1樓:踏雪尋熊不捉魚
磁電機上t點旁bai邊的刻線,把它與
du磁電機蓋上面zhi的檢視孔對正時dao,專就代表活塞處於上止點屬
。不過如果要調氣門,還要檢查這時氣門搖臂處於鬆馳狀態才能調,如果這時氣門搖臂很緊沒有間隙,且輕搖磁電機搖臂會動,就需要把磁電機再轉一圈,然後重新對正t點刻線,搖臂不緊時再調,這時才是可以調間隙的壓縮上止點。
摩托車發動機磁電機上f標記是什麼
2樓:踏雪尋熊不捉魚
f點是點火正時(點火提前角)的刻線,在實際使用和維修中基本用不到,也就是說,基本沒什麼用處。
3樓:投機士
t 是活塞copy上止點,對準此標bai記線時用月調整進、排氣du門間隙
f 是點火位zhi置線,在
dao轉動方向上在t的前面,f和t之間的夾角就是點火提前角因為燃燒也是需要時間的,為了能使混合氣體都充分燃燒,所以需要合適的點火提前量
4樓:匿名使用者
表示"發電機"的意思
請問踏板摩托氣門看著磁電機記號調的剛好,把磁電機轉一圈再對準記號時,搖臂又鬆的有3,4個毫米咋回事
5樓:吳詩妍好
他把摩托車磁電機記號轉一圈帶這種旗號,哦,你是修摩托車的嗎?感覺這種好複雜的,原諒你問一下你的師傅吧。
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