1樓:小希
1.通航河抄流的橋下淨空應襲符合國家現行通航標準的要求。 2.
不通航河流的橋下淨空應根據設計洪水位、壅水和浪高或最高流冰面確定;當在河流中有形成流冰阻塞的危險或有流放木筏、漂浮物通過時,應按當地的具體情況確定。 3.立交、跨線橋橋下淨空應符合被交叉的城市道路、公路、城市軌道交通和鐵路等建築限界的規定。
通航河流的橋下淨空,應符合國家現行標準《內河通航標準》(gb50139)、《通航海 輪橋樑通航標準》jtj311的規定。 非通航河流的橋下淨空高度,應根據設計水位、壅水高、浪高、最高流冰面確定,並 給以一定的安全儲備量。 非通航河流的橋樑跨徑,除了應根據水流平面形態特徵,河床演變趨勢、河段地形地 質條件確定外,還應考慮流冰、流木等從橋孔通過。
「橋下淨高和橋樑淨空」的定義是什麼?
2樓:智慧機器人
橋下淨空【clearance of span】指的是為滿足橋下通航(行車、行人)的需要,對上部結構底緣以下規定的空間限界。
橋樑淨空定義:橋樑淨空(bridge clearance)包括橋面淨空和橋下淨空。
橋面淨空 指保證車輛行人安全通過橋樑所需要的橋樑淨空界限。在淨空界限範圍內不得有橋跨結構的構件或其他建築物侵入,以保證行車安全。
鐵路橋樑橋面淨空,應符合標準軌距鐵路限界國家標準規定,詳見「鐵路限界」條目。採用這些限界時,貨物列車的裝載高度直線線路應不超過5 300mm。曲線線路上的橋樑,由於線路受曲線外軌超高的影響,橋上淨空界限應加高。
鐵路人行道一般僅供養護和巡道人員用,寬0. 5 m。
計算方法:起算面為設計最高通航水位。通航淨空高度數值為代表船型空載水線以上至最高固定點高度與富餘高度之和。
橋下淨空高度是怎樣定義的 ?
3樓:黛顏堂小羽
橋下淨空指的是為滿bai足橋下通航(行du車、行人)的需要zhi
,對dao上部結構底緣以下規內定的空間限界。
橋樑淨空容定義:橋樑淨空(bridge clearance)包括橋面淨空和橋下淨空;橋面淨空:指保證車輛行人安全通過橋樑所需要的橋樑淨空界限,在淨空界限範圍內不得有橋跨結構的構件或其他建築物侵入,以保證行車安全。
4樓:匿名使用者
橋下bai
淨空橋下淨空 (qiao xia jing kong) clearance underspan
通常du指橋孔範圍內,從設計
zhi通航水位(dao或設計洪水位)至橋跨結內構最下緣的淨空高度容。橋下淨空高度h不得小於因排洪所要求的,以及對該河流通航所規定的淨空高度。
你說的是這個嗎?
什麼是橋樑的容許建築高度
5樓:醉意撩人殤
橋樑容許建bai築高度是公
du路橋面或鐵路軌
zhi底標高減去設計洪水dao位標高,專再減去通航或排洪所要求屬的樑底淨空高度。通常橋樑建築高度應小於其容許建築高度。
橋樑建築高度是橋上行車路面(或軌頂)標高至橋跨結構最下緣之間的距離,它不僅與橋樑結構的體系和跨徑的大小有關,而且還隨行車部分在橋上佈置的高度位置而異。公路(或鐵路)定線中所確定的橋面(或軌頂)標高,與通航淨空頂部標高之差,又稱為容許建築高度。
6樓:匿名使用者
建築抄高度:是橋上行車路面(或軌頂)標高至橋跨結構最下緣之間的距離。公路(或鐵路)定線中所確定的橋面(或軌頂)標高,與通航淨空頂部標高之差,又稱為容許建築高度。
橋樑的建築高度不得大於其容許建築高度,否則就不能保證橋下的通航要求。
7樓:**ile咖哩飯
簡單理解為橋可以造多厚我覺得就可以了,容許理解為可以
8樓:匿名使用者
橋樑建築高度是復橋上行車制路面(或軌頂)標高至橋bai跨結構最下緣之間du的距離,它不僅與橋樑結構zhi的體系dao和跨徑的大小有關,而且還隨行車部分在橋上佈置的高度位置而異。公路(或鐵路)定線中所確定的橋面(或軌頂)標高,對通航淨空頂部標高之差,又稱為容許建築高度。橋樑的建築高度不得大於其容許建築高度,否則就不能保證橋下的通航要求。
9樓:匿名使用者
目前還沒有具體的容許建築高度
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