1樓:蛙家居
所有汽車的所有電子控制系統都是由3部分組成的即:感測器、控制器和執行器。
1、感測器回
:主要是收集控制答
器所需要的各部分的訊號,為控制器指揮執行器提供資料支援。
2、控制器:收集感測器傳送的訊號並對該訊號和其內部儲存的資料比對和分析,控制執行器進行作動。
3、執行器:整個控制系統的末端,根據控制器發出的指令進行作動,完成控制器的各種指令(有些執行器內還裝有感測器,以便控制器檢測執行器是否對指令進行正確實施)。
2樓:瀋陽萬通汽車學校
感測器 控制單元 執行器
3樓:匿名使用者
汽車服務工程1601的不要抄作業?
汽車電子控制系統由哪幾部分組成?簡述下各組成部分的作用。
4樓:蛙家居
所有bai汽車的所有電子控制系du
統都是由3部分組成zhi的即:感測器、控制dao器和執行器。
內1、感測器:主要是容收集控制器所需要的各部分的訊號,為控制器指揮執行器提供資料支援。
2、控制器:收集感測器傳送的訊號並對該訊號和其內部儲存的資料比對和分析,控制執行器進行作動。
3、執行器:整個控制系統的末端,根據控制器發出的指令進行作動,完成控制器的各種指令(有些執行器內還裝有感測器,以便控制器檢測執行器是否對指令進行正確實施)。
5樓:匿名使用者
電子控制系統(簡抄稱電控bai系統)是指採用計算機等電子裝置作du為控制裝zhi置的自動控制系統。任何一種電dao子控制系統其主要組成都可分為訊號輸入裝置、電子控制單元(ecu)和執行元件三大部分。
訊號輸入裝置是各種感測器。感測器的功用是採集控制系統所需的各種物理、化學資訊,並將其轉換成電訊號通過線路輸送給ecu。
電子控制單元(ecu)是一種綜合控制電子裝置。其功用是接受各感測器提供參考(基準)電壓,接受感測器或其他裝置輸入的電訊號並對所接受的訊號進行儲存、計算和分析處理,根據計算和分析的結果向執行元件發出指令。
執行元件是受ecu輸出指令控制,具體執行某項控制功能的裝置。
注射模由哪幾部分組成?各部分作用是什麼?
6樓:猴韭涼
注射模機構型別很多,但無論何種結構的模具,其主要有以下幾種零件構成:一.成形零件成形凌建安包括定模型腔、動模型腔和型芯等零件。
在注塑時,這類零件直接接觸塑料,以成形制品,其精度要求較高,是注射模的核心零件。1.定模型腔定模型腔又稱凹模,主要成形塑件的外部形狀。
2.動模型腔動模型腔又稱凸模,主要成形塑件的內部形狀。3.
型芯型芯一般固定在動模上,主要成形型孔及特殊形狀的凹、凸;類塑件。二.澆注系統零件澆注系統零件主要包括定位圈、澆口套等零件。
主要作用是將注射機料桶內的熔融塑料填充到模具型腔內,並起傳遞注射壓力作用。1.澆口套澆口套為組成塑料注入模具時需通過的主要通道零件,一般嵌鑲在定模上。
2.定位圈是模具安裝在注射定模板上時,決定注射機噴嘴口與澆口套相互位置的定位裝置。三.
脫模系統零件注射模的脫模機構,是由推出塑件所需的全部結構零件組成,如頂杆、頂杆墊板、頂杆固定板等零件。這類零件,使用時應便於脫出塑件,不允許有任何使塑件變形、破裂和刮傷等現象。其機構要求靈活、可靠,並要更換、維修方便。
1.頂杆頂杆是為了從模具型腔內把塑件頂出來的杆件。2.
頂杆固定板頂杆固定板起固定頂杆、頂管機復位杆等零件作用。3.頂杆墊板頂杆墊板用以壓住頂杆、頂管及復位杆零件,同時也是組成模具的頂出塑件系統,承受注射機頂出杆的作用力的零件。
4.復位杆復位杆又稱反頂杆,頂出塑件動作完成後,是使推料系統退回到原位位置的杆件。5.
限位釘對推出機構支撐和調整作用,並防止推板復位時,推板與動模座之間有異物,而影響推板回不到最低位置,使塑件難以卸下。四.冷卻及加熱機構冷卻及加熱機構主要包括冷水嘴、水管通道、加熱板等。
主要是為了調節模具的溫度,以保證塑件的質量。五.結構零件模具的結構零件,主要固定成形零件,使其組成一體的零件。
主要包括定模固定板、動模固定板、墊板及定模套、動模套等。1.定模固定板固定連線定模部分和安裝在注射機上用的板,也是嵌鑲澆口套的支撐板。
2.定模套為了嵌鑲凹模或直接加工成形腔的板,一般成形塑件內表面用板。3.
動模套為了鑲嵌動模型芯或直接加工成形用板,一般成形塑件內表面用板。4.墊板為了防止凸模或其他零件後退的支援用板。
5.支撐板為了推板能完成推頂動作而形成一定活動空間的用板。六.
導向零件導向零件主要包括導柱、導套,主要起對定位和動模導向作用。1.導柱是決定定模型板及動模型板相對位置的零件。
2.導套與導柱相配合的套件,導套一般應進行淬火處理,以防磨損。七.
抽芯機構零件抽芯機構零件主要是為了加工有側向凹凸及側孔的零件,主要包括滑塊型芯、斜導柱等零件。八.緊固零件緊固零件主要包括螺釘、銷釘等標準,其作用是連線、緊固各零件,使其成為模具的整體。
汽車電子控制點火系統由哪幾部分組成?各有什麼作用?
