1樓:匿名使用者
你好,請問是哪款車?電子轉向的是方向機控制故障,一般儀表有提示,老款車皮帶斷了的可能性比較大【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
寶馬5系轉向為什麼很沉
2樓:曉龍修理
寶馬5系轉向很沉,發生這樣的情況,
就說明缺少轉向助力油了,補充足夠的助力轉向油異響即回可消除,具體詞操作步答驟如下:
一、開啟寶馬5系的駕駛室這邊的車門。
二、拉動寶馬5系的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
三、向上掀起寶馬5系的發動機引擎蓋。
四、用支撐杆支撐起寶馬5系的發動機引擎蓋,要確保支撐牢固,避免作業時發生危險。
五、補充寶馬5系的轉向助力油至max位即可。
3樓:鬢髮白了
1、轉向助力油過髒。助力油是傳力介質,如果油液過髒,就會造成流通不暢,大方向吃專力。比較嚴重
屬的轉向助力泵還會「嗡嗡」作響。
2、助力油缺少或漏油。助力油沒了,就相當於沒助力了,檢查相關係統有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉向助力油壺、助力油管、方向機。
3、發動機助力皮帶過鬆或過緊,又或者皮帶老化,鬆緊度是可以調的,皮帶老化只能更換。
4、轉向各系統軸承配合過緊或者潤滑不良;轉向橫拉桿球頭調的過緊或者缺油;轉向軸及套管彎曲造成卡滯等,這是轉向系統機械類的故障。有的車可以調整配合間隙,但大部分是調整不了的;轉向拉桿球頭一般都建議更換;轉向軸及套管彎曲,除非有過大事故或者人為,不認很少可能損壞。
5、前橋或車架彎曲變形,有的通過鈑金可以調整過來,大部分時候還是建議更換。
6、前輪前束過緊,需要做四輪定位。
7、輪胎氣壓不足,其實這個是應該首要檢查的,也是最容易判斷的,不過需要藉助氣壓表,這種變化不過不是很明顯藉助肉眼是觀察不到的。
4樓:匿名使用者
bmw的操控性是出名的 雖然有點沉 但是非常準確 指哪打哪
5樓:艾表族
因為5系除了530,方向盤都是很重的。差異化銷售。
6樓:匿名使用者
轉向助力轉動比不同,f1比寶馬轉向還沉。
7樓:
沒開過bmw的都這感覺。
另外bmw是後驅或者4驅,你開過的那2都是前驅
8樓:奇蹟
bmw新5系我記憶中不是4驅或者後驅吧樓上的~~估計是我記錯了。
恩你感覺沉回
是指在高速區?看你上面寫答開過馬6~這個馬6我也開過自我感覺是那種低速很靈的車所以比較喜歡它。至於新5沒開過不好評價可能是設計上的決定或者是助力的問題,要是感覺不是一般的重建議去4s掛起來看看~~。
bmw只開過老闆的7 z4 感覺不沉低速區域很好掌控應該說恰到好處的感覺特別是z4。樓主看樣子是老司機了,一般我開車不是很在意這些,不過要是你也是新手而感覺不舒服的話去4s看看吧
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