1樓:匿名使用者
網上查,有好多,有任何聯軸器的需求或者問題可以找我,扣扣,303怕被641和諧605
2樓:匿名使用者
上海雙鈺傳動**上有
3樓:匿名使用者
查機械設計手冊,有專門的聯軸器的選擇。
聯軸器型號大全
4樓:工業用品採購網
聯軸器主要分撓性聯軸器和剛性聯軸器。細分如下:
1)溝槽型聯軸器:平行溝槽形、螺旋溝槽形
2)膜片型聯軸器
3)十字型聯軸器
4)爪型/梅花形/星形墊聯軸器
5)波紋管型聯軸器
6)鏈輪聯軸器
7)剛性聯軸器
8)萬向聯軸器
5樓:lzg木子李
聯軸器的種類:
1)剛性聯軸器(無補償能力)
2)撓性聯軸器(有補償能力): 1(無彈性元件)2( 有彈性元件 )
一 無彈性元件的撓性聯軸器: 這類聯軸器因具有撓性,故可補償兩軸的相對位移。但因無彈性元件,故不能緩衝減振。常用的有以下幾種:
1 凸緣聯軸器(1)
這是普通凸緣聯軸器,採用鉸制孔用螺拴聯接 ,並靠鉸制孔(對應鉸制孔螺栓) 螺拴來對中,依靠螺拴的抗剪下能力傳遞扭矩。
2 凸緣聯軸器(2)
這是採用普通螺拴聯接的凸緣聯軸器,依靠兩半聯軸器結合面上摩擦力傳遞扭矩。
3 凸緣聯軸器(3)
這也是採用鉸制孔用螺栓聯接的凸緣聯軸器,但半聯軸器外緣有防護邊, 這種結構主要保證聯軸器執行時的安全性。
4 十字滑塊聯軸器
十字滑塊聯軸器屬於撓性聯軸器;由兩個端面上開有凹型槽的半聯軸器和兩面帶有凸牙的中間盤組成。凸牙可在凹槽中滑動,可以補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移。一般運用於轉速n小於250r/min,軸的剛度較大,無劇烈衝擊處。
5 滑塊聯軸器
滑塊聯軸器是由兩個帶凹槽的半聯軸器和一個方形滑塊組成,滑塊材料通常為夾布鉸木製成。由於中間滑塊的質量較小,具有彈性,可應用於較高的轉速。結構簡單、緊湊、適用於小功率、高轉速而無劇烈衝擊處。
6 萬向聯軸器
十字軸式萬向聯軸器,由兩個叉形接頭、一箇中間聯接件和軸組成。屬於一個可動的聯接,且允許兩軸間有較大的夾角(夾角α可達35°-45°)。結構緊湊、維護方便,廣泛應用於汽車、多頭鑽床等機器的傳動系統。
7齒式聯軸器
齒形聯軸器由兩個帶有內齒及凸緣的外套和兩個帶有外齒的內套筒組成。依靠內外齒相齧合傳遞扭矩。齒輪的齒廓曲線為漸開線,齧合角為20°。
這類聯軸器能傳遞很大的轉矩,並允許有較大的偏移量,安裝精度要求不高,常用於重型機械中。
二 有彈性元件的撓性聯軸器
這類聯軸器因裝有彈性元件,不僅可以補償兩軸間的相對位移,而且具有緩衝減振的能力。彈性元件所能儲蓄的能量越多,則聯軸器的緩衝能力愈強;彈性元件的彈性滯後效能與彈性變形時零件間的摩擦功愈大、則聯軸器的減振能力愈好。這類聯軸器目前應用很廣,品種亦愈來愈多。
1 滾子鏈聯軸器
這種聯軸器是利用一條公用的雙排鏈同時與與兩個齒數相同的並列鏈輪齧合來實現兩半聯軸器的聯接。
2 彈性套柱銷聯軸器
這種聯軸器的構造與凸緣聯軸器相似,只是用套有彈性套的柱銷代替了聯接螺栓。因為通過蛹狀常用耐油橡膠,以提高其彈性。半聯軸器與軸的配合孔可作成圓柱形或圓錐形。
3 彈性柱銷聯軸器
這種聯軸器的結構如左圖所示,工作時轉矩通過兩半聯軸器及中間的尼龍柱銷而傳給從動軸。為了防止柱銷脫落,在半聯軸器的外側,用螺釘固定了擋板。
這種聯軸器與彈性套柱銷聯軸器很相似,但轉矩的能力很大,結構更為簡單,安裝、製造方便,耐久性好,也有一定的緩衝和吸振能力,允許被聯接兩軸有一定的妯向位移,適用於軸向竄動較大、正反轉變化較多和起動頻繁的場合,由於尼龍柱銷對溫度較敏感,故使用溫度限制在-20~+70°c的範圍內。
4 星形彈性聯軸器
兩半聯軸器上均制有凸牙,用橡膠等類材料製成的星形彈性件,放置在兩半聯軸器的凸牙之間。工作時,星形彈性件受壓縮並傳遞轉矩。這種聯軸器允許軸的徑向位移為0.
