1樓：帳號已登出
1、側重於做工保值性方面長安cs85有優勢。
2、從**上拍橡來看，長安cs85coupe定價為萬元，比亞迪唐售價萬元，二者**區間非常接近。兩款車全系配備發動機與自動擋，定位很接近。
3、從車長、車寬、車高、軸距，各方面資料都不及比亞迪唐，並且平均都在100mm的差距。按照以往的規律，相同價位的車型，比亞迪往往都會比競爭對手在車型尺寸有優勢，這一代唐依然保持了這一優勢。動力方面，兩款車型全系都是搭載相同的動力組合，兩車均搭載發動機，從引數上看，長安cs85coupe的動力引數領先不少，最大功率比唐多了20kw，最大扭矩多了40nm，差距比較明顯。
同時，cs85coupe在變速器方襲手旁面也有領先的優勢，使用了8at變速器，而唐則是6at變速器。而且由於唐的尺寸更大薯爛，其整備質量達到了1895kg，cs85coupe為1730kg，可以肯定，cs85coupe的動力將會有明顯的優勢。工信部給出的綜合油耗上，cs85coupe為，唐為9l/100km。
2樓：長工百萬
長安cs85長什麼樣，還沒見過，先把**亮出來看看。
比亞迪唐二代和長安cs95相比買哪款好
3樓：太平洋汽車網
長安cs95是一款中大型suv，車型應該不是唐的小圈子，而是榮威rx8、大通d90等同級別產品，但95相比同價螞棚位的其他任何一款車都沒有核心競爭力。
長安cs95的指導價為萬，車身尺寸為4949*1930*1785，軸距為2810mm，誇張suv空的實際水中纖平並不是很充裕，當然發動機艙會佔客廂的比例更大空，所以設計出來的車身基本不協調。
從側面看，95依然和諧，但總有一種廉價小屋的感覺。尾部的造型相當令人滿意，cd柱的轉移看起來像是某款路虎車和探險者。車前幾乎沒有設計感，中國網的意思有點模糊。
長安的字母logo和大燈的聯絡不像75那麼自然。實車的視覺感賣物仿覺還是有點修長，顏值也不是特別亮眼。
同樣，唐、傳祺gs8、榮威rx8等。，都是自主品牌，基本形成了自己的設計語言。流線型的唐阻力系數經過了嚴格的測試，另外兩款追求方大氣的車大而不沉悶。
這些車的第一印象遠超cs95。更別說內飾了。cs95的內飾簡潔粗暴，沒有質感。
外觀內飾沒有優勢，但發動機所搭載的渦輪增壓發動機依然表現出色，最大功率171kw，峰值扭矩360nm，渦輪增壓1,750rpm介入覆蓋3,500rpm，也是與6at變速箱相匹配的一線水平。
功率曲線如圖所示。雖然有電力欺詐的干擾，但測試人員沒有為進氣系統提供足夠的風力。這確實有惡意抹黑的嫌疑。否則，一輛車不可能是無用的。否則銷量不低，但已經停產了。
外觀內飾沒有搶眼的地方，動力有一定領先，但也不是沒有對手。相比唐，**覆蓋燃油版，接近混動版。如果將燃油版與唐穎在更合理的**、面值和智慧型方面進行對比，那麼混動版的效能、品質、動力、四驅等方面都將全面勝出。
長安cs95單月銷量暴漲後，只有680臺。作為承載式車身，普通suv的銷量與同級硬核越野車一樣低。沒有人能贏得這輛車，最大的競爭對手是它自己的設計團隊。
目前沒有人能贏得這輛車。效能比它好的燃油車沒有它便宜，百萬級以下的燃油車綜合效能比混動版更強。這兩輛車沒有可比性。
百萬購車補貼。
長安CS85報價是多少？目前值得入手麼
長安cs85 coupe即將上市，售價14.99萬起，到底值不值得購買？長安cs 85 coupe定位是少見的國產品牌轎跑suv，並且也可以算是自主suv裡的有最高名氣的。長安cs85 coupe的定價真的讓很多車友驚喜，也讓其很多競爭對手望而卻步。廠商指導賣價區間為13.69 16.99萬元之間。...
哈弗F7x與長安CS85誰才能笑到最後？
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長安逸動和比亞迪那款車好呀，比亞迪和長安哪個牌子好
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