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聯軸器效能要求:bai
根據du不同的工作情況zhi,聯軸器需具dao備以下效能:
(1)可移性。版聯軸器的權可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連線構件間的製造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素,都對可移性提出了要求。
可移效能補償或緩解由於迴轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附載入荷。
(2)緩衝性。對於經常負載起動或工作載荷變化的場合,聯軸器中需具有起緩衝、減振作用的彈性元件,以保護原動機和工作機少受或不受損傷。
(3)安全、可靠,具有足夠的強度和使用壽命。
(4)結構簡單,裝拆、維護方便。
聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉,並傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件(如齒輪、帶輪等)。
常由兩半合成,分別用鍵或緊配合等聯接,緊固在兩軸端,再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由於製造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移(包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移);以及緩和衝擊、吸振。
聯軸器主要用在哪些方面
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原發布者:hbxtfd
聯軸器聯軸器的基本知
識聯軸器的作用聯軸器的型別常見聯軸器的特點聯軸器的功用由於製造和安裝不可能絕對精確,以及工作受載時基礎、機架和其它部件的彈性變形與溫差變形,聯軸器所聯接的兩軸線不可避免的要產生相對偏移被聯兩軸可能出現的相對偏移有:軸向偏移圖a)、徑向偏移圖b)和角向偏移圖c),以及三種偏移同時出現的組合偏移d)兩軸相對偏移的出現,將在軸、軸承和聯軸器上引起附載入荷,甚至出現劇烈振動。因此,聯軸器還應具有一定的補償兩軸偏移的能力,以消除或降低被聯兩軸相對偏移引起的附載入荷,改善傳動效能,延長機器壽命。
為了減少機械傳動系統的振動、降低衝擊尖峰載荷,聯軸器還應具有一定的緩衝減震效能。聯軸器的型別及特點為了適應不同需要,人們設計了形式眾多的聯軸器,部分已標準化。機械式的聯軸器分類如下:
根據聯軸器內部是否含有彈性元件可分為:1、剛性聯軸器:固定式—對中性要求高可移式—可以補償各種偏移2、彈性聯軸器:
可以補償各種偏移,緩衝吸振剛性聯軸器固定式可移動式固定式剛性聯軸器固定式剛性聯軸器要求兩軸對中性好;常見的有下列幾種:夾殼式聯軸器凸緣聯軸器剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力,也不具有緩衝減震效能;但結構簡單,**便宜。只有在載荷平穩,轉速穩定,能保證被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下,才可選用剛性聯軸器。
3樓:夢中億
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接。總之一句話:只要用到軸與軸連線的,幾乎都要用到聯軸器。
4樓:匿名使用者
典型聯軸器 凸緣式聯軸器 特點:構造簡單,成本低,可傳遞較大轉矩。不允許兩軸有相對位移,無緩衝。
用途:在轉速低,無衝擊,軸的剛性大,對中性較好的場合應用較廣。 滑塊聯軸器 半聯軸器1、3上的凹槽與中間滑塊的凸榫→移動副→可補償兩軸偏移 特點、應用:
無緩衝,移動副應加潤滑→用於低速傳動 彈性聯軸器 特點:緩衝吸振,可補償較大的軸向位移,微量的 徑向位移和角位移。 應用:
正反向變化多,啟動頻繁的高速軸。 安全聯軸器 在結構上的特點是,存在一個保險環節(如銷釘可動聯接等),其只能承受限定載荷。當實際載荷超過事前限定的載荷時,保險環節就發生變化,截斷運動和動力的傳遞,從而保護機器的其餘部分不致損壞,即起安全保護作用。
起動安全聯軸器:除了具有過載保護作用外,還有將機器電動機的帶載起動轉變為近似空載起動的作用。 剛性聯軸器 剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力,也不具有緩衝減震效能;但結構簡單,**便宜。
只有在載荷平穩,轉速穩定,能保證被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下,才可選用剛性聯軸器。 撓性聯軸器 具有一定的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力,最大量隨型號不同而異。 無彈性元件的撓性聯軸器:
承載能力大,但也不具有緩衝減震效能,在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時,有衝擊噪聲。適用於低速、過載、轉速平穩的場合。 非金屬彈性元件的撓性聯軸器 在轉速不平穩時有很好的緩衝減震效能;但由於非金屬(橡膠、尼龍等)彈性元件強度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫,故適用於高速、輕載和常溫的場合 。
金屬彈性元件的撓性聯軸器:除了具有較好的緩衝減震效能外,承載能力較大,適用於速度和載荷變化較大及高溫或低溫場合。
5樓:匿名使用者
軸對軸 的連結 加長 變徑等
聯軸器都有哪些型號和分類
6樓:椿本技術
聯軸器種類繁多,按照被聯接兩軸的相對位置和位置的變動情況,可以分為:1固定式聯軸器。主要用於兩軸要求嚴格對中並在工作中不發生相對位移的地方,結構一般較簡單,容易製造,且兩軸瞬時轉速相同,主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。
2可移式聯軸器。主要用於兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方,根據補償位移的方法又可分為剛性可移式聯軸器和彈性可移式聯軸器。剛性可移式聯軸器利用聯軸器工作零件間構成的動聯接具有某一方向或幾個方向的活動度來補償,如牙嵌聯軸器(允許軸向位移)、十字溝槽聯軸器(用來聯接平行位移或角位移很小的兩根軸)、萬向聯軸器(用於兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方)、齒輪聯軸器(允許綜合位移)、鏈條聯軸器(允許有徑向位移)等,彈性可移式聯軸器(簡稱彈性聯軸器)利用彈性元件的彈性變形來補償兩軸的偏斜和位移,同時彈性元件也具有緩衝和減振效能,如蛇形彈簧聯軸器、徑向多層板簧聯軸器、彈性圈栓銷聯軸器、尼龍栓銷聯軸器、橡膠套筒聯軸器等。
聯軸器有些已經標準化。選擇時先應根據工作要求選定合適的型別,然後按照軸的直徑計算扭矩和轉速,再從有關手冊中查出適用的型號,最後對某些關鍵零件作必要的驗算。分類還包括球籠式萬向聯軸器 圓錐碗簧聯軸器 swp、swc型十字軸式萬向聯軸器十字包94) 矯正機用十字軸式萬向聯軸(jb/t7846.
