1樓:匿名使用者
缸套是乾式缸套,它的缸套有成品和半成品。成品缸套回在更換時只需要把舊答缸套取,再把已經加工好的缸套直接打進去就可以,按照工序來講,這種方法操作簡單。但是它有個弊病,這個成品缸套和缸體有一定的過盈量,這個或盈量一般為0.
04mm-0.06mm,它不是直接用手按下去,而是必須得用錘子敲進去,這時就出現問題了,它的成品缸套很薄,一錘進去就缸套就會變形失圓,從而導致缸套和活塞的間隙變小,缸套和活塞的間隙過小就會導致拉缸。冷車啟動時暫時不會出現什麼現象,一旦發動機的溫度有所升高,活塞膨脹,間隙小於規定值,就會導致活塞與缸套配合過緊而導致拉缸,有時間隙太小,哪怕溫度沒有跑起來,也是會拉缸的。
柴油車拉缸最直接的現象就是廢氣大,剛大修的發動機拉缸就會出現白顏色的廢氣,這就是拉缸現象。
請問揚柴4102發動機屬於增壓發動機嗎?
2樓:匿名使用者
揚柴4102柴油bai
機有增壓
du、自然吸氣、電控幾種zhi,增壓和電控的都dao帶增壓內器,自然吸氣是不
容帶增壓器的。帶增壓器的柴油機潤滑要求高一些,不帶增壓器則潤滑要求低一些。揚柴機比較嬌氣,最好用級別高一些的機油。
用cf級肯定比用cd級好。廠家是否配錯不好說,但cf的**要好一些,有可能是廠家要節約成本,也有可能修理廠要賺你的錢。在沒有cf機油前,柴油機都是用cc級或cd級,只是機油換勤點而已。
最關鍵的是不要使用劣質機油。
3樓:匿名使用者
請問樓主,您的機器是不是電控機型,如果是電控發動機,機油最好是用cf(不是您所說的fd級)級機油,但如果不是電控機型的話,cd級機油是沒有問題的。揚柴公司非國三機用機油基本都是cd級。
4樓:匿名使用者
你可以看下你有沒有增壓泵啊.有就是增壓機沒有就是普機. 如果是增壓機配的是普通的油就是廠家為了節約成本給你換掉了.
朝柴4102發動機和揚柴4102那個好些?
5樓:
揚柴4102高溫過後燒機油要換活塞和四配套
6樓:匿名使用者
朝柴比較好,揚柴4102特別容易燒機油,如果是增壓發動機都不錯,我感覺還是揚柴的好點。
楊柴4102，楊柴4102發動機怎麼樣
建議到本地4s店檢查一下 對症下藥 或許能更快的解決問題 楊柴4102發動機怎麼樣 缸套是乾式缸套，它的缸套有成品和半成品。成品缸套回在更換時只需要把舊答缸套取，再把已經加工好的缸套直接打進去就可以，按照工序來講，這種方法操作簡單。但是它有個弊病，這個成品缸套和缸體有一定的過盈量，這個或盈量一般為0...
朝柴4100發動機怎麼樣，朝柴4100發動機和大柴498哪個好
你好 朝柴發動機 設計合理 精密度高 節省燃油 很耐用 這是優點 缺點就是維修費用高 一般師傅修不好 你可以參考一下 朝柴沒有云內功率大，但省油效能穩定，不怎麼,江淮汽車有那機子,提速慢。朝柴4100確確實實質量很差，噪音又非常大，開了快速講話也聽不出耒了 朝柴的4100發動機用的相對普遍些,還是可...
朝柴4102發動機怎麼樣油耗一公里多少錢謝謝
看你拉多少 我的四五噸貨吧 一公里 毛 朝柴不怎麼樣 我在鎮上沒見過那個車用朝柴 基本上全是用的雲內 我一年換一次機油 6年就換過一個機油散熱器 朝柴4102發動機油耗高怎麼辦 15 這個油量差不多呀.有增壓器嗎?如沒,這個油量正常.如有,這個油量偏高,可能空濾堵塞,增壓器估障.氣門間隙小,供油時間...