2mm,偏角位移為1°30'。因彈性件只受壓不受拉,工作情況有所改善,故壽命較長。
5 梅花形彈性聯軸器
這種聯軸器如左圖所示,其結構形式及工作原理與星形彈性聯軸器相似,但半聯軸器與軸配合的孔可作成圓柱形或圓錐形,並以梅花形彈性件取代星形彈性件。彈性件可根據使用要求選用不同硬度的聚氨酯橡膠、鑄型尼龍等材料製造。工作溫度範圍為-35~+80°c,短時工作溫度可達100°c,傳遞的公稱轉矩為16~25000nm。
6 輪胎聯軸器
輪胎聯軸器用橡膠或橡膠織物製成輪胎狀的彈性元件,兩端用壓板及螺釘分別壓在兩個半聯軸器上。這種聯軸器富有彈性,具有良好的消振能力,能有效地降低動載荷和補償較大的軸向位移,而且絕緣效能好,運轉時無噪聲。缺點是徑向尺寸較大;當轉矩較大時,會因過大扭轉變形而產生附加軸向載荷。
為了便於裝配,有時將輪胎開出徑向切口,但這時承載能力要顯著降低。
7 膜片聯軸器
膜片聯軸器的典型結構如左圖所示。其彈性元件為一定數量的很薄的多邊環形(或圓環形)金屬膜片疊合而成的膜片組,在膜片的圓周上有若干個螺栓孔,用絞制孔用螺栓交錯間隔與半聯軸器相聯接。這樣將彈性元件上的弧段分為交錯受壓縮和受拉伸的兩部分,拉伸部分傳遞轉矩,壓縮部分趨向皺摺。
當機組存在軸向、徑向和角位移時,金屬膜片便產生波狀變形。
安全聯軸器(單剪的,雙剪的)
這種聯軸器有單剪的和雙剪的兩種。這類聯軸器由於銷釘材料機械效能的不穩定,以及製造尺寸的誤差等原因,致使工作精度不高;而且銷釘剪斷後,不能自動恢復工作能力,因而必須停車更換銷釘;
6樓:匿名使用者
一分都沒有誰給你提供啊,在說聯軸器器屬於標準件,資料都是需要花錢買的,在這提問沒人會幫忙的,網上的一些資料都是一些選型必須的資料,對於想自己加工的話,還是需要買圖紙。
目前常用的聯軸器型號和應用場合 100
7樓:鬆銘聯軸器
更多型號請詢問上海松銘傳動機械****技術部
聯軸器是機械傳動系統中的重要組成部分,常用於聯結兩軸或軸與迴轉件以傳遞扭矩及運動,廣泛的應用於冶金、化工、機械、車船、電子、飛機等工業部門。
聯軸器一般分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。
1、剛性聯軸器:
剛性聯軸器有剛性元件組成,適用於兩軸線許用相對位移量甚微的場合。此類聯軸器結構簡單,體積小,成本低。
撓性聯軸器
撓性聯軸器又分為金屬彈性元件撓性聯軸器和非金屬彈性元件撓性聯軸器兩大類。
(1)金屬彈性元件撓性聯軸器:
金屬彈性元件撓性聯軸器有以下主要特點:
1.彈性元件強度較高,比傳遞同等扭矩的其它聯軸器體積小,結構緊湊。
2.效能穩定,使用壽命長。
3.製造較複雜,成本較高。
金屬彈性元件多為膜片、波紋管、連桿、金屬卷簧、板簧。金屬彈性元件聯軸器廣泛地應用於:
1.具有較大功率和較高轉速的泵和風機,大功率的內燃機、壓氣機、燃氣輪機。
2.具有衝擊扭矩較大,負載變化劇烈的破碎機械。
3.精密傳動機械,資料傳輸系統,如數控機床。
4.有高溫、高精度要求的如紡織、造紙、印刷、包裝機械。
5.本公司生產的膜片聯軸器屬此型別聯軸器。
(2)非金屬彈性元件撓性聯軸器:
非金屬撓性元件的材料主要是橡膠以及工程塑料(尼龍).使用非金屬彈性元件的聯軸器具有以下特點:
1.具有較高的阻尼減震特性,消震能力較強。
2.具有結構多樣及良好的絕緣效能。
3.耐油性和耐熱性比較差,負荷效能不夠穩定。
4.在運轉中無需潤滑,維護簡便.
