1樓:墨香窒息
轉動磁copy鋼,對準點火正時t,然後鬆掉小鏈條張緊器,拆開廢棄蓋。 把小鏈條從正時齒上取下來。 轉動正時齒,對準點火正時點。
卡上小鏈條。 保證磁鋼和正時齒都對準的情況下。 擰上張緊器。
蓋上廢氣蓋。 有必要的時候重新調下氣門。
雅馬哈天俊125摩托車怎樣調點火時間
2樓:踏雪尋熊不捉魚
點火時間只有一個正確的點,不能人為調早或調晚,哪怕差一點都不行。雅馬哈天俊125的點火時間也是由電子點火器控制的,在一定程度上會自動提前點火角,無法人工調整,所以調的只是配氣正時(實際也只是對正,不能調整)。安裝配氣正時的時候,把磁電機t點刻線(最後一條線)與發動機左蓋上面的檢視孔中間對正,正時鏈輪上的刻線標記朝上,氣門搖臂處於鬆弛狀態就行了。
雅馬哈天劍125正時怎麼對
3樓:2023年的可樂
一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示,例如上死點前 10°,而不以時間為單位。
二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱,而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻,故必須在點火正時調整前調好觸點間隙,將該間隙調整到0.
35~0. 40毫米範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置,旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸,當聽到洩氣聲音時,表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋鬆分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動,使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關,一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動,一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3毫米),直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線:
裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內,以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查:
起動發動機使運轉至正常溫度,忽然加速,若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失,則點火時間適宜。如無爆震聲,即點火時間遲後,應鬆開分電器外殼的固定螺釘,並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重,即點火時間早,應向上述相反的方向轉動分電器殼,直至適合時為止。
雅馬哈摩托車125鏈條機點火時間**
4樓:娛樂
點火時間是改變不了的那是固定死在磁鋼上的,只能調節配氣正時。
雅馬哈125天劍摩托的壓縮比是多少,用哪種標號的汽油好
ybr的壓縮比是 10 1 建議使用933汽油。93的用於磨合期 以後可用90 的沒事的 90 就足夠應付了。125的機器而已。重慶建設雅馬哈天劍摩托車燒幾號汽油對發動機最好 經常低轉速用95 97.高速高轉90.他是比較典型的低扭力發動機 而且單缸又是風冷。所以低速低高標號的好。高時時候不行的需要...
誰知道雅馬哈天劍，誰知道 雅馬哈天劍YBR 125G上市年份呀，想買個摩托車 在 雅馬哈天劍YBR 125G和 鈴木gxs125 3f中 徘徊
ybr125g越野版的天劍大約是在04年上市的，一直到現在基本改動不大，只是些外觀件的小改動，其實即使是最新版本的天劍k，它們的發動機也是一樣的，沒有什麼實質的變化，國內的摩托車大多如此，所以不用擔心它的技術會過實，現在它仍然是國內最先進的小排量摩托車之一。gsx125 3f是在08年上市的，主要是...
急雅馬哈福喜100點火器的線路,急雅馬哈福喜100點火器的線路
紅白為電源正,黑電源負,黑白熄火線,藍白一般是觸發線圈,黃線為高壓包。雅馬哈摩托車點火器怎麼接線 1 雅馬哈bai 摩托車點火器五線分別du為綠色zhi 熄滅線 黃色 dao和白色,由發電機充電至版蓄電池,藍色和權黃色先為觸發線圈,紅色和黑色為點火器供電線圈。2 首先,將點火器的綠色熄滅電線與發動機...