1樓:匿名使用者
我倒並不認copy為首先需要
去全面瞭解專業名詞,因為這些詞你可能很快就會忘,而且現在網路很發達,一些主流汽車**上都有名詞解釋。
我認為首先應該去感性地發現汽車的美,如果你留意一下汽車,去想想為什麼感覺有些車很時尚,有些車很大氣,有些車又運動感十足。其次再去留意汽車的內飾。
如果有了基礎,我認為第一批應該知道的汽車知識是:品牌、定位、發動機形式、排量、變速箱形式、功率與扭矩等。
生活中還可以關注一下汽車**。電影中的車,如《極速60秒》。另外,極力推薦《極品飛車》系列遊戲,特別是極品7、8很經典,9、10對配置要求很高。
2樓:現場直擊
到我百bai度空間
du去看看
zhi吧,希望對你有幫dao助
http://hi.baidu.***/zhiyaun汽車回名詞解析答
3樓:匿名使用者
樓上說的很好啊,關鍵是你要對汽車有興趣,而且在生活中要善於觀察,留意個種車型,瞭解汽車的些相關知識
對汽車一點都不瞭解,我應該從**開始學汽車的知識,請說的詳細一些
4樓:南京萬通汽修
先從汽車文化,和汽車機械基礎
5樓:匿名使用者
先從汽車效能瞭解汽車
6樓:四川萬通汽車學院
可以先從各個車的品牌開始瞭解 然後到效能 優缺點 市場的佔有率 各個牌子做的推廣都可以瞭解 ,慢慢來 都會了解透的
一些關於汽車的基本知識
7樓:玩車女神
汽車有一些基本常識,如軸距越大,車內的空間越大;輪距越寬,橫向穩定性、 舒適性就越好等,快來看看吧。
8樓:末你要
一、汽車是藉助於自身的動力裝置驅動,且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。
二、乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品,包括駕駛員座位在內,乘用車最多不超過9個座位。
三、發動機是汽車的動力裝置,由2大機構5大系組成:曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成,但是柴油機比汽油機少一個點火系統。
1.冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多采用水冷卻。
2.潤滑系:發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3.燃油供給系:
汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。
柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。
4.啟動系:起動機、蓄電池等。
5.點火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。
6.曲柄連桿機構:連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封等。
7.配氣機構:汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。
四、汽車的制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統;完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統。
五、汽車的電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機;用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
六、發動機的扭矩是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
七、汽車的起動機作用是將電能轉變成機械能,帶動曲軸旋轉,起動發動機。起動機使用時,應注意每次起動時間不得超過5秒,每次使用間隔不小於10-15秒,連續使用不得超過3次。
9樓:四川萬通汽車學院
1.汽車的基本結構包括那些部分?
答:一般常用汽車基本結構都是有四部分組成的,這四部分是:發動機、底盤, 車身和電器裝置部分。
2.四行程汽油發動機由那幾部分構成?
答:四行程汽油發動機由機體、曲柄連桿機構、配氣機構, 冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。
3.四行程汽油發動機是怎樣進行工作迴圈的?
答:發動機的工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。
進氣行程:進氣門開啟,排氣門均關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動,活塞上方的容積增大,氣缸內壓力降低,產生真空吸力。
把可然混合氣體吸入氣缸。壓縮行程:進氣門、排氣門均關閉,活塞從下止點向上止點移動,把混合氣體壓至燃燒室。
作工行程:壓縮終了時,進氣門、排氣門仍關閉,火花塞發出電火花,點燃可燃混合氣,燃燒後的氣體猛烈膨脹,產生巨大的壓力,迫使活塞迅速下行,經連桿推動曲軸旋轉而作工。排氣行程:
排氣門開啟,進氣門關閉,活塞從下止點向上止點移動,將廢氣排除。
4.機體與曲柄連桿機構的作用及主要零部件有哪些?
答:機體與曲柄連桿機構的作用是:將燃料在氣缸中燃燒時燃氣作用在活塞頂上的壓力,藉助連桿變為曲軸的扭矩,使曲軸帶動工作機械做功,機體與曲柄連桿機構的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。
5.說明配氣機構的作用及組成?
