1樓：匿名使用者
1.武漢
長江大橋總設計師：茅以升.
2.武漢長江大橋設計單位：鐵道部勘測設計院。
3.武漢長江大橋建設單位：武漢大橋工程局（即今日的中鐵大橋局）。
4.武漢長江大橋技術指導：前蘇聯橋樑專家、蘇聯科學院院士西林等人組成的28人的專家組。
擴充套件資料：
1.武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為「萬里長江第一橋」。武漢長江大橋建成伊始就成為武漢市的標誌性建築。
全長約1670米，上層為公路橋（107國道），下層為雙線鐵路橋（京廣鐵路），橋身共有8墩9孔，每孔跨度為128米，橋下可通萬噸巨輪。
2.武漢長江大橋於2023年9月動工，2023年10月15日正式通車。主要時間節點如下：
1）2023年3月成立武漢長江大橋測量鑽探隊和設計組，由著名橋樑專家茅以升任專家組組長。專家組先後作了八個橋址線方案，所有方案都是利用長江兩岸的山丘以縮短引橋和路堤的長度。
2） 2023年3月完成初步設計，延聘蘇聯專家進行指導並委託蘇聯交通部對設計方案鑑定。
3）2023年4月1日，***批准成立武漢大橋工程局(今中鐵大橋局集團前身)。
4）2023年7月，蘇聯**派遣了以康斯坦丁·謝爾蓋耶維奇·西林（константин сергеевич силин）為首的專家工作組一行28人來華進行技術援助。
5）2023年1月15日，武漢長江大橋橋址選線技術會決定選龜山、蛇山一線。
6）2023年9月1日，大橋工程開工。在**「集全國優秀人才，建長江第一大橋」的動員令號召下，全國各地優秀橋樑專家、技術人員匯聚武漢。湖北10多萬幹部群眾到工地義務勞動。
7）2023年5月4日 ，大橋鋼樑順利合攏，同日舉行了慶祝大會。
8）2023年10月15日 ，5萬武漢人民在武漢長江大橋，舉行了大橋落成通車典禮。「萬里長江第一橋」就此誕生！
2樓：看我君臨天下
武漢長江大橋是由李文驥，聯合茅以升等一些科學家設計的。
茅以升（2023年1月9日—2023年11月12日），字唐臣，江蘇鎮江人。土木工程學家、橋樑專家、工程教育家，中國科學院院士，美國工程院院士，**研究院院士。
3樓：匿名使用者
長江，我國第一大河，全長6300公里。
萬里長江第一橋，是公元35年（漢建武11年）在宜昌下游數十里處的「江關浮橋」。
公元904年（唐天佑元年）在瞿塘峽口的鐵鎖關，公元974年（宋太祖開寶七年）在採石磯，也都曾先後修過浮橋。
2023年（清咸豐二年）1月，太平軍攻克武昌，當年10月從漢陽晴川閣到武昌漢陽門搭設大浮橋一座，浮橋用巨纜橫縛大木，上鋪木板而成，但不久因太平軍東征而被燒燬。
2023年，北京大學德籍教授喬治·米勒在當時川漢鐵路督辦詹天佑支援下，帶領該校土木科畢業生作「武漢紀念橋」的計劃和測量，提出自漢陽龜山至武昌蛇山的線路方案，及橋式三種（雙層等高度連續鋼桁樑方案、變高度連續鋼桁樑方案、懸索加勁變高度連續鋼桁樑方案），均為公鐵兩用橋。這是在武漢修建現代化橋樑的第一次設想。
2023年，當局鐵道部委託美國顧問華德爾作武漢長江橋的計劃。共鑽12孔，提出漢陽鳳凰山至武昌蛇山的線路方案，及橋式方案一種，該方案為公鐵兩用橋，為鋼桁簡支樑開啟橋方案。
2023年，錢塘江橋工程處擬招股集資、過橋收費方式籌建武漢長江橋，2023年由梅暘春率隊鑽探，共鑽12孔。最終選定蛇山—龜山線路方案，提出公鐵橋式兩種，主孔為拱形鋼桁懸臂樑。
