1樓:我惜情愛
冷車啟動後發動機
部位產生嚓、嚓、嚓的響聲,頻率與發動機轉速有關,隨運回行時間或發答動機溫度的上升,響聲基本消失。新車較明顯。 原因主要是皮帶:
由於福克斯是採用多槽齒型皮帶,新皮帶的橡膠表面較軟,當車輛低溫停放較長時間後,皮帶於皮帶輪接觸的部位會有變形,一旦運轉起來後,這些變形部位於其它未變型部位通過皮帶槽時的執行阻力有所不同,會產生短時的噪音,當由於執行時間稍長後,由於皮帶變熱橡膠軟化,聲音消失,這是正常現象。另外如果皮帶槽中夾雜一些沙粒,也會產生持續不斷的噪音,一般需要較長時間的執行,仔細觀察皮帶槽中會發現有沙粒,一般使用不會有太大影響,也可採取剔除的方法解決。
寶馬換氣門室蓋墊以後有嗒嗒嗒的聲音怎麼回事
2樓:匿名使用者
異響這問題只能到現場觀察,不好下結論,你這情況有可能裡面掉了東西堵了油道潤滑不到位造成的,也可能是外面東西沒裝好,都有可能
3樓:匿名使用者
你這個是氣門響的要調氣門。
4樓:匿名使用者
您好,是伺服馬達在工作吧,在開開看,應該沒什麼
汽車發動機裡面有「噠噠噠噠」的聲音、是什麼響?
5樓:途虎話養車
首先這個「噠噠噠」異響是啟動的瞬間有呢?還是啟動之後怠速時有呢?
如果是瞬間啟動的時候有異響,發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是,通過通電之後電磁鐵工作,把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合,同時轉動,這時就可以帶動發動機啟動,發動機啟動之後齒輪會迅速回位。
這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響,所以需要檢查下啟動馬達。
如果是發動機啟動之後怠速有異響,這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了,使用的年份也就久了,發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之後就會出現「噠噠噠」異響。
要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。
6樓:匿名使用者
一般是氣門處或噴油嘴的聲音,碳罐電磁閥也有此聲音,但聲音較脆。
區分方法:在怠速時稍給一些油,看頻率是否有變化,如果頻率不變,則是電磁閥的聲音,如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話,問題不大,車輛都會有相應的噠噠聲,一個是噴油嘴工作的聲音,一個就是氣門部位產生的,還有一種類似的聲音,就是正時鏈條的聲音,但那不同於噠噠聲,有一種格拉格拉的響聲。
擴充套件資料:
發出噠噠聲音的原因
1、發動機下護板螺絲鬆動。一個比較常見的小故障,緊固或調整發動機下護板螺絲。
2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用,老化之後只能更換。
3、發動機艙內塑料件鬆動。比如發動機蓋板、進氣管等,緊固即可。
4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶,發電機皮帶等,皮帶老化或者過鬆、過緊都會產生異響,更換或者調整鬆緊度。
7樓:陳工聊車
發動機有「噠噠」的聲音,是不是大故障?老技工耐心講清楚了!
8樓:匿名使用者
汽車發動機」噠噠噠噠」的聲音過響的原因,需要重點排查以下幾個方面:
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後,在汽車怠速狀態下,開啟前蓋查時,會懷疑汽車發動機有異響(因為在去維保前,都在車裡的駕駛室中操作,是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音,是因為在怠速狀態並開啟前蓋,專門查詢發動機聲音的情景下,自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。)如果在車內聽不到這種聲音就不算大,一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音,但聲音較脆。有一個辦法可以區分,就是在怠速時稍給一些油,看頻率是否有變化,如果頻率不變,則是電磁閥的聲音,如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話,問題不大,車輛都會有相應的噠噠聲,一個是噴油嘴工作的聲音,一個就是氣門部位產生的,還有一種類似的聲音,就是正時鏈條的聲音,但那不同於噠噠聲,有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時,都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點,只要這個聲音聽起來均勻柔和,不刺耳,一般都沒有問題。這是因為冷車時,缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸,同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時,聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油,缺機油等等情形,都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大,從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心,建議到就近的4s或者汽修廠,進行檢查來確認故障原因。
9樓:匿名使用者
汽車在行駛過程中加大油門噠噠噠聲響是什麼原因
10樓:閒人遊蕩
以前沒有嗎?只要不是異響,有勻速規律的聲音是正常的。
可能是天冷冷車的原因,也有可能聽聽是發動機裡面的聲音,實際上不是發動機裡面的聲音。
11樓:匿名使用者
一般來說多是皮帶響 那個屬於正常 你只是噠噠噠具體也不知道是什麼聲音啊
12樓:匿名使用者
是發動機工作的聲音,說具體點就是汽油燃燒**的聲音
13樓:匿名使用者
你聽錯了是後面車打喇叭的聲音
14樓:駐日解放軍
我也有這個問題,但是查不出來是怎麼回事,有時候行駛中踩油門的時候就會出現。
15樓:清真陶老大月餅
急加速噠噠響,空檔不響,提速50就開始響,大邁x5,不到2萬公里,廠家換變速箱後,不響。
16樓:匿名使用者
發動機裡面有其他聲音
17樓:成都萬通技工學校
1.凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動;2.氣門杆端和調整螺釘或搖臂磨損或調整不當使氣門間隙過大,導致頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊;3.
氣門導管積碳過多;4.氣門彈簧座脫落;5.液壓挺柱或挺筒損壞。
寶馬730n52發動機,換氣門室蓋墊打不著車
單純地說更換氣門室蓋的花,只要安裝的當就不應該出現這個情況的,不過你這個應該安裝的問題 檢查一下右邊電腦板盒裡保險絲,希望能幫到你,你好,你說的這種現象應該是換氣門室蓋時,絲沒對好,可以找專業人員重新按裝一下。你好,像這種情況你肯定還是要檢查一下氣門室蓋上面的插頭有沒有插好?很有可能是哪一個電器插頭...
新車開了兩千多公里，開啟發動機蓋，發動機上面好多油汙，裡面灰塵也特別多正常嗎
這個是正常的，幾乎所有的車輛都是這樣的。如果比較嚴重，應該沒有發動機下護板。可以加裝一個發動機下護板來保護一下發動機艙，灰塵就會少很多。很多生產商為了節約成本，都沒有裝發動機護板，但國外都是安裝的，車輛也都留有發動機護板的按照位置。有4s店會說發動機護板影響發動機下沉，其實是一種託詞，並沒有這種說法...
寶馬5系發動機蓋流油出來華晨寶馬5系發動機上蓋漏油怎麼處理
你好，你的情況應該是發動機氣門室蓋漏油了，需要檢查一下更換氣門室蓋墊，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞 老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起...