1樓:虯澤
原因:其實我們主bai要是看中工作du
遊隙。工作遊隙如zhi果小了,會引dao起異常發熱,嚴重專的燒死!屬工作遊隙如果大了,會引起較大的振動和噪音。
方法:工作遊隙的調整有三種:
一是類似深溝球軸承的,他們只能通過初始的遊隙選擇,和配合的鬆緊選擇來調整,這個在設計的時候就已經確定了;
二是類似單個的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承,此類軸承可以靠(螺母+墊片)軸向鎖緊來調整。這時候具體調整到多少最好能測量下,軸向串動控制在0.1mm是左右;
三是類似配對好的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承,這時候只要按照廠家提供的鎖緊力矩,都鎖緊就可以保證遊隙了:)!
樓主的情況可能是第二種吧。
2樓:匿名使用者
滾動軸承的遊隙?
滾動軸承的遊隙通常都是有專用卡子固定的,不需要也不能夠調整的。如果卡子損壞了軸承也就報廢了。
為什麼要調整滾動軸承的遊隙
3樓:匿名使用者
所謂內部遊隙是軸承外輪、內輪、鋼球間的遊隙量。一般固定內輪版把外輪上下方向權運動時的運動量稱為徑向遊隙,左右方向運動時的運動量稱為軸向遊隙。在軸承運轉中,內部遊隙的大小是左右振動、發熱、疲勞壽命等效能的主要因素。
深溝球軸承用普通徑向內部遊隙表示,在實際測定中,為了得到穩定的測定值,加上了規定的負載,因軸承的彈性變形,此時的測定值比實際值大,所以經過修正可求得真正的遊隙。徑向內部遊隙和軸向內部遊隙的關係:軸向內部遊隙由鋼球直徑、內外輪溝道半徑、徑向內部遊隙的值決定,是普通徑向遊隙的10倍左右。
作為想減小安裝後的軸向內部遊隙,選擇小的徑向遊隙和大的過盈量配合是危險的。
滾動軸承的遊隙是怎樣調整的?
4樓:可可粉醬
滾動軸承抄的遊隙調整方法襲常用調整墊片bai
法和螺釘調整法。
滾動軸du承裝配時,zhi其遊隙不能太大,dao也不能太小。遊隙太大,會造成同時承受載荷的滾動體的數量減少,使單個滾動體的載荷增大,從而降低軸承的旋轉精度,減少使用壽命,遊隙太小,會使摩擦力增大,產生的熱量增加,加劇磨損,同樣能使軸承的使用壽命減少。因此許多軸承在裝配時都要嚴格控制和調整遊隙。
5樓:匿名使用者
調整軸承軸向固定件的位置,進而調整了遊隙。例如,調整減速器端蓋墊片的厚薄,就是調整遊隙。
6樓:軸承專案合作
通過配合來調整(過盈配合會使遊隙減小),錐形孔軸承通過緊定套來調整。另外就是在工作溫度變化的時候遊隙也是會變化的。
7樓:柒月黑瞳
滾動軸承的遊隙來有兩種,源
一種是徑向遊隙,即當一個bai
套圈固定,另一個du套圈在徑向zhi上的最大活動量。另一dao種是軸向遊隙,即當一個套圈固定,另一個套圈在軸向上的最大活動量。滾動軸承遊隙的功用是保證滾動體的正常運轉。
潤滑以及補償熱膨脹。
按軸承結構和遊隙調整方式的不同,軸承可分為非調整式和調整式兩類。向心球軸承、向心圓柱滾子軸承、向心球面球軸承和向心球面滾子軸承等屬於非調整式軸承,此類軸承在製造時已按不同組級留出規定範圍的徑向遊隙,可根據不同使用條件適當選用,安裝時一般不再調整。圓錐滾子軸承、向心推力球軸承和推力軸承等屬於調整式軸承,此類軸承在安裝及應用中必須根據使用情況對其軸向遊隙進行調整。
8樓:史昌
應是通過調整保持架。
滾動軸承為什麼要調整間隙,如何調整間隙?
