1樓：財稅社會
對於老年人沒老免費乘坐公交車這件事情，我們應該改變這個免費的模式，而不應該一刀切的方式直接取消。<>
首先對於這些公交車服務來說，之所以會推出相應的老年人免費的政策，就是為了能夠給老年人一些福利，因為在任何乙個社會都會對於老年人有著一定的照顧政策，而對於公交車免費乘坐，這個也不例外。但是對於一部分的老年人來說，他們往往會利用這個免費乘坐，往往會在高峰時間乘坐公交車，這就會出現另外一些問題，導致一些在高峰時間去禪察攔上班的時候，一部分的年輕人他們卻沒有車可以坐，這個時候就會造成資源的緊缺，反而會引發一定的社會問題。<>
但是如果能夠把這樣的免費模式改成配額制度，比如說乙個月內可以給老年人免費多少次，或者說是直接給老年人一定的限制時間限制，或者說是次數限制都是可以的。或者說對於老年人來說，他們可以直接選擇乙個好的時間段，然後就確定下來，這個時間段內他們可以乘坐公共運輸工具同時我們也應該利用好政策的宣傳和引導，儘量讓老年人選擇在不是高峰時間段內去乘坐公共汽車，因為在這個時間段內他們可以有更加充分的空間，也不需要和年輕人去搶座，也不會爆發更多的矛盾和衝突。在這樣的情況之下，老年人可能就會更加珍惜自己的乘坐機賀胡會，不會選擇沒有事情就乘坐公交車，也不會和年輕人去搶坐公交車，在這樣的情況之下就可以使得資源能夠充分利用，也能夠照顧到老年人的權益。
所以說我們在設計政策的時候，一定要考慮到多方面的因素，考慮到這個政策制定以後會有什麼樣的效果，如果不加以考慮就直接推行政策的話，往往會產生事與願違的效果。
2樓：彩虹巧克力糖豆
我認為老年人公交卡免費乘攜老車應該取消，因為現在太多的老年人利用這辯豎公升個卡而纖銀阻礙了正常人去上班，這樣真的非常不好。
3樓：蓉淼經驗之窗
我覺得不應該取消，因為我覺得老年人的經濟壓力比較緊張，公交車對他們免費是一種很好的政策。
4樓：你好甜甜圈呀呀
我覺得是不應該取消的，因為這是我們國家對老年人的福利，而且也能夠減輕老年人的壓力。
6月15日起國家取消老年人免費公交卡嗎？北京取消敬老卡嗎
5樓：毛月
老年公交卡沒有取消，4月份老年人公交卡需要年檢，暫停使用，老人出行可能會不方便了。不過，疫情期間，外出比較危險，老年人又承擔了家裡買菜的任務，如果能夠在家裡待一陣子不要出門，也可以避免感染風險。
2020年老年免費公交卡年檢時間為4月1日至4月30日，每日8時30分至18時，市公交公司ic客服中心將提供全天服務，節假日不休息。年檢時須攜帶有效身份證原件或戶口簿原件及免費老年卡進行辦理，老年免費卡為專人專用卡，卡面須完整無遮擋，並張貼本人一寸免冠彩照。
6樓：望色聞聲
今天是8月16日。老年人免費公交卡。在部分城市。
取消了，乘車功能。改為補貼。北京老齡化嚴重。
老年人權益保護。是不可能取消敬老卡的。不過可以參考魔都。
給予部分補貼。錢還早晚高峰。擁堵狀況。
7樓：wow奇妙研究所
中國人現在老齡化是越來越嚴重了，針對老年人的優惠政策逐漸變多。然而有些導致的結果卻並不好。比如說老人的免費公交卡，然而大量老人總是在公交高峰時段出行，讓本就處於擁堵階段的汽車更加不順。
8樓：會賣萌的小神奇
向上海學習，取消老年交通卡改成按戶籍發放交通補貼，特別是北京。當初市**就欠考慮給上百萬非京籍老人都發了老年卡，而北京老人在外地沒有任何優惠。
9樓：網友
這種說法是炒作是缺德是不孝是愚蠢，絕大多數老人都會避開高峰的，少數高峰買菜都是給兒孫的，早鍛鍊多活幾年是為被啃老，實際刷卡器改下高峰不免費優惠就解決了，何必亂扯蛋呢？但為什麼都不取消呢？因為公交是公益需**補貼，要儘量減少虧損。
老年卡坐公交車免費嗎 2022年公交老年卡新規最新訊息
10樓：敏敏普法
老年卡坐公交車免費嗎 2022年公交老年卡新規最新訊息，下文就隨我來簡單的瞭解一下吧。
2022年，不是所有地區的公交老年卡都有新變化，部分地區迎來調整。
1、部分地區取消了公交老年卡的高峰期免費，高峰期乘車需要付費此塌租了。
比如，江蘇徐州，從2022年開始，市區60歲到69歲的老人，持卡在非高峰期時段乘車享受半價優惠，70歲以上老人在非高峰時間乘車免費，而在工作日高峰時段:00~19:00，乘坐公交車是需要付費的。