5.本公司生產的非金屬彈性元件撓性聯軸器品種有柱銷聯軸器、柱銷齒式聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花彈性聯軸器、輪胎式聯軸器、滑塊式聯軸器、尼龍內齒圈鼓式聯軸器。
聯軸器的選定:
1.選擇適當的形式:根據機械特性的要求,如傳遞扭矩大小、剛度要求、震動、衝擊、耐酸鹼腐蝕、傳動精度等等,確定合適的型別。
2.計算扭矩:
聯軸器傳遞的最大扭矩應小於許用扭矩值.最大扭矩的確定應考慮機器制動所需要加減速扭矩和過載扭矩.但是在設計時資料不足或分析困難,最大扭矩不易確定時,可按計算扭矩選用.
即不超過許用扭矩值。
計算扭矩tc:用下列公式計算
tc=kt
t=9550×pw/n=7020×ph/n
式中t=理論扭矩n.m
k---工作情況係數,可參考jb/zq4383-86 《聯軸器的載荷分類及工作情況係數》選用,通常1 pw ---驅動功率,kw ph---驅動功率,馬力 n----轉速,rpm 3.確定孔徑範圍(注:主從動軸徑不同時,應按大端直徑選用聯軸器的規格)。 4.確定軸孔徑及鍵(或脹緊聯結套)的形式。 梅花聯軸器有多少個型號?這是什麼型號的聯軸器? 8樓:匿名使用者 梅花聯軸器的型號簡介: 梅花形彈性聯軸器的主要形式有lms型(雙法蘭型)、lmz-i型(分體式制動輪型)和lmz-ii型(整體式制動輪型)梅花形彈性聯軸器。梅花型彈性聯軸器主要適用於聯接兩軸線的傳動軸系,能夠補償部分兩軸的位移偏差和減振的功能。工作溫度為-35°C-+80°C,傳遞的公稱扭矩的範圍從16n. m到25000n.m。梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器,是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。 兩個金屬爪盤一般是45號鋼,但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。泊頭市萬盛聯軸器**** ml梅花形彈性聯軸器 mlz單法蘭梅花形彈性聯軸器 mls雙法蘭梅花形彈性聯軸器 mll-i型制動輪梅花形彈性聯軸器 mll-ii整體式式制動輪梅花形彈性聯軸器mle-i分體式制動輪梅花形彈性聯軸器 lmz-i分體式制動輪梅花形彈性聯軸器 lmz-ii整體式式制動輪梅花形彈性聯軸器lmd梅花形彈性聯軸器 lm梅花形彈性聯軸器 lms型雙法蘭梅花形彈性聯軸器 hrc梅花形彈性聯軸器 hg梅花形彈性聯軸器 **中的聯軸器是lxp帶制動盤型星形聯軸器泊頭市萬盛聯軸器****望採納,謝謝 萬向聯軸器的型號分類有哪些? 9樓:匿名使用者 萬向聯軸器的型號分類簡介: 泊頭萬盛萬向聯軸器是用量較大的萬向聯軸器,軸承是十字軸式萬向聯軸器的易損件。幾種大型十字軸式萬向聯軸器的主要區別在於軸承座和十字叉頭的變化,形成不同結構形式。為保證主、從動軸的同步性,實際應用中均採用雙聯形式,雙聯的聯接方式不外乎焊接或法蘭盤通過螺栓聯接,中間長短的變化可有多種形式。 萬向聯軸器利用其機構的特點,使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續迴轉,並可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器大的特點是:其結構有較大的角向補償能力,結構緊湊,傳動效率高。 