1樓：仰望庫布里克
鐵達尼號。
由哈蘭德與沃爾夫。
造船廠廠長威廉·皮列裡（william pirrie）、總設計師托馬斯·安德魯斯（thomas andrews）以及總經理亞歷山卓·卡利斯勒（alexander carlisle）設計。
1909年3月31日，鐵達尼號開始建造於北愛爾蘭。
的最大城市貝爾法斯特。
的哈南德·沃爾夫造船廠。船體於1911年5月31日下水。全部工程於次年的3月31日完成。
鐵達尼號被認為是乙個技術成就的定點作品。鐵達尼號更津津樂道的是安全性。兩層船底，由帶自動水密門的15道水密隔牆分為16個水密隔艙，跨越全船。
16個水密(不進水的)隔艙防止她沉沒。奇怪的是，這些水密搏李隔艙並沒有延伸得很高。頭兩道水密隔牆與最後的五道，只建到山源了d甲板。
中間的八道牆則只設到了低一層的e甲板。雖然如此，其中任意兩個隔艙灌滿了水，她仍然能夠行駛，甚至四個隔艙灌滿了水，也可以保持漂浮狀態。當時的人們再也設想不出更糟糕的情況了，所以《造船專家》（the shipbuilder）雜誌認為其「根本不可能沉沒」。
乙個船員在航行中對乙個逗銀態2等艙女乘客西爾維亞·考德威爾說：「就是上帝親自來，他也弄不沉這艘船。」
誰建造的鐵達尼號
2樓：匿名使用者
這電影太感人了``
傑克。道森蘿死。
3樓：匿名使用者
反正是外國的乙個設計師，好象聽說太看得起自己了，船的裝置都沒搞好~~~
鐵達尼號的創作背景
4樓：哎呦
itv電視版《鐵達尼號》由英國金牌編劇朱利安·費羅斯（《唐頓莊園》、《高斯福德莊園》獲得奧斯卡原創劇本獎）傾力打造。共有4集，每集1小時時長。圍繞中心將與詹姆斯·卡梅隆的電影版非常不同。
朱利安·費羅斯承諾將給全世界觀眾從乙個在其它影視作品中不曾有過的視角去講述那次事故。他曾說，這是一幅「鐵達尼號的肖像畫」。電視版的主要演員數量有89人之多，是個不折不扣的「群戲」。
劇集將聚焦於不同的階層的乘客、船員，通過多視角來展現鐵達尼號當時的方方面面。觀眾們將和角色們一起經歷鐵達尼號沉船前的幾個小時，經歷那從愉悅到悲痛的落差感以及生離死別。
該劇在拍攝地匈牙利建造了乙個兩層樓高的拍攝空間，其中包括長達60公尺的散步甲板、50公尺的艇甲板、4條等比例救生艇、長達75公尺的室內走廊 等。除了造景，遍佈維多利亞式建築的倫敦街景、氣象萬千的南安普頓港口以及蒼茫浩瀚的大西洋水域等等，也都是電腦特技的結晶。
電視劇集版《鐵達尼號》將於2012年4月12日起連續四天（15日即為沉沒百年紀念日）在英國、美國、澳大利亞、匈牙利等全球57個國家同步播出，2012年，這部迷你劇已經在加拿大和英國先行播出，並於4月12日在澳大利亞、德國、巴西和瑞典在內的多個國家和地區播出。
鐵達尼號設計師是誰演的
5樓：無聊睇天下
電影《鐵達尼號》中的設計師托馬斯·安德魯斯是由演員維克托·加柏扮演。
維克托·加柏（victor garber），1949年出生在加拿大，是一名演員。
鐵達尼號的建造背景
6樓：網友
1901年，英國白星公司(white star line)被美國財閥朱尼厄斯·皮爾龐特·摩根（「老摩根」，美國七大財團之一摩根財團的創始人）的imm國際海運公司收購之後，他的目標是卡納德公司(carned line)。而財政狀況窘迫的卡納德公司則被迫向英國**尋求幫助。1907年，兩艘空前規模的快船——首次使用大型蒸汽輪機的盧西塔尼亞號和茅利塔尼亞號加入了卡納德公司龐大的郵船隊。
白星公司在競賽中被甩到了後面。有imm做後盾，白星公司決定迎頭趕上。1908年的一天晚上，哈蘭·沃爾夫船廠老闆皮爾裡勳爵和白星公司主席布魯斯·伊斯梅，在皮爾裡勳爵位於倫敦貝爾格萊維亞區的大宅中共進晚餐。
貝爾法斯特的哈蘭·沃爾夫船廠（harland & wolff，hw）從1871年起就是白星公司的忠誠合作伙伴，他們談到了卡納德公司的兩艘新船。伊斯梅提出在hw船廠建造兩艘空前規模的巨輪，每艘有三座煙囪，噸位要超出卡納德公司兩艘新船15000噸左右。隨著兩人在皮爾裡的書房裡，兩艘船變成了三艘，三個煙囪變成了四個煙囪，這三艘史無前例的巨船，將成為無可爭議的大西洋航線霸主，不光是在噸位上，而且在速度和豪華程度上。
新船將擁有高度跨三層甲板的頭等餐廳，甚至三等艙的裝潢也將遠比其它的郵船要舒適高階。新船要達到26至27節的高速，白星公司準備在新船上安裝三副螺旋槳，為了試驗這種新配置的可靠性，白星公司於1909年從「自治領海運公司」購買了兩艘15000噸級的客船--雙螺旋槳的梅甘尼克號和三螺旋槳的勞倫鐵克號，作對比試驗，三個螺旋槳被證明可以給郵船帶來速度上的優勢。
奧林匹克級郵船中的第一艘在1908年12月16日在哈蘭·沃爾夫船廠開工。與其他公司新船下水前名字保密的做法不同，白星公司很快公佈了三艘船的名字——奧林匹克號（rms olympic）、鐵達尼號（rms titanic）和巨人號（rms gigantic，鐵達尼號海難後改名不列顛尼克號，rms britannic）,由於它們也運送郵件，船名加上了「皇家郵輪」（royal mail steamer，rms）的字首。由於鐵達尼號船體尺寸太大——長達883英呎，哈倫·沃爾夫船廠的造船臺顯然不能同時開工三條船。
他們決定先建造1號（奧林匹克號）和2號船（鐵達尼號）等1號船下水之後再開工建造3號船（巨人號）。
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泰坦尼克號裡的歌曲是哪幾首，泰坦尼克號裡的歌曲
my heart will go on 泰坦尼克號裡的歌曲 my heart will go on hymn to the sea hard to starboard death of titanic take her to sea mr murdoch你可以直接搜 1，never an absol...
《泰坦尼克號》的故事是真是假，泰坦尼克號的故事是真的嗎？
你今天下午肯定看電影頻道拉巴，我也看啦。很感人，也很經典。我覺的那個故事可能是真的，但進行啦藝術加工。但只要你相信那是真的，就不要去，可以找答案啦。讓他成為一個經典不是更好嗎 不是真的 是詹姆斯卡梅隆自己寫的劇本 應該確切地講 是有可能有 因為在海底深藏的祕密 沒有辦法再還原了 我希望是真的.完美的...