使用紅綠燈是減緩了還是加快了經濟的發展？

1樓：唐朝

近日，新聞播報中一則訊息引起了我的關注：英國、德國、荷蘭等歐洲國家的一些城鎮取消了紅綠燈。據說效果比有紅綠燈時還要好。

不用紅綠燈那靠什麼？靠眼神，人們上街時直接與司機和其他路人用眼神和手勢交流來達成默契。表面似乎有些「混亂」的交通，實際上在有序地執行。

由此也使我想到了早些時讀過的另一則新聞：在伊朗的一些地方也沒有紅綠燈，結果是天下大亂，使伊朗成為交通事故發生率最高的國家。

同樣的做法結果卻大相徑庭，不能不令人深孝薯思了。

我在想，假如這個做法用在中國結果會怎樣呢？簡直不敢想，很大的可能性是伊朗會把交通事故死亡率第一的位置毫無懸念地讓給中國，而中國的交通事故死亡人數世界榜首的位置也會穩穩地一直坐下去了。

在我國的一些大中城市，塞車是家常便飯，而實際上我們的汽車佔有率並不高。據調查，北京的小汽車人均佔有率遠遠比不上東京、香港，但塞車現象卻最嚴重。

我們經常看到這樣的情景：乙個路口倘若沒有紅綠燈，那堵車就是天經地義，即使有了紅綠燈，時不時也有闖巧燃者燈現象發生，即使裝了電子眼、有警察執勤，有的車也照闖不誤。車輛是這樣，行人更甚，行人穿行在段飢熙熙攘攘的車流中是很多城市普遍的風景。

我不禁要問：難道我們和歐洲人的差距真的就這麼大？我們的社會難道就沒有有朝一日也取消紅綠燈的那一天？

我看不盡然。必須承認，國人的整體素質確實偏低，表現為較低的文化素質和較低的文明素養，當然也就不可能有很好的文明行為。乙個社會的文明程度的提高需要全社會成員共同來努力，僅僅依靠幾個人的自律或者依賴**和某個社會團體是根本無法實現的。

這裡，相關的管理部門需要思考。三十年高速發展的經濟並沒有帶來國人文明程度的相應提高，從「兩個文明」到「兩手抓，兩手都要硬」，似乎總是成效不大，一些諸如隨地吐痰、上車搶座等等不文明行為在很多地區已經見怪不怪了，這也成為國人遭人詬病的把柄。

不過，近來聽到和看到的一些現象也不乏有令人欣慰之處，如北方某著名煤都曾以環境惡劣聞名，目前在爭創綠色衛生城；在一些很多從來沒有等公車排隊傳統的城市，公交站點等車的人群已經能夠有序地站成排——這也成了城市一道靚麗的風景。

文明習慣的養成不是一朝一夕的，人人心中都有向善向真向美的種子，只要全社會共同努力，每個人都能從我做起，從現在做起，抱定「人人為我，我為人人」宗旨，我們的社會一定會變得越來越和諧、越來越美好。

2樓：網友

為求協調交叉點各方褲螞有序通過，不堵不撞，雖有暫停，避其長停，反則快。如紅綠燈安裝地亂缺點、調控時間不當，則適得其反譁純辯，反礙交通。

3樓：來華奧

很簡單。吵攔如果人的生命等於1千萬的話，紅綠燈10萬一公升歷胡套，保護了1000萬的資產，所以還是合適的。1%投入啊。爛好。