不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同,一般在5°-45°之間。 萬向聯軸器有多種結構型式,例如:十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉杆式、三球銷式、鉸杆式等;常用的為十字軸式,其次為球籠式。在實際應用中,根據所傳遞轉矩大小,分為重型、中型、輕型和小型。 泊頭萬盛聯軸器提供。 萬向聯軸器的型號: swc系列萬向聯軸器型號分類: swc -bh 標準伸縮焊接型萬向聯軸器 swc-bf標準伸縮法蘭型萬向聯軸器 swc-ch長伸縮焊接型萬向聯軸器 swc-wh無伸縮焊接型萬向聯軸器 swc-wf無伸縮法蘭型萬向聯軸器 swc-wd無伸縮短型萬向聯軸器 swc-1系列萬向聯軸器 swc-1 基本型萬向聯軸器 公稱扭矩18~11020kn.m 長度780-2580mm swc-1 a型 可伸縮長型長度710-2480 swc-1 b型 可伸縮短型萬向聯軸器長度630-2120 swc-1 c型 無伸縮短型萬向聯軸器長度360-1360 swc-1 d型 無伸縮長型萬向聯軸器長度500-1690 swc-1 e型 有伸縮雙法蘭長型萬向聯軸器長度710-2700 swp系列萬向聯軸器型號分類: swp-a型 可伸縮長型萬向聯軸器 swp-b型 可伸縮短型萬向聯軸器 swp-c型 無伸縮短型萬向聯軸器 swp-d型 無伸縮長型萬向聯軸器 swp-e型 無伸縮雙法蘭型萬向聯軸器 swz系列萬向聯軸器型號分類: swz-bh 標準伸縮焊接型萬向聯軸器 swz-ch長伸縮焊接型萬向聯軸器 swz-wh無伸縮焊接型萬向聯軸器 swl / swf系列萬向聯軸器型號分類: swl-a型(基本型) 可伸焊接型萬向聯軸器 swl-b型 無伸縮焊接型萬向聯軸器 swl-c型 無伸縮短型萬向聯軸器 swl-d型 無伸縮法蘭型萬向聯軸器 swl-e型 可伸縮法蘭型萬向聯軸器 swf-a型 可伸縮長型萬向聯軸器 swf-b型 可伸縮短型萬向聯軸器 swf-c型 無伸縮短型萬向聯軸器 swf-d型 無伸縮長型萬向聯軸器 swf-e型 無伸縮雙法蘭型萬向聯軸器 泊頭市萬盛聯軸器****——萬向聯軸器研究社 萬向聯軸器**: 皮帶機可歸於通用機械和專用機械裝置。皮帶機的型號各家都有一定不同，此處我們按照國家標準進行型號闡明 1 td75型皮帶輸送機，td75型帶式輸送機是我國在1975年進行編輯和修正的一種通用型號的帶式輸送機，非常舊的一款帶式輸送機，目前已經很少有大型專案使用td75帶式輸送機設計標準了。2 dt 型皮... geneve 是指日內瓦系列，該系列是以瑞士的一座著名城市命名的。750是18k金的代號，即手錶材質為18k金，俗稱 金錶 現在最便宜的 的百達翡麗，售價是13000美金起，普通款式 非限量版 均價20000美金，限量版定價隨行就市，現在一般不低於50000 美金。如果你真的擁有一塊百達翡麗，恭喜你... 樓主是真正需要純粹的越野？行，量不在多，在質！好吧，除開烏尼莫克，那玩意兒真正的名字叫 mercedes benz universal motor geraumlt 梅賽德斯 賓士牌泛用自走機具 好了，不開玩笑。進入正文 首先，我確實是低估了廣告對品牌推廣的巨大效應 這就是 世界能叫純粹越野的 車 ...皮帶機型號大全
百達翡麗手錶型號大全，百達翡麗手錶型號
越野車大全，越野車的所有型號