答:配氣機構的作用根據工作需要,適時開閉進、排氣門,及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時,驅動分電器、汽油泵等機件進行工作。
配氣機構主要零件包括:進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等。
6.說明冷卻系的作用級組成?
答:冷卻系作用是:把高溫機件的熱量散到大氣層中去,以保持發動機在正常溫度下工作。水冷卻系一般由發動機的水套、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等機件組成。
7.發動機正常水溫是多少?如何控制水溫?
答:水冷式發動機正常工作溫度應為80—90度。發動機的溫度以解放ca10b型汽車為例,可根據發動機的溫度,拉出(即開啟)或推出(即開閉)駕駛室內的百葉窗操縱手柄,改變進入散熱器的空氣量,從而調整發動機溫度。
8.潤滑油的作用是什麼?
答:潤滑油作用:潤滑各摩擦部件,減小摩擦阻力,可降低動力消耗。
冷卻作用:機油迴圈流動,可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。
清洗作用:將機件表面上的雜質沖走,減少磨損。密封作用:
在活塞與氣缸壁之間保持油層,可增加密封性。
9.如何檢查發動機的機油油麵?
答:檢查油底殼的機油油麵時,應把汽車停放在較平坦的地方,發動機停止運轉並等少許時刻後,把機油尺拔出,擦去表面上的機油,再從機油尺管口插到底,從而判斷出機油量的多少。
10.說出汽油機和柴油機正常機油壓力是多少?
答:在駕駛室儀表板上觀察機油壓力錶:汽油發動機的正常機油壓力為200—500千帕;柴油發動機為600—1000千帕。
11.化油器有哪幾種裝置?作用是什麼?
答:化油器的構造可分五種裝置:答:
起動裝置;怠速裝置;中等負荷裝置;全負荷裝置;加速裝置。化油器的作用是:根據發動機在不同情況下的需要,將汽油氣化,並與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。
及時適量進入氣缸。
12.膜片氣油泵是怎樣工作的?
答:吸油:當凸輪轉動時偏心輪頂動泵油搖臂。
拉下泵膜,彈簧被壓縮,此時泵膜上方容積增大,壓力降低,產生吸力,使出油閥關閉,汽油由油箱經汽油濾清器進油閥,進入泵室。送油:凸輪繼續轉動,偏心輪轉過後,共油搖臂彈簧推回,泵膜彈簧將泵膜推向上方,泵室內的汽油便從出油閃壓送到化油器浮子室。
10樓:瀋陽萬通汽車學校
1.冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多采用水冷卻。
2.潤滑系:發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
11樓:匿名使用者
這些東西就多拉
說不完的
http://****gaibar.***/自己可能吧
只可意會 不可言傳
12樓:匿名使用者
那要看什麼車 一個牌子的車一個樣的
13樓:hdp汽車我最懂
果想提升汽車的效能,可以試著刷一下ecu,能提升不少的馬力和扭矩,hdp特調程式還給提供發動機險,比較靠譜,全國各地都有**店
當一個人什麼都不會的時候,該去找什麼樣的工作?
14樓:石頭飯
從基礎做起,從0做起,找到一個願意給你機會的平臺,認真謙虛的去學習,去努力,什麼工作都行
15樓:
別擔心,就是大學畢業,新踏入社會,也不能完全做本專業的工作。就算能,也不會是熟手,實際和書本區別還是很大的。都是從新到熟。
你可以學執照,開出租。或者買個電瓶車,搞美團或者快遞,累是累點。如果會基本的電腦最好,可以當庫管。
搞搞檔案和資料統計,很簡單的。
先找個普通工作解決生存,在社會或者行業磨礪一兩年。你就對社會有認識了,那時候你能提升自己,比如熟悉了,想法升職。或者自己有點餘錢搞行業的活路。都可以的。
別擔心,社會沒那麼難。只要你下苦功,花會盛開,蝴蝶自來。
16樓:匿名使用者
想要做事很簡單,做事了能不能吃苦就難了。你有這個想法是好的,從簡單的,基礎的做好。你**了,耳濡目染的工作性質你見的很多了。
比如美團送外賣的,快遞員,餐館打工的,做銷售的,做保險的,做保安的,等等這些最簡單的你不是不會,是你不願意去做。
萬事開頭難,等你有經驗了,你再去做高檔次的工作,全都可以勝任了。不是有句勵志的話嗎:不吃苦中苦,難為人上人!只要你做得到,堅持了,馬雲的角色你也可以實現的!
