1樓:匿名使用者
曲軸油封分前油封和後油封,分別在曲軸的前面和後面
2樓:匿名使用者
你好。您這是要更換曲軸後油封嗎?曲後油封得把變速器和飛輪拆下來才能看的到
3樓:匿名使用者
後軸。是曲軸後油封嗎?那樣的話要抬變速箱。還是後半軸???或者傳動軸。請說清楚
4樓:匿名使用者
你好,需要拆變速箱的,拆飛輪就可以看到了,謝謝
5樓:匿名使用者
是半軸油封嗎?把輪胎拆掉,把半軸抽出來就看見了。
6樓:匿名使用者
拆下變速器,飛輪,就會看到了,
7樓:匿名使用者
你好,把變速箱離合器飛機拆下就能看到了!
8樓:匿名使用者
你好,這個地方怎麼了,是漏油嗎
如何更換五菱之光6371曲軸後油封漏油
9樓:匿名使用者
你好,你是想說換完油封后還漏油嗎?你好檢查下油封是否安裝到位,漏的油是機油還是齒輪油有時變速器前油封漏油和曲軸後油封漏油位置在一起。
10樓:不再擁有18歲
如何更換 得拆變速箱 油封在飛輪後面
11樓:匿名使用者
你好,這種情況檢查下膠墊是否損壞,需要更換新的。另外就是檢查下油封的安裝是否合適。
12樓:匿名使用者
這個還是建議到專業的維修店進行更換吧,畢竟拆卸發動機是很專業的事情。
曲軸後油封安裝圖
13樓:匿名使用者
先把曲軸
bai輪du搖到一缸的位置 曲軸輪上有個小點對準zhi前油dao封殼子上最長的突出專來的長條屬 保持這個位置 然後安裝曲後油封 注意 曲後油封殼子上有個小點對準輪盤上空點按裝到曲軸上就ok了
可以去當地的修理廠安裝一下的效果是很好的
曲軸前有封在套皮帶最大那個盤 曲軸盤裡面位置 曲軸後油封在發動機與變速箱連結出裡面飛盤**。
曲軸裝人汽缸體後,裝配主軸承蓋。後主軸承蓋裝配前,應在結合平面後部餘 以密封膠,然後按規定扭力擰緊,主軸承蓋螺栓擰緊力矩
曲軸裝配後,在裝配曲軸後油封時,應使用專用工具曲軸厚油封壓入工具,從曲軸後端把後油封壓
在油封壓入的過程中一定要保證油封的水平性
14樓:匿名使用者
先把曲軸輪搖到一缸的位置 曲軸輪上有個小點對準前油封殼子上最長的突出來的長條 保持這個位置 然後安裝曲後油封 注意 曲後油封殼子上有個小點對準輪盤上空點按裝到曲軸上就ok了
15樓:匿名使用者
明銳曲後油封咋樣安裝。有圖沒有
五菱之光變速箱一軸油封怎麼換?怎麼拆?
16樓:匿名使用者
90%以上的漏油都是bai密封圈密封不良導致du的。隨著時zhi間的推移,dao受冷暖工作溫度變化版的影響,橡膠質權密封圈都會收縮變硬,其本質是塑化劑的丟失,只要補充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹,恢復彈性,重新達到密封效果。
德國瑪蒂瑪蒂ds含有高效塑化劑,14天完美解決漏油。德國原瓶進口產品,效果好。
可以從網上搜尋一下,就知道這個品牌是很棒的了。
五菱之光發動機後油封漏油!換了油封還是不行怎麼辦?...
17樓:韶希彤壬然
安裝要正確,不能敲變形哦。檢查油封位有沒有起槽,安裝時把油封裡面的彈簧剪斷一點點。配件型號要對。基本就不會在漏了。
18樓:庹迎荷力晗
如果確認是曲軸後油封漏油的話。一,配件有無質量問題。二裝配是否正確。三檢查你的後端蓋有無損傷。
19樓:香凱風餘浚
你確定是油底殼漏油嗎?
是不是別的部位漏油
如果你確定是殼邊漏油
是不是變形或他換的時候沒有正平檢查檢查
20樓:甫春海廖耀
是要檢查一下油封頸是否被磨出痕跡了,如果磨損的溝太深,那麼是卡不住油封脣的,也就無法密封,不過只要把曲軸後油封頸進行鑲套處理就可以了。
21樓:澄友菱歸水
它可以鑲套麼,再大就有漏油的可能了。7仔
的感言。3
採用車削和磨削的加工方式,將鑲入的套加工到和曲軸後油封頸保留的部份相同的尺寸。修復完畢追問。2
車出修復襯套,鑲嵌到磨削的部份?才那麼一點距離。補充:
當然以上修復是針對油封頸磨損過度的應對方案,前提是曲軸後油封頸不得對於飛輪殼上的油封安裝孔有嚴重的跳動,所以在決定修復方案前請測量曲軸油封頸上下左右和油封安裝孔間的距離是否一致無明顯偏差,一般偏差0.2~0.3mm是可以接受的,一般的橡膠油封都能彌補這個跳動量。
1將曲軸後油封頸磨削到一定尺寸,但保留一部份原有油封頸,比如,從外部(接觸飛輪部份)向內磨削3/2,為什麼保留後面說!停車時它是不漏的!
回答:可以啊:
你們在**開的店呀!我去試試,我們經常這麼修復的,下次待修復襯套磨損後,將舊套取出鑲入新套,再加工到原有尺寸
五菱之光發動機最前面共有幾個油封
22樓:帥鍋取名真難
可以啊,我們經常來這麼自修復的。1 將曲軸後油封頸磨削到一bai定尺寸,du但保留一部份原有zhi
油封頸,比如,從外部(接dao觸飛輪部份)向內磨削3/2,為什麼保留後面說。2 車出修復襯套,鑲嵌到磨削的部份。3 採用車削和磨削的加工方式,將鑲入的套加工到和曲軸後油封頸保留的部份相同的尺寸。
修復完畢,下次待修復襯套磨損後,將舊套取出鑲入新套,再加工到原有尺寸。補充:當然以上修復是針對油封頸磨損過度的應對方案,前提是曲軸後油封頸不得對於飛輪殼上的油封安裝孔有嚴重的跳動,所以在決定修復方案前請測量曲軸油封頸上下左右和油封安裝孔間的距離是否一致無明顯偏差,一般偏差0.
2~0.3mm是可以接受的,一般的橡膠油封都能彌補這個跳動量,再大就有漏油的可能了。7仔 的感言:
你們在**開的店呀!我去試試!!!
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