1樓:匙包圍芍
尤拉抄現在有尤拉r1和尤拉iq兩款車,我襲是三月份提的r1,個人覺得做的相當不錯了。外觀很q,感覺萌萌噠,平時走在路上回頭率非常高。而且設計上還是下了功夫的,起碼擺脫了很多微型電動車都是老年代步車的印象,很多人說感覺比**art要好看。
而且空間其實蠻大的,後排帶三個人也不覺得擠。
2樓:具備責罰
個人覺bai得長城尤拉電動車還是du不錯的,第一批買的歐zhi拉r1,當時主要覺得好dao看,外觀確專
實蠻吸睛的,顏色蠻討屬喜。開了這一陣,覺得空間其實沒有看上去那麼小,也帶過幾次人,並不擠,而且動力也很足,不覺得吃力。續航這個問題買之前一直擔心,不過實際來看錶現還是不錯的,官方稱351km,實際上充滿電跑320km左右肯定是沒有問題的。
想花7萬塊買輛電動車上下班開,買長城尤拉值嗎?
3樓:吳詩妍好
有人賣就有人買,我覺得不太值吧,
7萬塊錢買個電動車,
等你以後賣掉了又不值錢的,而且電動車我感覺用的不長久。
4樓:匿名使用者
怎麼不值呀!我就copy是花了7萬多買的長城尤拉的r1,現在每天開著上下班很舒服呀,比之前擠地鐵可輕鬆多了,長城尤拉的車都是有專屬平臺的,所以車的質量都比較好,續航也蠻長的,我的尤拉r1女神版續航能到351km,還帶自動駕駛功能,我覺得7萬能買這樣配置的車很不容易了,而且現在雖然補貼沒有那麼多了,但是長城尤拉為了讓咱們年輕人能買到車,推出了一款301km的尤拉r1,售價只要6.98萬元,除了續航低了一點其他配置都不變,我覺得超值呀!
尤拉電動車在充電站發生**,到底是什麼問題導致的?
5樓:貓西北和狗東西
新能源情報分析網結合最近特斯拉s(引數|**)、蔚來es8多宗燃燒和**事故及官方給出動力電池充電電量,被限定在90%的應急解決方案試研判:
長城尤拉r1電動車如果在快速充電過程中,在高溫環境充電功率攀升並伴隨電芯溫度增加,在充電末端大部分電芯滿電狀態,少部分電芯未滿電狀態,但是整車依舊承受呈「脈衝」狀的叫大功率充電時存在過充現象。然而,長城尤拉r1以及iq電動車,搭載的長城蜂巢能源科技組裝的動力電池總成,沒有配置液態熱管理系統(高溫散熱和低溫預熱)。因此,一旦多組電芯過充極具的熱量,超過動力電池被動式風冷散熱極限溫度。
那麼,這些熱量將轉化為化學能,從狹小且密閉的動力電池總成內部瞬間噴射並引發**。
首宗尤拉r1電動車**事故原因,以長城汽車釋出最終結果為準。
新能源情報分析網之前即對長測尤拉(引數|**)r1(引數|**)電動車的電驅動技術和動力電池使用風冷被動式散熱技術,進行了深度研判評測。綜合評價長城尤拉r1電動車雖然**親民,但是落後的電驅動技術以及不具備液態熱管理系統的動力電池總成,將成為日後消費者使用或充電過程中,引發**、自燃及**安全事故的「原罪」。
6樓:羅漢大肚
不是車的錯也不是充電站的錯。是插入太粗暴導致接觸感不良,直接爆了。
7樓:風中小胖子
如果是用鋰電池的話那就有可能是鋰在充電時發生升溫過快或洩露了,必盡鋰是活潑且易燃易爆品且在生產過程中不允許與空氣直接接觸。連手機充電都會發熱更何況大電流高電壓的條件下。
8樓:匿名使用者
我的奇瑞小螞蟻新能源都是電池水冷迴圈溫控系統的,這個長城尤拉電池既然沒有水冷溫控系統,幸虧沒買長城尤拉的車坑爹阿!
9樓:你罵我我吃虧
可能是他們的電路發生了障礙,或者電壓太高。
10樓:風一樣的年紀
蜂巢有問題,這麼嚴重的問題還能出來?
現在蜂巢網路上說的有點多,沒有腳踏實地的跟著魏總思路走。太漂了,應該精益的去查查他們。主要是陳曉亮
11樓:牆面麼
多半是不匹配,電流過大。快充是車輛的賣點,但也伴隨著高風險,聽賣車的講講就算了,儘量不要使用,快充也會降低電池使用壽命。
12樓:匿名使用者
三元鋰電的安全性目前無解,一旦鋰鐵電池能量密度上去了,就會被取代
13樓:爆燥小哥
可能那個充電站的充電器和多大的電動車不符合,導致電壓太大,然後引起的短路**。
14樓:百賬號
充電溫度超過了動力電池被動式風冷散熱極限溫度。
15樓:這很撩妹
可能是充電時,電池溫度太高了
16樓:田小田
有可能是短期的漏電或者電壓太大導致
17樓:田
可能是由於他的線路發生了故障
18樓:長腿老頭
一般來說可能是電壓太高了。引起了出現障礙。
19樓:匿名使用者
過度追求續航,新企業的通便
20樓:聰明的可達鴨
可能是充電壓力過大或者溫度太高了
21樓:回首南海
因為尤拉沒有電池恆溫系統。
22樓:匿名使用者
抄襲,毛病在**,長城自己也不知道吧?
23樓:c2百賬號
可能是電路出現問題或者溫度太高了
24樓:必須約
可能是發生電池的短路。
25樓:匿名使用者
可能是電壓太大,短路漏電引起**。
電動車為什麼剛換新的超威新瓶充滿電,開起來，電量總是少一格
問題是復你的車沒換之前充滿電制會不會少一格電，如果之前沒有這個現象，哪就只能說明這組新換電池質量不好，電壓下降快，正常來說是可以找商家或廠家退換貨的，但他們一般只會推御責任，不會承認是質量問題。這種事情法律上也沒有很好的援助！這種情況第一反應就是不要再用這個電動車。以免把自己的好電池給弄壞了，然後再...
電動車開起來突然一頓一頓的拔掉鎖匙重新開就可以有時候重複多次都
起步一頓一頓 檢查剎車把剎車斷電開關是否接觸不良 簡單點就是拔掉專斷電插頭 就是從剎車把出來的 屬一根線 是否正常 騎行中一頓一頓 檢查鎖芯是否鬆動 鑰匙插上間隙大不大 間隙大就晃動看儀表是否斷電 鎖的問題 檢查電池連線線是否鬆動 螺絲處是否有打火痕跡 有問題就換根線 檢查控制器霍爾線 有一個三根黃...
車開起來左前輪吱吱響什麼原因，車的前輪跑起來時吱吱響 聽著好像前左輪，吱吱響，誰懂得怎麼回事？
汽車行駛過程中有時候會出現一些莫名的雜音，這是大家難免會碰到的汽車異響問題。但這些異響不容忽視，因為它往往在許多情況下都是由於運轉機件的非正常運動 磨損和老化等原因帶來的非正常性的響聲，如果沒有得到及時的檢測和修理，輕者影響駕車心情，重則帶來行車安全隱患。回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間...