比如，四川成都，從2022年3月1日開始，65-69歲老年人持本人天府通老年卡，可以免費乘坐市公交集團在成都市中心城區「5+1」區開行的城市公交線路。之前，成都是70歲以上老人免費乘車，此次降低門檻之後，65歲以上就能免費乘車了，每月免費刷卡次數森兆提公升為100次。
降低享受持卡免費乘坐公交車的年齡門檻，又提公升免費乘車次數，老年人出行優待是越來越好，給更多老年人帶來更多的實惠，增強他們的獲得感。
再次強調，公交卡老年調整具有明顯的地域屬性，具體變化是以當地訊息為準的。總之衫臘，隨著愛老敬老的社會氛圍不斷增強，老年人享受的社會福利也會越變越好的。
老年人公交卡免費乘車應該取消嗎？你的看法是什麼？
11樓：瓜瓜聆情感
在一些城市的養老服務體系中，都會給城市裡面的老人花費一些免費的公交卡，這樣老人平時出去也確實方便不少。不過近年來也有人呼籲，把老人免費的公交卡給取消，個人也是覺得這個免費乘車卡有必要取消，但是這並不意味著把老人的福利給取消，相關部門可以把這個換成現金補貼給老人。<>
對很多老人來說，覺得把錢實實在在的握到手裡才是***的。補貼發放的方式就是看這個老人一年之內坐車的次數多少，然後按照對應的次數去發放補貼。之所以說要把這種免費的公交卡給取消，是因為公交車本來就是乙個公共資源，這並不只是針對於老人，甚至很多老人知道自己坐公交是免費的，就想用坐公交的方式來消磨時光。
對於老人這樣的行為確實可以理解，但是這樣做無疑是在佔用公共資源，對於上班族還有剛剛放手友學的學生來說，也是一種影響。<>
把這種免費的公交卡以現金補貼的方式給老人，確實非常方便，而且大多數老人也都能夠接受，下次坐公交的時候就可以自己去投幣，這也是不影響的。公交車上每天上下班高峰期的時候，或者是孩子放學高峰期的時候，座位都是非常緊張的。老人上車了之後，年輕人肯定會讓座，然後公交車就會變得非常擁擠。
而且年輕人上了一天的班或者上了一天的學，也已經非常累了，還要一直站著擠公交，也肯定非常辛苦。<>
雖然很多老人都享有乘坐免費公交的權利，但是真正願意去坐公交的也其實沒幾個，甚至有些老人可能不識字，根本就不知道該坐哪一趟車。大多數家庭目前都已經有私家車了，兒女們平時帶老人出去的時候也會自己開車，所以給老人發放這種免費的公交卡，在某種意義上來說也是在浪費，尤其是有些老人身體不好，根本就沒法氏薯李去擠公交，所以用現金殲遲補貼的方式還是比較合理的。
12樓：休慼與共
我個人認為派稿是有必要取消的，但是取消免費乘車的公交卡，不意味著直接取消他們的相關待遇，而是把免費乘車公交卡以現金補貼的方式發放給老人，也就是說公交卡，比方說一年他可以乘坐100次，那麼這100次按照每次乘車，比如說按照一塊錢來計算，等同於一年發放100塊錢的補貼。然後這100塊錢要麼是隨從自己的高齡補瞎羨讓貼共同發放，要麼是通過社群申報來一起發放，以這樣磨局的方式我認為是比較合理的。
13樓：每日話題心說
不應該取消，我的看法是老年人是社會弱勢群體，應該享受免費的待遇。
14樓：原亮天歸配度
我覺得老年人公交卡免費乘車不應該取消；我的看法是不應該取消，因為這些尺廳老年人的經陵卜隱濟實力是非常弱的，如果讓他們坐公交車都出錢弊陸的話，說明**的社會福利不夠。
老年人公交卡怎樣進行年檢？老年乘車卡怎樣年審
不同地區老年人公交卡年檢地點不同，一般老年人公家卡年檢需要到當地公交公司可以進行老年卡年檢，年檢需要攜帶老年證，愛心卡，及身份證，需要收取25元的年檢費。不同地區年檢地方不一樣，一般都是到當地公交公司進行年檢，有的地方可以到公交卡充值點進行年檢。具體要看本地的政策，以河南省為例 辦理過老年卡的老年人...
老年卡坐公交車免費嗎
不一定，需要根據當地的具體規定。根據城市的規定辦理老年卡，就可以免費了。具體辦卡的年齡段，不同城市規定不同。有的地方規定老人卡乘坐公交車是免費的，一年交20元意外傷害保險就行了，卡里不用充值的。享受老年人免費乘車的有效證件為天府通老年卡。根據調整後的政策65 69歲老年人需新辦天府通老年卡。年滿70...
老年人應該飯後立刻散步嗎？
不少老人把 飯後百步走，活到九十九 這句古話當作健身格言，其實，飯後百步走並不科學。從近代醫學觀點看，吃飯特別是吃飽飯時，老年人的心臟負荷增加，餐後運動對心血管系統有明顯的負面作用。因此老年人應該避免在飽餐後兩並物個小時內進行運動鍛鍊。很多人認為早晨空氣好，適合鍛鍊。其實 太陽出來前，空氣中的二氧化...