2-95) 彈簧管聯軸器 ws、wsd型十字軸式萬向聯軸器(jb/t5901-91) wsh型滑動軸承十字軸式萬向聯軸器 ml型薄膜聯軸器(sj2127-82) swz型整體軸承座十字軸式萬向聯軸器93。聯軸器屬於機械通用零部件範疇,用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。
聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。20世紀後期國內外聯軸器產品發展很快,在產品設計時如何從品種甚多、效能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器,對多數設計人員來講,始終是一個困擾的問題。
常用聯軸器有膜片聯軸器 ,齒式聯軸器,梅花聯軸器,滑塊聯軸器,鼓形齒式聯軸器,萬向聯軸器,安全聯軸器,彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
聯軸器有哪幾種型別,其選用原則是什麼?它們各有什麼特點?你的設計中所選用的聯
7樓:匿名使用者
聯軸器屬於機械通用零部件範疇,用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。20世紀後期國內外聯軸器產品發展很快,在產品設計時如何從品種甚多、效能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器,對多數設計人員來講,始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器 鼓形齒式聯軸器,萬向聯軸器,安全聯軸器,彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
下圖簡要說明驅動機與從動機間的傳動系統圖,並明確所要求的聯軸器品種。
希望對你有幫助!歡迎一起交流共同進步!
常用的聯軸器有哪些?有何特點
8樓:匿名使用者
1.彈性聯軸器:
由金屬圓棒線切割而成,常用的材質有鋁合金、不鏽鋼、工程塑料。一體成型的設計使彈性聯軸器實現了零間隙地傳遞扭矩和無須維護的優勢。一般有平行式和螺紋式兩種,都可以用定位螺絲和夾緊兩種固定方式。
螺紋式最適合用於糾正偏角和軸向偏差,但處理偏心的能力比較差。比較適合用於低扭矩應用。
2.梅花聯軸器:
由兩個金屬軸套(通常採用鋁合金材質,也有不鏽鋼材質的)和一個梅花彈性間隔體結合而成,通過壓擠傳動。不能處理很大的偏差,尤其是軸向偏差。
3.膜片聯軸器:
由一組以上的膜片和兩個軸套組成,有單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器兩種,一般是側邊抱緊或者脹套固定,常用於伺服系統中。
4.波紋管聯軸器:
由兩個軸套和一個薄壁金屬管組成,通常它們是由粘結或者鋼條壓緊的方式連線在一起。這種薄而均勻的管壁使其產生很低的軸承負荷,保持旋轉各點的恆量,而不像其他聯軸器那樣破壞迴圈的高負荷點和低負荷點,並且在承受扭矩負載時保持剛性。
5.剛性聯軸器:
是一種扭轉剛性的聯軸器,即使承受負載時也無任何迴轉間隙,即便是有偏差產生負荷時,剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統中有任何偏差,都會導致軸、軸承或聯軸器過早的損壞,也就是說其無法用在高速的環境下,因為它無法補償由於高速運轉產生高溫而產生的軸間相對位移。
常用的一般就這些,編碼器一般選用平行聯軸器和螺紋聯軸器,步進電機和伺服電機一般選用膜片聯軸器、梅花聯軸器、滑塊聯軸器和波紋管聯軸器。選擇聯軸器其次要確定聯軸器的力矩,及其外徑、內孔、長度。
進口ls nbk一般比較貴,國產的coup-link聯軸器質量相對好點吧
聯軸器種類有哪些,聯軸器有哪些種類
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聯軸器怎麼分類聯軸器可以分為哪些種類?
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