1樓:匿名使用者
說明書上有啊,得看你什麼型號的變速器了,但是要注意一定騎行起來再變速,否則會損壞變速器
鳳凰21速山地車怎麼變速 5
2樓:匿名使用者
bai 21速山地車的變速方法:
du 1、左手拇zhi指向前推動左手側的變dao速手柄,鏈條切專換到較大一些的牙盤上。左手食屬指向後拉動左手側的變速手柄,鏈條切換到較小一些的牙盤上。
2、右手拇指向前推動右手側的變速手柄,鏈條切換到較大一些的飛輪上。右手食指向後拉動右手側的變速手柄,鏈條切換到較小一些的飛輪上。
21速山地車正確選擇變速比的方法:
1、最小牙盤配合最大的3片飛輪,可以在逆風和上坡的時候使用。
2、中間的牙盤配合中間位置的3片飛輪,可以在平路、無風時使用。
3、最大牙盤配合最小的3片飛輪,可以在順風和下坡時使用。
3樓:匿名使用者
21速山地
bai車的變速方法:
1、左手du拇指向前推動左手側的
zhi變速手柄
dao,鏈條切換到較大一些的內牙盤上。左容手食指向後拉動左手側的變速手柄,鏈條切換到較小一些的牙盤上。
2、右手拇指向前推動右手側的變速手柄,鏈條切換到較大一些的飛輪上。右手食指向後拉動右手側的變速手柄,鏈條切換到較小一些的飛輪上。
21速山地車正確選擇變速比的方法:
1、最小牙盤配合最大的3片飛輪,可以在逆風和上坡的時候使用。
2、中間的牙盤配合中間位置的3片飛輪,可以在平路、無風時使用。
3、最大牙盤配合最小的3片飛輪,可以在順風和下坡時使用。
4樓:壞芋頭
剎車那裡可以按啊,不過要踩的時候按才能變速
鳳凰21速山地車變速器前撥怎麼調
5樓:匿名使用者
21速山地車變速器,前撥的調整:
1、前撥有兩個限位螺絲,別標有」h「和」l「。標有」h「的螺絲是限制鏈條在最大牙盤上的左右位置。順時針旋轉使鏈條向大牙盤內側的小牙盤靠近;逆時針旋轉使鏈條向大牙盤外側靠近(逆時針旋轉過多時會造成掉鏈子)。
標有」l「的螺絲是限制鏈條在最小牙盤上的左右位置。
順時針旋轉使鏈條向小牙盤內側的較大牙盤靠近;逆時針旋轉使鏈條向小牙盤外側靠近(逆時針旋轉」l「螺絲過多同樣會造成掉鏈子)。造成調整」h「和」l「限位螺絲使前撥與鏈條保持3毫米左右的間隙即可。
2、控制前撥的指撥處,連線變速線的位置是變速線微調螺絲,用來控制變速線的鬆緊。順時針旋轉變速線微調螺絲使變速線鬆弛(鏈條向小一些的牙盤靠近),逆時針旋轉微調螺絲使變速線拉緊(鏈條向大一些的牙盤靠近)。
6樓:當猴子成為悟空
調整限位螺絲,如果調整到最大還不行,就把變速線鬆開,然後拉緊鎖死
領完建議一下,21速屬於非常入門的車了,別太刻意追求速度,安全第一
請問像這種21速的鳳凰山地車怎麼調擋?我不會,急!!謝謝了 10
7樓:
轉把變速是吧右側的轉把,是變飛輪的,7速肯定不會錯。左側的是牙盤變速,不是說一個刻度一速。。。大概擰到最頭是第一速,擰到中間是第二速,擰到最後是第三速。
這種低檔轉把都是這樣的,沒有準確的定位,就採取這樣多刻度微調的方式來變速。你變速的時候,看著前面的大齒輪。變完後,不要讓撥鏈器與鏈條摩擦,就是變準了。
山地車左邊的變速器怎麼調翱,山地車左邊的變速器怎麼調啊?
先介紹山地車的變速器知識 左邊是前變速器,有1到3檔,共3個檔,數字越大,代表的牙盤的直徑越大,就是把變速器調到3檔,下面的鏈條就會在最大的牙盤上面,1 2檔以此類推。右邊是後變速器,一般有7速 8速,現在發展的9速 10速的也很多。現在以8速為例,後變速器有1到8,共8個檔,數字越大,齒輪越小,假...
自行車變速器的拆卸,山地車轉怎麼把變速器拆下來?
這個應該是牙盤和飛輪不在同一個平面上導致的,一般情況下選擇一個與牙盤平行的齒片並且拉緊鏈條的話應該不會出現跳鏈的情況。解決辦法如下 1 將鏈條固定在於牙盤平行的齒片上然後拉緊鏈條 由於變速車後叉和普通單速車不同,後叉部分沒有俗稱 吊死鬼 的那個結構所以很難拉得恰到好處 2 換單速飛輪 這個簡單買個換...
請問山地車和變速車有什麼區別,普通自行車與變速自行車有什麼不同
山地車也是變速自行車,變速自行車區別的是有山地車 公路車 旅行車之分 山地車輪胎較寬,應付凹凸不平的路面及山路比較好,因為它有減震系統,速度一般為25公路 小時,休閒及競賽用的 公路車車沒有減震系統,輪胎很窄,騎行速度較快,速度輕輕鬆鬆就能達到40公路,但對路面要求較高,遇到溝溝坎坎的對車傷害較大,...