1樓:匿名使用者
題目明確
bai指明μθ,說明物體du是加速下滑zhi的。
下滑過程中,dao應該是斜面保持靜止。專
加速度a=gsinθ屬-ugcosθ
由於加速度是向量,可以再將加速度進行水平方向和豎直方向分解水平方向加速度a'=acosθ=gcosθsinθ-ugcos^2θ將物體和斜面作為一整體來分析,地面對斜面的靜摩擦力提供了這個加速度a'
f=ma'=mgcosθ(sinθ-ucosθ)與斜面質量沒有任何關係。
一個物體從斜面上加速下滑,斜面靜止,求地面對斜面的摩擦力
2樓:匿名使用者
斜面靜止的情來況用整體法解會自很困難,甚至可能進入誤區
,物體的運動比較簡單,不如就分析物體的運動和受力,從而可以推知斜面的受力。如果地面時光滑的,用整體法就更簡單些。
物體對斜面有壓力,正是這個壓力對斜面產生了水平方向的推力,但斜面保持靜止,因此斜面還受到地面的靜摩擦力,和上面提到的水平方向的力相平衡。
3樓:曉龍修理
根據公式:baif=μ×fn fn:正壓力(du不一定等於施力物體的重zhi力dao)μ:動摩擦因數(是數值
內,無單位)
容滾動摩擦力,是物體滾動時,接觸面一直在變化著,物體所受的摩擦力。它實質上是靜摩擦力。接觸面軟,形狀變化愈大,則滾動摩擦力就愈大。
一般情況下,物體之間的滾動摩擦力遠小於滑動摩擦力。在交通運輸以及機械製造工業上廣泛應用滾動軸承,就是為了減少摩擦力。例如,火車的主動輪的摩擦力是推動火車前進的動力。
而被動輪所受之靜摩擦則是阻礙火車前進的滾動摩擦力。
性質:第一:物體間相互接觸。
第二:物體間有相互擠壓作用。
第三:物體接觸面都粗糙。
第四:物體間有相對運動趨勢或相對運動。
增大有益摩擦的方法:
(1)增大接觸面粗糙程度。
(2)增大壓力。
(3)化滾動摩擦為滑動摩擦。
減小有害摩擦的方式:
(1)用滾動摩擦代替滑動摩擦。
(2)使接觸面分離在物體接觸面形成一層氣墊或磁懸浮。
(3)減小壓力。
(4)減小物體接觸面粗糙程度。
4樓:聖誕怪人
需要清楚的是
復運動的只有物體制,而斜面是靜止的,baiacosa的加速度只是du物體的加速度,所以
zhi合力只用乘daom。
對於這種系統中各物體運動狀態不一致的題目不應盲目用整體法,如此題中斜面在受到單面的摩擦力時,是由物塊對斜面的正壓力來平衡的,所以斜面靜止是並非不可理解的。望採納
5樓:匿名使用者
加速度是物塊的,不是斜面的,如果(m+m)acosa就認為斜面也有加速度,實際上專沒有。你的研究物件屬是整體沒錯,可是混淆了運動,是形式地套用整體法沒有考慮背後的物理含義。如果整體來看,系統是有加速度的,畢竟物塊在加速下滑,所有不是平衡,看成了平衡是漏掉了平衡條件或者對運動分析不夠徹底。
為什麼看上去會誤導你認為平衡,因為如果隔離來看斜面是平衡的,所以還是按部就班的受力分析和運動分析吧,不要直觀感受,物理是門科學。
6樓:匿名使用者
你說的情況是斜
copy面與物bai體一起運動,而這道題是隻有du物體運動的。斜面在zhi
水平上受到摩擦力,相當dao於整個系統受到水平外力,因此係統不會平衡,表現出來是物體加速下滑。系統受到的合外力是ma,水平摩擦力是macosa。
7樓:檀越無敵
怎麼能用整體法,一個在動一個不動,說錯了一個加速在動
高一物理如何判斷地面給斜面的摩擦力
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