1樓:匿名使用者
90%以上的漏油問題
都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致版密封圈丟失了大量的增塑劑權以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展漏油問題不拆也可以解決了!
汽車後橋油封漏油,什麼原因造成的?
2樓:投機士
汽車後橋漏油的常見原因有:
1主減速器主動齒輪油封裝配不正;
2軸承座鑄件疏鬆有砂眼。這種情況通過更換油封不能解決問題,必須更換軸承座
3齒輪油加註過量;
4裝配半軸時損壞了油封刃口;
5後橋輪毅凸緣連線孔偏斜,導致半軸和輪毅不同心,因而多次損壞半軸油封;
6後輪毅內油封損壞,潤滑油從內輪盤甩出。
3樓:匿名使用者
油封時間長了漏油正常啊。
4樓:爵爺
網友的回答汽車後橋漏油的常見原因有:
1主減速器主動齒輪油封裝配不正;
2軸承座鑄件疏鬆有砂眼。這種情況通過更換油封不能解決問題,必須更換軸承座
3齒輪油加註過量;
4裝配半軸時損壞了油封刃口;
5後橋輪毅凸緣連線孔偏斜,導致半軸和輪毅不同心,因而多次損壞半軸油封;
6後輪毅內油封損壞,潤滑油從內輪盤甩出。
5樓:匿名使用者
油封經長期使用,正常老化滲漏。
6樓:龐好連穎
通氣孔堵塞造成的,但你仔細檢查一下油封,劣質的油封不耐潤滑油的侵蝕,或間隙磨損造成新油封損壞
半軸油封漏油,更換油封還漏,什麼原因
7樓:山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。
半軸油封漏油,更換油封還漏,什麼原因
8樓:裴水藍賓木
要看是什麼車型了,5w元以下的,漏就漏吧,經常檢查,不要缺油,要是高階的,那就去4s店吧,反正你自己是弄不好的,最主要漏油的原因就是:油封質量太差,另一個就是你用的油品質量不好,腐蝕油封
汽車半軸漏油了,該怎麼辦
9樓:啊飛啊飛啊
1、首先檢查外部是否有漏油處:要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。
2、曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。
3、油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
4、如果前後油封處漏油:甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處。
5、應檢查曲軸箱通風裝置,清理曲軸箱通風管道,尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高,從而出現多處機油滲漏現象。
6、漏油的原因: 90%以上的漏油問題是因為油封的腐蝕老化引起的,因為隨著時間的推移,受冷暖交替的不斷變化的溫度影響,橡膠密封件會失去塑化劑,然後密封件會收縮,失去彈性,接著變硬,漏油問題不可避免.
7、轎車半軸往往跳動很大,而且溫度上升帶有壓力,傳統橡膠油封很難滿足,而且廠家採用都是**很低的丁氰膠油封,耐高溫不行,容易老化,所以普遍漏油!
10樓:石家莊萬通汽車學校
在車輛的使用中,往往會出現漏油故障,它將直接影響到汽車的技術效能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。
常見車輛漏油原因
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2.
裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。5.
潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
預防車輛漏油措施
重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。
車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、o形圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高,潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多,或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效,制動頻繁引起的輪轂溫度過高,車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」,
11樓:匿名使用者
半軸漏油一般是密封問題,建議去店裡更換密封就行了,也不是太複雜的。
12樓:匿名使用者
你好,車子的半軸油封如果漏油了直接更換半軸油封就可以了,一般是油封的問題導致的。
13樓:匿名使用者
你好,如果汽車半軸漏油,最好先檢查一下是不是密封不好導致的,如果嚴重的話需要更換半軸。
14樓:匿名使用者
你好,汽車的半軸漏油了,這種情況一般是油封損壞,可以直接去當地修理廠更換。
15樓:匿名使用者
你好,汽車半軸漏油的話建議去檢查一下看看給密封一下或者是更換半軸。
16樓:匿名使用者
你好,車輛的半軸漏油的話,多數是油封的問題,更換一下油封就可以了。
17樓:匿名使用者
你好,這種情況需要具體確定滲漏位置才能進一步檢修,一般情況下都是半軸油封漏油導致的,更換新的半軸油封就可以解決問題!
