1樓：乾燥溫度
之所以成了笑話，是因為他的個人乙個技術出了一些問題，所以才不得不叫停進行維修。
2樓：愛貓咪的葉子
後來高鐵行駛起來的速度非常慢，和我國的高鐵根本沒辦法比較，所以讓人覺得可笑。
3樓：平安喜樂與
印度這鏈滾纖趟高鐵，開通3天就被群眾毀的破敗不堪了。因為太多棚仿人坐車，有些素質低的人把車廂內的顯示屏和其他東西都拿走了。這個號稱備圓最豪華的高鐵，變得慘不忍睹。
印度高鐵配置高科技，群眾高呼趕超中國，結果通車後3天發生尷尬，為何？
4樓：青趣報
對於科技的普及，大家一定是喜聞樂見的，科技可以改變人們的生活方式，很大程度是上去方便人們的生活，科技可以滿足人們的幻想，讓人感受到科學的神奇之處，印度高鐵配置高科技，讓當地人們很興奮，甚至高呼趕超中國，結果卻在通車後3天發生尷尬。
說起印度的火車，通過一些影視劇或者是一些文章，大家多少是有一定了解的，他們的火車就連火車頂部都是坐人的，讓一些人看得是心有餘悸，這樣難道部危險嗎，不過隨著時代的發展，芹握悶這樣的現象才慢慢減少，這也算是一種好的進步吧，而且隨著科技之嫌彎光的普照，印度的也在不斷發展的，中國和印度都是人口大國，兩個國家在發展方面難免會借鑑，在中國出現高鐵之後，印度方面也是表現出自己不甘示弱的一面，就是他們也會盡快開通高鐵，緊跟中國的步伐。
甚至印度還放言高鐵的速度一定會超過中國高鐵的速度，對於這樣的話語，簡直讓人哭笑不得，開通高鐵又不是過家家玩樂，需要安全第一，牢固性和穩定性都要有所保證，至於速度能更快自然是更好，千萬不能為了追求速度的極致，而忽略了其他方面，這樣一定是得不償失的。
果然印度經過一番研究和建設，高鐵順利通車，不過速度方面並沒有達到他們所期待的那個樣子，速度僅僅相當於中國普通綠皮車的速度，這樣的速度和中國高鐵速度相距甚遠，這樣的結果讓印度的群眾也為曾經的豪言壯語而感到很難皮笑為情，看來有些話還是埋藏在心裡的好，一旦說出來說不定會打了自己的臉。
印度這個高科技配置的高鐵，不僅速度沒有都達到他們的期望，後來還出現一系列的變故，結果就是在通車三天後，因為票價過高几乎空車，這樣的結果還是很尷尬的。
對於自己的實力一定要有全面的認知，不能枉顧事實去做出不合實際的判斷，而且為了一時的口舌之快，去許下根本就完成不了的豪言壯語，可能你在說的時候覺得心情舒暢了，不過大型打臉現場很快就會到來，其實還不如一開始就做出最合理的判斷，給自己定乙個跳起來可以夠得到的目標呢，這樣才會體驗一把實現目標的快樂，而不是讓人嘲笑地慢慢的尷尬。
結語：對於這次的失敗，印度方面也總結了經驗，他們還是決定重新去建設高鐵，不過這次還是不切實際的許下了目標，眼看定下建設成功的日期已經迫在眉睫了，而高鐵都還沒有開工呢，這個結果又是乙個打臉的場面，對此熒幕前的你是如何看待呢，歡迎下方留言評論！
5樓：自己起名字
因為它的設計速度沒有達到當初的要求，並且因為票價過高，人們不選擇乘坐它。
印度高鐵內部配置豪華，群眾直呼已遠超中國，通車僅3天就停運，為何？
6樓：網友
因為印度對於高鐵的建設本末倒置了，把注意力更多集中於內部的豪華配置，而它的執行速度和內外配置則達不到標準，國人的素質也亟待提高，這讓印度的高鐵在修建通車僅三天後就譁然一片，給該印度公司造成了嚴重的損失，所以停運。
7樓：自己滴定
其實是因為這個印度的高鐵的執行速度實在是太慢了，連中國的普通綠皮火車都比不上。
8樓：辣辣不辣啦啦啦
因為它的速度並不快，而且高鐵內部的豪華配置也被乘客們拆下偷走，損失了很多的錢。
印度專家第一次坐中國高鐵時，上車就「發怒」了，這是怎麼回事？
9樓：知花香
印度經常在國際上宣稱，自己已經成了世界第三的強國。之前印度**甚至還宣佈說，自己的空軍已經成了亞洲第一，即使是中國也得甘拜下風。那麼，印度的真實實力到底如何呢，客觀來說，他們的綜合國力，確實有了明顯進步，但是卻沒有辦法跟中國相提並論，中國在各個領域，都已經碾壓了印度，尤其是高鐵這個領域，印度根本沒有辦法趕超中國。
之前，印度有乙個專家來到中國，他第1次乘坐中國高鐵時，剛上車就怒了，到底發生了什麼？