9樓:匿名使用者
你說的是軴頭裡的滾針軸承吧 調整間隙是為了防止軴頭絲上太緊了 容易發熱把軸承燒壞 間隙調整大概是15-30度吧 不用太在意的 軴頭絲上緊回點 保持軴頭不能晃動就行了
滾動軸承在安裝時為什麼要留出軸向間隙?應如何調整?
10樓:張大膽
滾動軸承的間隙分為徑向間隙和軸向間隙,其功用是保證滾動體的正常運轉和潤滑以及補償熱伸長,調整方式下面詳細介紹。
1、調整軸向間隙:
(1)軸向間隙和徑向間隙之間有正比例的關係,所以安裝是隻要調整好軸向間隙就可獲得所需的徑向間隙,而切它們一般都是成對使用的(即裝在軸的兩端或一端),因此,只需要調整一隻軸承的軸向間隙即可。一般用墊片調整軸向間隙,有的也可用螺釘或止推環調整。
(2)對於間隙不可調整的滾動軸承,因其徑向間隙在製造時就已按標準確定好了,不能進行調整,此類軸承裝在軸徑上或軸承座孔內之後,實際的徑向間隙稱為裝配徑向間隙,裝配時要使裝配徑向間隙的大小恰好能在運轉中造成必要的工作徑向間隙,以保證軸承靈活轉動。
11樓:之何勿思
安裝時留一點軸向間隙防止軸承工作時溫度升高膨脹而卡死從而損壞裝置。
滾動軸承的間隙包括徑向間隙和軸向間隙,主要作用是保證滾動體的正常運轉、潤滑與補償熱伸長。
如果是間隙可調整的滾動軸承,一般軸向間隙與徑向間隙成正比例的關係,安裝時為了獲得所需的徑向間隙只需調整好軸向間隙,而且在軸的一端或兩端它們都是成對安裝,所以只要對一隻軸承的軸向間隙進行調整就可以。
常用的調整方法有兩種:一種是通過軸承外圈壓蓋利用螺釘進行調整移動外圈位置,調整後,用螺母放鬆;另一種是靠加減機體之間的墊片厚度與軸承蓋進行調整。
給軸承一定的軸向壓力,在軸承安裝時,使套圈滾道和滾動體間處於合適的預壓緊狀態,就是預緊滾動軸承。提高軸承的旋轉精度和剛度可通過預緊來實現,工作時減少軸的振動。角接觸軸承和圓錐滾子軸承是成對並列的使用,一般要採用這種方法裝配。
常用的預緊方法有在套圈間加預緊力、磨窄套圈並加預緊力並加墊片等方法。
12樓:llm還在人間
你說的滾動軸承應該是錐形滾柱軸承吧,這種軸承一般是配對使用,安裝方向相反,在軸上它有一個調節螺母,安裝時留一點軸向間隙防止軸承工作時溫度升高膨脹而卡死從而損壞裝置。間隙的大小視負荷輕重即軸承大小而定。軸承使用一段時間後還應重新調整軸承間隙,不然會加速軸承的損壞。
13樓:匿名使用者
軸承的安裝工藝裡,是一定要有一個固定端一個自由端的,要不然軸有溫升了之後,會造成軸承軸向遊隙的減小直至卡死。
固定端一定要用類似深溝球一類的內外圈沒有軸向移動的軸承,自由端則可用類似普通滾針軸承的內外圈可軸向移動的軸承,也可用不可軸向移動的,但內外圈不可軸向鎖死。
14樓:堂凱龍
你說的是那幾類軸承 7類嗎?
為什麼滾動軸承的遊隙調整不能太小也不能太大
15樓:匿名使用者
遊隙(bai稱做工作遊隙)的大小對軸du承的滾zhi動疲勞壽命dao、溫升、噪聲、振動等效能版有影權響。有些軸承可以拆卸,更可以調整遊隙,有7000型(圓錐滾子軸承)、8000型(推力球軸承)和9000型(推力滾子軸承)三種,這三種軸承不存在原始遊隙;6000型和7000型滾動軸承,徑向遊隙被調小,軸向遊隙也隨之變小,反之亦然,而8000型和9000型滾動軸承,只有軸向遊隙有實際意義。先告訴你圓錐滾子軸承遊隙調整太小,盛載能力大但派生軸向力也大,預加負載高,遊隙調整太大,未達到85%滾子參與工作,盛載能力低,這兩種情況軸承都容易損壞,所以....
