1樓：網友
那個年代》原唱。
莫叫姐姐。在那個綠皮火車的年代。
自行車載著麻尾辮的女孩。
沒有人會大膽的表白。
可他們的臉上寫滿了愛。
在那個沒有**的年代。
書信上的鋼筆字最值得念懷。
月亮是共有的依賴。
哪怕書信泛白我知道你還在。
那是段遙不可及的愛。
你寫的書信。
是我日日的期待。
我慢困慶慎慢的攢。
攢到口袋都裝不開。
可我仍盼望著。
明天能快點到來。
那是段純粹無邪的愛。
我們稚嫩的連牽手都會紅腮。
只有這乙個人。
就可以填滿空白。
親愛的你呀不用表達差衡。
我也知道你愛。
在那個沒有**的年代。
書信上的鋼筆字最值得念懷。
月亮是共有的依賴。
哪怕書信泛白我知道你還在。
那是段遙不可及的愛汪敬。
你寫的書信是我日日的期待。
我慢慢的攢。
攢到口袋都裝不開。
可我仍盼望著。
明天能快點到來。
那是段純粹無邪的愛。
我們稚嫩的連牽手都會紅腮。
只有這乙個人。
就可以填滿空白。
親愛的你呀不用表達。
我也知道你愛。
那是段純粹無邪的愛。
我們稚嫩的連牽手都會紅腮。
只有這乙個人。
就可以填滿空白。
親愛的你呀不用表達。
我也知道你愛。
親愛的你呀不用表達。
我也知道你愛。
2樓：無私又平實的小菠蘿蜜
弊態那個年代》
在那個綠租手源皮火車薯悄的年代。
自行車載著麻尾辮的女孩。
沒有人會大膽的表白。
可他們的臉上寫滿了愛。
綠皮火車 歌詞
3樓：沉默軍團
演唱：徐譽滕。
一聲沖天的轟鳴。
載著十七歲的夢。
賓士的綠皮火車。
擠滿了種種陌生。
對面白髮的先生。
他問我要去**。
我說票根上的城。
只是開始我那孤單的旅程。
我把簡單的明天。
都裝進那列火車。
等著那一道老舊的綠色。
串起未知的站點。
有個沉默的少年。
從此無聲的期盼。
期盼流浪著一路和遠方相見。
歲月是一支畫筆。
畫出清晰的軌跡。
那年的綠皮火車。
帶走做夢的年紀。
有時候會問自己。
我究竟屬於**。
多年後喧鬧的城。
漸遠了當初最想要的風景。
我把純真的昨天。
都留在那列火車。
記憶中那道熟悉的綠色。
後來再未能回來。
帶著我當初的勇氣。
終於去到了遠方。
那裡春暖花開那裡面朝著大海。
我把簡單的明天。
都裝進那列火車。
等著那一道老舊的綠色。
串起未知的站點。
有個沉默的少年。
從此無聲的期盼。
期盼流浪著一路和遠方相見。
你坐過綠皮火車嗎？有什麼深刻的記憶嗎？
4樓：寶68980輝忱
綠皮火車就是乙個時代的見證！ 留在老火車站的火車自然也是一些綠皮車，和18小時運營的高鐵站不同，老火車站一般都是24小時不停歇，所以，當你走進候車廳，如同走進了人間百態的小社會。偌大的候車廳極少有人少的時候，哪怕凌晨3點的火車，還是有人晚上8點就在候車廳占上兩個位置，把行李墊在頭下，倒頭就睡；或者將打包的被褥放在椅子前，搭上雙腿，也不理會從前面路過的旅人，更不理會廣播裡的發車訊息。
5樓：夏娃視聽
我沒有坐過綠皮火車，我只在電視上見過綠皮火車，我聽我的父親說過他在他小時候坐過綠皮火車，還是跟著爺爺奶奶去東北的時候做過，他說坐綠皮火車給他的感覺就是比較晃盪，而且聲音也比較大，咔嗒咔嗒的聲音，挺好玩的，畢竟第一次坐。
6樓：誠心吧就
做過，只是感覺很慢，每次坐完因為時間太長都腰痠背痛，需要好幾天的時間來緩解。
7樓：荊和尚
這很難稱之為一段美好的回憶，雖然你可能覺得難忘。它是一段出行或歸鄉的開始，也是中國版的「在路上」。它難以複製，但它也無法被刪除。
列車上在寵物狗旁吃方便麵的女青年。列車臥鋪上相擁而眠的夫妻。一位光膀子的男子沒有座位，竟然躺在了硬座座椅靠背上，為防止自己摔倒，他不得不用手抓住上面的行李架。