2023年，湖北省成立武漢大橋籌建委員會，茅以升任總工程師，下設技術委員會，具體事情由中國橋樑公司承辦。平漢鐵路局再次選線測量，仍選龜山—蛇山方案，由中國橋樑公司漢口分公司提出五孔懸臂鋼桁拱橋橋式一種（140+3*280+140m）。
2023年大橋建設開始啟動，至2023年初步設計完成，方案的研究過程異常複雜，這個過程已經超出了「舉國之力」的範疇，基本匯聚了當時中國和蘇聯兩個大國的全部橋樑技術專家的智慧。最終是由中國提出方案，蘇聯橋樑專家審查提出修改意見，中國複查落實最終決定的，蘇聯意見幾乎全部被採納，非常合理精準。
4樓：maco中國
2023年，中華人民共和國成立後不久，時年63歲、自2023年起多次參與武漢長江大橋規劃、勘探的李文驥，聯合茅以升等一些科學家、工程師向**人民**上報《籌建武漢紀念橋建議書》，提議建設武漢長江大橋，作為「新民主主義革命成功的紀念建築」，並詳述前四次規劃經過和受挫的原因，論述當時中國能建成大橋的可能性與具體工程內容、經費預算（600億舊人民幣）等。[9]****對此甚為重視，2023年9月21日至30日，中國人民政治協商會議第一屆全體會議在北平召開，會議上通過建造長江大橋的議案，並於2023年末電邀李文驥、茅以升等橋樑專家赴京，共商建橋之事。
根據**人民**政務院的指示，**人民**鐵道部立即著手籌劃修建武漢長江大橋。2023年1月，鐵道部成立鐵道橋樑委員會，同年3月成立武漢長江大橋測量鑽探隊和設計組，由中國橋樑專家茅以升任專家組組長，開始進行初步勘探調查，李文驥第五次赴武漢參與長江大橋設計和測量勘探，惟李文驥當時已抱病在身，並堅持工作至2023年6月，同年8月病逝。
專家組先後共作了八個橋址線方案，並逐一進行了縝密研究，所有的方案有一個共同特點，就是利用長江兩岸的山丘以縮短引橋和路堤的長度。2023年9月至2023年3月，曾三次召開武漢長江大橋會議，就有關橋樑規模、橋式、材質、施工方法等進行討論。2023年2月18日，***在武漢聽取中共**中南局領導關於大橋勘測設計的彙報，並登上武昌黃鶴樓視察了大橋橋址。
大橋選址方案經**財經委員會批准確定後，鐵道部立即組織力量進行初步設計。[10]2023年3月完成初步設計，延聘蘇聯專家進行指導並委託蘇聯交通部對設計方案鑑定。
2023年4月1日，***批准成立武漢大橋工程局（今中鐵大橋局集團的前身），負責武漢長江大橋的設計與施工，彭敏任局長兼黨委第一副書記，楊在田、崔文炳任副局長，汪菊潛任總工程師。同年7月至9月，鐵道部派出代表團攜帶武漢長江大橋全部設計圖紙資料赴蘇聯首都莫斯科，請求蘇方協助進行技術鑑定，蘇方為此派出由25名橋樑專家組成鑑定委員會進行研究，鑑定會的改進建議包括稍微調整漢陽岸的橋址、同意採用氣壓沉箱法施工等，且鑑於桁架樑結構的丹東鴨綠江大橋在朝鮮戰爭中被炸燬時樑部墜落，故處於戰備考慮建議長江大橋橋樑形式改為三孔一聯等跨連續粱。2023年1月21日，中華人民共和國政務院第203次會議聽取了時任鐵道部部長滕代遠關於籌建武漢長江大橋的情況報告，並通過了《關於修建武漢長江大橋的決議》，決定採納蘇聯的鑑定意見、批准長江大橋的初步設計，正式任命彭敏為武漢大橋工程局局長，楊在田、崔文炳任副局長，同時批准了2023年底鐵路通車和2023年8月底公路通車的竣工期限。[
5樓：放逐神州大地
武漢大橋是誰設計的？？？？??/、/、/、/?????????/22222·~`~~```·~
6樓：泌賦鍍贅顧遲贍
累累的秋實，或化為一縷枯萎的時
武漢長江大橋誰建造的?