7樓:匿名使用者
一、傳統點火:機械白金斷電器控制點火線圈初級線路的負極斷開產生高壓
半導體:霍爾感測器或磁電感測器將發動機曲軸訊號傳輸到半導體電路(即點火模組),由點火模組裡的功率三極體來控制點火線圈
二、計算機點火:計算機控制點火系統、電子控制點火系統和微機控制點火系統都是同一個意思。
就是發動機ecu根據感測器的訊號為依據,計算出合適的點火提前角、點火閉合角從而去控制點火線圈此外還要控制發動機產生爆震。仍然類似於半導體點火,原理一樣,還是用功率三極體控制。不過其中計算機還要採集水溫、爆震訊號、節氣門開啟速度等訊號來以計算機修正點火時間
差別就是可靠度在提高,控制的精確度在提高,前兩者的提前角調整隻依據轉速變化的速率(不是速度)和真空度的變化,而第三者是依據各個感測器的資料
傳統點火系統以蓄電池和發動機為電源,借點火線圈和斷電器的作用,將電源提供的6v、12v或24v的低壓直流電轉變為高壓電,再通過分電器分配到各缸火花塞,使火花塞兩電極之間產生電火花,點燃可燃混合氣。
或者這樣說:
一、半導體點火系統即電子點火系統,以蓄電池和發電機為電源,借點火線圈和由半導體器件(晶體三極體)組成的點火控制器將電源提供的低電壓轉變為高電壓,再通過分電器分配到各缸火花塞,使火花塞兩電極之間產生電火花,點燃可燃混合氣。
二、微機控制點火系統,與上述兩種點火系統相同,也以蓄電池和發電機為電源,借點火線圈將電源的低壓電轉變為高壓電,再由分電器將高壓電分配到各缸火花塞,並由微機控制系統根據各種感測器提供的反映發動機工況的資訊,發出點火控制訊號,控制點火時刻,點燃可燃混合氣。
8樓:匿名使用者
普通電子點火系統:1、電感儲能式電子點火系統;2、電容放電式電子點火系統(cdi);無觸電電子點火系統主要由點火訊號發生器(感測器)、點火器(點火控制器)、點火線圈、分電器、高壓阻尼線(高壓線)及火花塞等組成。點火器的主要任務是根據點火訊號發生器送來的脈衝電訊號,控制點火線圈一次電路的通斷。
比較完善的點火控制器還具有恆電流控制、導通角(閉合角)控制、停車斷電保護等多項功能,使系統工作效能進一步提高。 訊號發生器 其功用是產生訊號電壓,控制點火裝置的工作。它裝在分電器內的底板上,主要由裝在分電器軸上的訊號轉子、永久磁鐵、鐵心(支座)、和繞在鐵心上的感測器線圈等組成。
訊號轉子由分電器軸驅動,轉子上的凸輪數與發動機氣缸數相等。電子點火裝置的工作原理 點火器組裝在一個小盒內,其基本電路(略)。它由點火訊號檢出電路(電晶體vt2),開關放大電路(電晶體vt3 vt4)和大功率電晶體vt5等三部分組成。
主要有5只電晶體。其中vt1起溫度補償作用,其發射極與基極相接,相當與一個二極體。vt2為觸發管;vt3和vt4其放大作用,將vt2的輸出進行放大以驅動vt5;vt5為大功率管,與點火線圈一次繞組串聯,控制一次電壓的通斷。
另外還有霍爾效應式電子點火系統 利用霍爾效應原理職稱的感測器產生點火訊號,處罰和控制點火系統工作光電視電子點火系統 利用光敏元件的光電效應原理,採集點火訊號。 希望能給予你參考
汽車電控的系統由哪幾個部分組成?
9樓:萬通許志威
主要有抄三部分:電控發動機、電控輔助襲、自動變速器。bai其中:du
電控發動機包括:燃油系zhi統dao、進氣系統、點火系統、排放系統、自診斷系統
電控輔助包括:巡航系統、制動防抱死系統、空氣懸架系統、安全氣囊系統、自動空調系統
10樓:瀋陽萬通汽車學校
電控發動機、電控輔助、自動變速器
液壓系統由哪幾部分組成，液壓系統由哪幾部分組成
液壓系統由5個部分組成 1 能源裝置部分，把機械能轉換成流體的壓力能的裝置，一般指的是液壓泵，要是氣動就是空氣壓縮機。2 執行裝置部分，把流體的壓力轉換成機械能的裝置，一般指的是液壓缸和液壓馬達。3 控制調節裝置部分 對液壓系統中流體的壓力 流量和流動方向進行控制和調節裝置部分，如溢流閥 節流閥 換...
汽車點火系統由哪幾部分組成？它主要起到什麼作用
點火系統的作用是將汽車電源供給的低壓電轉變為高壓電，並按照發電機的做功順序與點火時刻的要求，適時準確地將高壓電送至各缸的火花塞，使火花塞跳火，點燃氣缸內的混合氣。各部件的組成及作用 1 電源是由蓄電池和發動機組成，作用是給點火系統提供低壓直流電源，電壓為12v。2 分電器是由配電器 訊號發生器和機械...
行動通訊系統構成，行動通訊系統由哪幾部分組成？
行動通訊系統一般是由移動臺組成 ms 基地站 bs 移動業務交換中心 msc 及市話網 pstn 相連的中際線等組成。大體可分為三個部分 ue，無線網子系統，核心網子系統。ue即為移動臺，通常所講的手機使用者就屬於ue，ue所生成的模擬訊號是通過無線傳輸到基站的 無線網子系統裡包括基站 2g稱bts...