敞開的空間，讓你一切的活動都會展示在別人的眼皮底下，各種睡姿，各種坐姿都是不經意的自然狀態。
8樓：猴45470炭陶
綠皮火車為改革前那個時代的客運作出了巨大貢獻，為貨運也作出了巨大貢獻，南來北往的貨物就靠它們運輸。成都到北京的綠皮火車，路過乙個小站停靠，人們落車買點小吃，並且活動活動筋骨，因為綠皮火車往往都是比較擁擠的。北京到廣州，這是中國的一條大動脈，無數綠皮火車在這條動脈上穿梭，為中國的經濟發展輸血。
9樓：夏至
每當要出發了，長輩們都說車不等人，早點去車站等著車，於是哪怕是3個小時的車程也會增加1個小時的等候時間，遠不如自己開車來得更隨心所欲，所以，做綠皮火車就成了一次憶苦思甜般的體驗。時代的變化，讓當時看起來註定是一輩子如此的事情有了翻天覆地的變化，感謝我們遇上了這個時代，感謝命運讓我們經歷了這一次的康波定律的頂峰時期。
10樓：網友
還有一些乘客乘坐綠皮火車的原因就是不趕時間。綠皮火車比高鐵要慢很多，一路上可以賞到許多平時看不到的美景。現在很多人在閒暇之餘出來旅遊，如果不趕時間、對環境不挑剔的話綠皮火車是乙個很好的選擇。
11樓：灰鮮姑盯
現在，我很少坐綠皮火車了，不是萬不得已，都會選擇高鐵出行，可是10多年前還沒有高鐵時，綠皮車就是出行的主要工具，如果遇到學生集中開學或者春運之類的情況，能買到一張硬座票都是極其走運的事兒。當你手持站票檢票衝進月臺，建議是去餐車，只要你交餐費，你就可以被允許在餐車坐上幾個小時，當然，你也會獲得與價錢並不等值的飯菜。
12樓：宇宙第一溫油
做過啊，上大學的時候就是坐火車去的，就是最慢的那種，那是感覺挺高階的，畢竟第一次坐，車上人是挺多的，而且還很多人站著的，車上就是這麼熱鬧，人擠人的感覺，還好有座位，在車上找點樂趣，幾個人拼桌打撲克，還不認的的人呢。
13樓：赫宰是我的
坐過綠皮火車的朋友一定會非常有感觸吧。綠皮火車的一大特點便是不乘車環境較差，絕對稱不上舒適，但是，綠皮火車因票價低廉，所以在曾經是相當有市場的。以前普通老百姓出行全靠綠皮火車。
中國改革開放下經濟高速發展，綠皮火車也漸漸淡出了人們的視線。
14樓：三熙
前幾天的列車上：擠在角落裡幾位打牌的男乘客，邊上站立著一位女乘客。還有一位年輕的代表著年輕和時尚頭髮的女乘客，列車上兩位光著膀子的男乘客在玩手機。
時尚的女孩子，吸引了別人的眼光。列車上的母親將孩子放在地上睡覺。
現在來說，亞洲最大的火車站是什麼站？在那個國家
北京西站以它巨集偉的建築規模，得天獨厚的地理位置以及在中國鐵路交通史上的重要地位而享譽國內外，被譽為 亞洲第一大站 主站區建築面積約50萬平方米，包括主站房綜合樓 南站房 高架候車廳以及郵件處理中心 商服樓等。北京西站目前接發旅客列車已達70對 天，日均客流量15 18萬人，高峰期間日客流量達到40...
項羽是什麼人物那個年代項羽是什麼年代的，具體
項羽 公元前232年 公元前202年 名籍，字羽，泗水下相 今江蘇宿遷市區 人。秦末農民起義領袖，傑出軍事家，楚國名將項燕之孫。勇猛好武，早年跟隨叔父項梁在吳中起義反秦。項梁陣亡後，率軍渡河援救趙王歇。鉅鹿之戰，擊破章邯和王離領導的秦軍主力，領軍滅亡秦國。自稱西楚霸王，定都於彭城 今江蘇徐州市 大封...
這是什麼？是古銅銅錢嗎？那個年代的寫的是什麼
崇寧重寶，中國古錢幣之一。北宋徽宗崇寧年間鑄。面文 崇寧重寶 隸書對讀，古樸方正，多為光背，少數背有星 月 十字等。崇寧重寶是北宋末年比較重要的錢幣之一，也是北宋錢幣中版別最多的 崇寧重寶，中國古錢幣之一。北宋徽宗崇寧年間鑄 公元1102年 1106年 面文 崇寧重寶 隸書對讀，古樸方正，多為光背，...