7樓：硪有多狼狽
總設計師：茅以升bai
建設單位：武漢
du大橋工程局
武漢長zhi江大dao橋回的建設意義:
武漢長江大橋是新中答國成立後在「天塹」長江上修建的第一座大橋，也是古往今來，長江上的第一座大橋，是我國第一座複線鐵路、公路兩用橋，建成之後，成為連線我國南北的大動脈，對促進南北經濟的發展起到了重要的作用。
凝聚著我國橋樑工作者的機智和精湛的工藝。
極大的促進了武漢的發展。
8樓：匿名使用者
中國人建的，引進的蘇聯技術外加蘇聯顧問
9樓：戀第叛莆對陜糜
大委屈，令我著實不安，心上添堵，任
武漢長江大橋設計使用年限多長？？
10樓：匿名使用者
武漢長江大橋，於2023年9月1日開工興建，2023年10月13日建成通車。原設計使用年限為100年，據2023年權威部門測定：在使用40多年後，完全可再服役100年。
11樓：匿名使用者
橋樑類一般都是100年，超過期限會被當作危橋
武漢長江大橋的設計特點
12樓：有恃無恐
武漢長江大橋的初步設計是採用橋樑建設界慣用的氣壓沉箱基礎。這種技術工人得到深水作業，承受氣壓和水壓的變化，在長江這樣接近40米深的江底，每個工人一天只能工作2小時，而且呼吸困難，極易出現氮麻醉現象，得一種「沉箱病」。
前蘇聯專家西林提出了管柱鑽孔基礎的創議，就是將空心管柱打入河床巖面上，並在巖面上鑽孔，在孔內灌注混凝土，使其牢牢插結在岩石內，然後再在上面修築承臺及墩身。這是一項完全創新的技術。兩國的技術人員緊密合作，經過一年多的地質勘測和艱苦的試驗研究，最終決定使用這種技術。
因為使用了這一當時世界最先進施工方法，武漢長江大橋原計劃4年零1個月完工，實際僅用2年零1個月。 武漢長江大橋在設計中以極端環境為標準，假設兩列雙機牽引火車，以最快速度同向開到橋**，同步緊急剎車；同一時刻，公路橋滿載汽車，以最快速度行駛，也來個緊急剎車；還是這個時間，長江颳起最大風暴、武漢發生**、江中300噸水平衝力撞到橋墩上，武漢長江大橋仍需有足夠的承受能力。
國慶長假武漢長江大橋限號嗎，武漢長江大橋單雙號限行什麼意思
限號。長江大橋限行規定2018 武漢長江大橋目前規定每天7 00 22 00按車輛尾號分單雙號通行，除此之外可任意通行。與武漢長江大橋通行規定一樣的還有江漢一橋。之前限行的知音橋目前已解除限行，可任意通行。武漢長江大橋限號規則 單雙號限行，日期尾號為單號，限行雙號，即單日只能走車牌尾號為單號的車牌 ...
武漢長江大橋長1670米，其中引橋的長度是正橋的578分之
正橋長 1670 1 578分之257 1156 米 引橋長 1156 578分之257 514 米 付費內容限時免費檢視 回答解 1670 1 578分之257 1670 578分之835 1670 835分之578 1156 米 1670 1156 514 米 答 武漢長江大橋的正橋1156米，...
武漢長江大橋到天河機場打的的話有幾公里
幫你查了，32.7公里，打的約93元，40分鐘 滿意請採納哦 公交線路 803路 機場六線，全程約33.0公里 1 從武漢長江大橋步行約790米,到達濱江大道蓮花湖路站 2 乘坐803路,經過5站,到達漢陽大道漢陽火車站 也可乘坐535路 3 步行約120米,到達漢陽大道漢陽客運中心站 4 乘坐機場...