18樓:邯鄲北方汽修
1、傳動軸防塵套漏油多為卡子鬆動導致,緊固螺絲沒用,時間長了還是會漏。需要把傳動軸、分動箱相應部分進行重新拆裝到位,才能杜絕這個問題。
2、油封壞了,更換油封。
3、如果還沒解決,請儘快去維修店修理。
19樓:匿名使用者
你好,這種情況的話多數是油封損壞造成的,最好是先轉換一下半軸油封。
20樓:匿名使用者
你好,根據你這個情況,你這個已經出現了問題,建議你及時去4s店或者修理廠進行維修。
21樓:平原酒家
修理啊,修好以後,再上路執行。。。。
22樓:石家莊萬通汽車學校
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一,很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張,其實這只是一件很常見的故障,任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候,我們又應該怎麼做呢?yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題,瞭解發動機漏油的危害以及原因,還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液麵顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺,一般在車主去4s店保養汽車時,維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時,開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況,如果發動機哪個部位有厚厚的油泥,就說明這個地方滲油,具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了,如果你哪天早晨起來開車,發現車底下有一灘黑色的液體,且氣味非常嗆鼻,就能判斷是發動機漏油(其他系統也有可能)。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發,需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊,或者使用了劣質的機油濾芯,只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封,這一操作比較麻煩,需要拆很多東西,工時費也較高。如果漏的不厲害(例如滲油)可以選擇先不修。
總結:以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障,具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外,要注意在分析的時候一定要判斷清楚,比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力泵漏油等。
在漏油故障的處理中,找到漏油點是關鍵。
半軸漏油是什麼油
23樓:山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的
24樓:匿名使用者
一般應該是齒輪油,是從驅動橋的主減速器中流出來的。
25樓:穀梁豔卉邶雁
【半軸油封漏的油的品種】油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。
【半軸油封漏油】半軸油封處於底盤下部,半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。
半軸油封漏油,會使驅動橋內潤滑油量減少,影響正常潤滑,加劇機件的磨損而導致早期損壞。半軸油封漏油,潤滑油流入輪邊減速器內,造成輪邊減速器油位升高,沖壞油封,流到制動鼓內,引起制動不好,危及安全行車。
26樓:清初夏綦芫
半軸油封漏油是潤滑油或潤滑脂。
1、半軸油封漏的油的品種:油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。
2、半軸油封漏:半軸油封處於底盤下部,半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。
半軸油封漏油,會使驅動橋內潤滑油量減少,影響正常潤滑,加劇機件的磨損而導致早期損壞。
半軸油封漏油,潤滑油流入輪邊減速器內,造成輪邊減速器油位升高,沖壞油封,流到制動鼓內,引起制動不好,危及安全行車。
擴充套件資料
油封是一般密封件的習慣稱謂,簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂(油是傳動系統中最常見的液體物質,也泛指一般的液體物質之意)的機械元件。
它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至於讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫油封。
油封的代表形式是tc油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙脣油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封。
功能用途:
1、發動機:
曲軸--曲軸前,後油封
氣門--氣門油封
(發動機修理包o型圈)
(分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...);
凸輪軸--凸輪軸油封。
2、方向機油封(方向機修理包o型圈)
方向助力器油封
(前半軸油封)。
凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連線的部位都需要油封。
有些是橡膠的,有些是金屬的,多數是鋼骨橡膠的,如曲軸後油封,變速箱前後油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機曲軸油封等。
參考資料:搜狗百科-油封
別克君越的半軸油封換了後還是漏油
樓主，可以檢查一下，半軸 防塵套是否破裂，防塵套破裂也會造成半軸漏油。還版有可能是權半軸油封沒有安裝好，一般安裝時，在油封上抹點變速箱油，然後慢慢的儘量平壓下去，就不會有問題的。如果安裝沒問題，就檢查一下，看半軸有沒有磨損，是有差速器軸承有沒有磨損的現象。一般就這幾種可以。定期的更換變速箱油對變速箱...
汽車漏油後還運轉的後果，汽車曲軸後油封漏油會有什麼後果？
沒機油不能再開了。如果到機油尺刻度線中間，就可以開，但是得開到修理廠去檢查維修。車子有問題不能耽擱，一有啥問題就儘快去修，尤其是漏油。汽車曲軸後油封漏油會有什麼後果？汽車發動機曲軸後油封漏油，可能的原因 1 曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間後油封鬆動甚至脫落 例如有些發...
汽車漏油是什麼原因造成的，汽車發動機漏油的原因是什麼？
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