1樓:匿名使用者
dcs是一個控
bai制系統,dufcs是一種通訊匯流排。zhi兩者根本不是同一種東西,只dao是原來專dcs用的都是普屬通的模擬儀表4—20ma的訊號,發展到現在的過渡過程儀表(帶hart協議的智慧儀表),最後會發展到真正的智慧儀表傳輸的是數字訊號,fcs就是這樣一種現場匯流排,取代了原來模擬儀表要傳輸訊號就要拉一根線的模式,現在一根fcs匯流排就能帶上很多個智慧儀表,節省了電纜,也真正做到了分散,現場的智慧儀表就能自診斷,把儀表的各種有用的訊號傳回到dcs系統。
dcs將向fcs的方向繼續發展。fcs的核心除了控制系統更加分散化以外,特別重要的是儀表。fcs在國外的應用已經發展到儀表級。
控制系統需要處理的只是訊號採集和提供人機介面以及邏輯控制,整個模擬量的控制分散到現場儀表,儀表與控制系統之間無需傳統電纜連線,使用現場匯流排連線整個儀表系統。(目前國內有橫河在中海殼牌石化專案中用到了fcs,儀表級採用的是智慧化儀表例如:ejx等,具備世界最先進的控制水準)。
DCS和PLC的區別是什麼，DCS與PLC的什麼區別
簡單點解釋 dcs是集散控制系統，plc是可程式設計控制系統 都能實現控制，dcs包含了plc的功能 dcs是集散控制系統，plc是可程式設計控制系統，此類問題在很多工控網上都有答案 包括西門子也出過 專 可從這兩個名字出現的應屬用背景去理解 distributed control system 和...
請教電廠裡的DCS與煤化工用的DCS一樣嗎
這要看電廠和煤化工的具體規模了,原理是相通的,工藝是不同的。一般來說電廠的工藝流程較複雜,相應的dcs系統硬體設計 程式設計更復雜一些。另外所用的dcs廠家不同,裝置也不同,軟體也不同。有想通之處,但也不完全一樣。這要看電廠和煤化工的具體規模了,原理相通的,電廠的工藝流程較複雜,相應的dcs系統硬體...
汽輪機與DCS之間，從DCS到汽輪機保護屏的熱工保護訊號（D
do點代表 數字量輸出 跳閘訊號，一般是開關量 汽輪機執行中突然跳閘，需要在dcs畫面上重點進行哪些檢查與操作 跳閘其實就是甩負荷，有以下幾種情況，要根據不同情況採取不同的措施。1 調節系統正常 2 調節系統不正常 3 保護裝置誤動作 4 機組無蒸汽執行 汽輪機dcs控制系統的原理 一個人放一堆的風...