滾動軸承為什麼要進行軸向固定及間隙調整,有幾種軸向
16樓:匿名使用者
為了使軸在工作時保持正確的位置並能承受軸向載荷,滾動軸承必須進行軸向固定。為了使滾動軸承處於良好的工作狀態,既不在軸受熱膨脹時卡死,又不出現過大的軸向竄動,也必須進行間隙調整。
有三種軸向固定方式:
(1)兩端支承均單向固定:適用於支承跨距較小,溫升不大的情況;
(2)一端支承雙向固定,一端支承遊動:適用於支承跨距較大,溫升較大的情況;
(3)雙支承均遊動:適用於小人字齒輪軸(或雙斜齒輪軸)。
為什麼要調整滾動軸承的遊隙? 5
17樓:新一代舊人
滾動軸承的組合設計
1 軸承的固定
在確定了軸承的型別和型號以後,還必須正確的進行滾動軸承的組合結構設計,才能保證軸承的正常工作。
軸承的組合結構設計包括:
1)軸系支承端結構;
2)軸承與相關零件的配合;
3)軸承的潤滑與密封;
4)提高軸承系統的剛度。
1. 兩端固定(兩端單向固定)
普通工作溫度下的短軸(跨距l<400mm),支點常採用兩端單向固定方式,每個軸承分別承受一個方向的軸向力。如圖,為允許軸工作時有少量熱膨脹,軸承安裝時應留有軸向間隙0.25mm-0.
4mm(間隙很小,結構圖上不必畫出),間隙量常用墊片或調整螺釘調節。
特點:限制軸的雙向移動。適用於工作溫度變化不大的軸。
注意:考慮受熱伸長,軸承蓋與外端面之間留補償間隙c,c=0.2~0.3mm。
2.一端雙向固定、一端遊動
當軸較長或工作溫度較高時,軸的熱膨脹收縮量較大,宜採用一端雙向固定、一端遊動的支點結構,如圖。
固定端由單個軸承或軸承組承受雙向軸向力,而遊動端則保證軸伸縮時能自由遊動。為避免鬆脫,遊動軸承內圈應與軸作軸向固定(常採用彈性擋圈)。用圓柱滾子軸承作遊動支點時,軸承外圈要與機座作軸向固定,靠滾子與套圈間的遊動來保證軸的自由伸縮。
特點:一個支點雙向固定,另一個支點作軸向遊動。
深溝球軸承作為遊動支點,軸承外圈與端蓋留間隙。
圓柱滾子軸承作為遊動支點,軸承外圈應雙向固定。
適用:溫度變化較大的長軸。
2 軸承組合的調整
1.軸承間隙的調整
調整方法:(1)軸承蓋與機座的墊片厚度調整;
(2)用螺釘調整軸承外圈壓蓋的移動。
2.軸承預緊
目的:提高精度、剛度,減小振動。
安裝時根據軸承的預緊力要求使軸承中保持一定軸向力,從而確保一定遊隙,
3.軸承組合位置的調整
使軸上零件(齒輪、帶輪等)具有準確的工作位置。
3. 滾動軸承的配合
軸承內圈孔與軸的配合採用基孔制;
軸承外圈與軸承座孔的配合採用基軸制。
4. 滾動軸承的的裝拆
金工設計中,應考慮裝拆軸承時不損壞軸承和其它零部件。
l在機器保養和修理中需要拆卸某些結構,如果這些結構的拆卸很困難,或者在拆卸中很容易損壞某些零件,則會給保養和修理帶來困難或增加成本。結構設計中應事先考慮拆卸的需要。
l滾動軸承通常的設計壽命與整機不一致,需要在使用過程中多次更換,當與軸承之間有裝配關係的零件損壞時也需要對軸承進行拆卸,拆卸軸承時應使拆卸力不經過滾動體傳遞,以防使滾動體發生塑性變形。
拆卸滾動軸承通常使用專門的工具,設計軸系結構式應為工具的使用留有足夠得為空間,這些資料可以在滾動軸承手冊中找到。
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