首先需要強調的是，我國的高鐵沒有任何的問題，印度專家之所以憤怒，主要是覺得我國的高鐵沒有動，感覺特別慢，完全稱不上是快速。但是，事實上我國的高鐵速度極快，只需要短短幾個小時，就能跨越大半個中國。印度專家覺得高鐵緩慢，是因為我國的高鐵穩定性好，在行駛的過程中特別平穩，不會出現太大的波動，坐在高鐵上的人，完全可以放鬆地睡上一覺。
也就是說，印度專家的憤怒其根本原因是因為他自己見識少，無法想象中國高鐵的厲害。印度專家尚且如此，那麼他們的普通百姓是什麼情況可想而知。這個印度專家得知事情的真相後特別尷尬，但是他死活不肯承認，堅持認為自己的祖國要比中國強大，事實上，這已經成了印度民眾的一種常態，他們明知道自己比較弱，還是不肯承認死鴨子嘴硬，非說自己已經超越了其他國家。
印度這種自欺欺人的態度，從長遠來看會扼制整個國家的發展，讓他們處於一種過度自大的狀態。也不知道他們什麼時候才能徹底清醒過來，用相對客觀的方式，去看待自己的真實情況。
10樓：阿岐侃社會
眾所周知，我國具有全球最大的高鐵市場，而且我國的高鐵在一些先進技術領域上也處於國際一流水平。我國的高鐵不僅在速度上有優勢，而且非常的穩，曾經有很多老外來中國就是專門體驗中國的高鐵的，體驗完後都對中國的高鐵讚不絕口，據說有個老外把一枚硬幣豎放在高鐵上，結果一路上愣是沒倒，可見中國高鐵的優越性。
有一次，一名印度專家第一次坐中國高鐵時，上車就「發怒」了，與其說是發怒，不如說是驚歎，因為中國的高鐵的先程序度遠超他的預想，說實話，印度民族一直有著一種不可思議的自信心，他們認為他們的才是最先進的，這次來中國，真是活生生被「打臉」了，其實我覺得他們長期生活在國內，對中國的發展一點也不瞭解，他們甚至以為他們比我國各方面都要先進，我覺得出現這類問題可能與長期在國內有關係。因為長期在國內，訊息都比較閉鎖，很多資訊進不去，相應的眼界也就比較窄了，所以，多出來走一走是好事。
說到這個印度專家我不禁想起以前看到過的一則趣聞，說乙個印度的高管，在當地他的收入確實很高了，當時無知的他以為我國比較貧窮落後，於是帶著一家來我國旅遊，他以為他的收入可以在中國隨意消費，所以他到中國後專門找了一位路人，問道：你們中國都有什麼好玩的啊，我帶了很多錢，是不是可以在這裡玩個乙個月都綽綽有餘。說完還神氣十足，中國的大爺淡定地看了看他包裡的錢，笑著說道：
小夥子，你這點錢在北京遊玩兩天差不多基本就消費光了，而且還只是體驗一些很普通的旅遊專案。印度小夥一聽傻眼了，他說：這可是我兩個月的工資啊。
說到這裡，本來這個印度高管想在大爺面前神奇一番，卻不知因為自己的無知再次被活生生的「打臉」，原來這個印度高管乙個月的工資只相當於人民幣兩千來塊錢。
所以，作為年輕人的我們，要積極學習文化知識，提高個人素質，多瞭解外面的知識，讓自己的思想變得先進，肚子裡面的知識儲備越來越多，同時虛心請教別人，只有這樣，我們的祖國才會越來越繁榮，我們民族才會越來越強盛。說實話，作為一名中國人，我有著強烈的民族自信心，但這不是盲目的自信心，而是我國確實越來越強大，縱觀近幾十年，我國的發展可謂是突飛猛進，無論在科技上、文化上、教育上等等都有著驕人的成績，感恩祖國，也希望我國未來的發展也會越來越好。
印度高鐵打破世界紀錄！印度人卻選擇沉默，坦言：實在太丟人了，為什麼？
11樓：小單的職業生涯
首先是印度網友站出來揭穿了負責人的**，說**是他拍攝的，不過釋出出來的**經過剪輯處理，原**要慢很多，實際最快的速度也只有180公里，並且印度高鐵經常出現晚點和拋錨的情況，首發的前三天就屢次發生耳機被偷，顯示屏被盜和毀壞的現象。
12樓：自己滴定
其實是因為他們所建的高鐵速度真的特別的慢，連我們國家的綠皮火車的速度都不如。
13樓：辣辣不辣啦啦啦
因為他們的速度並不快，而且許多印度人將高鐵裡面的東西卸下來帶回了家，這讓高鐵公司損失慘重。
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