什麼都說不買繽越？ 動力薄弱 吉利繽越搭載三缸渦輪增壓發動機，動力上個人...
繽智磨合期能不能上高速，本田繽智磨合期多少公里
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合 也稱走合 效果，對汽車的使用壽命 工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。 新車行駛公里以內的磨合規定 絕對不可以全速行駛。 般不得以超過公里 小時的速度行駛。 在各...
繽智是什麼發動機進口還是國產，廣汽本田繽智是國產車還是進口車
廣汽本田繽智發動機採用的是代號為l15b的1.5升缸內直噴自然吸氣發動機，和代號為r18za的1.8升自然吸氣發動機。1.5l地球夢發動機 搭載本田earth dreams technology 地球夢技術 代號為l15b2的1.5l自然吸氣直噴發動機也是本田在國內首款使用頂置雙凸輪軸結構帶有i v...