所以,高不成,低不就的懶惰行為、只要面子活受罪的思想都拋到腦後,一心去做你該做的事,實踐中,你不會的都學會了!祝你通過你的努力成功!
17樓:為了美好的明天
一個人不可能什麼都不會的,只是你自己沒有發現而已。
去網上或者招聘會什麼的看看,將自己的簡歷投到自己覺得能接受公司,多投幾家,讓用人單位幫你選擇。當有一家企業願意聘用你時,你就可以在工作中找到自己的長處了。
另外,無論做什麼,都要堅持,無論多苦多累,事情總有人在做不是嗎?而且你現在的家庭情況,也迫使你必須堅持。加油!一切都會好起來的!
18樓:wod小新干
通過你對工作報有什麼樣的目的,就能看出你是
19樓:高莊的九戒
找一份能養活自己的工作挺容易的,能吃的下苦就行。不知道你健康狀況怎麼樣,我一朋友高中離家出走在外一年多真的舉目無親做的服務員完全能養活自己,去電子廠印刷廠這些我也都去過也能養活自己還有別的一些工廠。瞭解好了別對健康有傷害,現在國內還是需要一些勞動力的只是養活自己生存不是問題,高強度的勞動會有高的工資。
就我所呆的這些地方月工資兩三千是基本的了。但你不能一直維持養活自己的要求啊,現在社會豐富多彩你也不會一直對生活要求這麼低還是要學一門技術有一個提升的渠道。
加油!!!我認為現在社會資訊**只要不是與世隔絕都每天都會接觸新的資訊新的詞新的八卦,學習是什麼不就是知道了以前不知道的嗎,主動學習不是件容易的事但每個人都有學習能力這一點不能否認,誰都有超過原來的自己的能力。扯遠了,養活自己真的不難但邁出第一步保護自己的安全就要長點心了。
(重要)
祝你順利!!(採納一下吧)
作為普通人，你人生的終極追求應該是什麼
人活在這個世界上，無非是為了使自己更加快樂幸福而已。我一直都是這麼想的。認真地過好自己的每一天，就必須用心去感受生活的點點滴滴，從每一件小事情去尋求小快樂，生活一定會更加充實 曾記得一位作家說過 一個人的性格決定一個人的命運，如果說你喜歡保持你的性格，那麼，你就無權拒絕你的際遇。因為，人的一生無論怎...
作為一名普通人,該如何面對人生的無常
無常每個人都必須經歷 實在無牽無掛,也要經歷自己的死亡吧,無常是躲避不了的。因此,苦痛無常,煩惱無盡,唯有一心修行,擺脫這生死苦海 再不受這無常拘拿 建議你去看看 了凡四訓 看完應有所悟。人生聚散無常,我們該如何面對痛苦的分離 將它當成一分美好的回憶,願對方幸福快樂,自己也好好繼續自己的生活。人生總...
叫和尚應該稱呼什麼？怎麼稱呼和尚？我是普通人，碰見了和尚，叫和尚應該叫什麼？道長？施主？貧
對普通僧人，應稱其為 師傅 對寺廟中的住持僧，應稱其為 長老 專住持 方丈 屬或 禪師 對那些造詣較深的僧人則應敬稱為 法師 對喇嘛廟中的僧人，應稱其為 喇嘛 即 上師 之意 如 喇嘛。和尚 原來是從梵文這個字出來的，它的意思就是 師 和尚本是一個尊稱，要有一定資格堪為人師的才能夠稱和尚，不是任何人...