1樓：匿名使用者
發動機有機油！汽油就往下看！沒機油就88了發動機！如果有往下看！ 1。先把火
花塞拆下來！用手指堵緊一定要堵緊！啟動車子！
看看缸裡可有氣壓！如果手指堵不住就沒事！堵的住就去找修車的把！
自己在家沒工具解決不了！如果手指堵不住繼續往下看！2。
把拆下來的火花塞塞進把高壓帽，然後搭在發動機上！啟動車子！看看火花塞是否點火！
如果不點繼續往下看！3。高壓帽紐下來！
把高壓線放在發動機上！看看是否點火！如果點（高壓帽壞了換個）如果不點去修理店！
可能是高壓包（高壓包壞的可能性很小）或者是點火器壞了！ 以上幾點都是很簡單的自己可以處理的問題！如果處理不了的話把車推去修理店！
~明白？？？？？
2樓：過得去王遠闖
你的車如果電啟動發動機正常轉動就不是爆缸，爆缸後發動機會卡死包括啟動杆都無法蹬下去。突然熄火你的車只有火花塞損壞可以自己處理下，其他原因必須去售後處理。有條件可以自己換火花塞試下，不能啟動就去售後吧。
如果是因為缺機油爆缸售後是不保修的。
拓展資料
1。先把火花塞拆下來，用手指堵緊一定要堵緊，啟動車子，看看缸裡可有氣壓。如果手指堵不住就沒事，堵的住就去找修車的。自己在家沒工具解決不了，如果手指堵不住繼續往下看。
2。把拆下來的火花塞塞進把高壓帽，然後搭在發動機上，啟動車子。看火花塞是否點火，如果不點繼續往下看。
3。高壓帽紐下來，把高壓線放在發動機上，看看是否點火，如果點(高壓帽壞了換個)如果不點去修理店。可能是高壓包(高壓包壞的可能性很小)或者是點火器壞了。
以上幾點都是很簡單的自己可以處理的問題，如果處理不了的話把車推去修理店。
3樓：匿名使用者
我想你的問題是電線鬆了，估
計是點火器或高壓包的電線我經常出現這情況，修車都有經驗了，別信修車的那些，要你換這換那的，其實根本沒有問題，就是線鬆了在此提醒你，應該去修，但是不能隨便修，隨便換，自己留個心眼！其實你自己可以試一下，把線拔掉再插上，如果行那就恭喜你了，我的是這樣的情況。
4樓：匿名使用者
簡單亮 的答案很全面的了，我都沒什麼說的，只一點就是3.可以另拿個火花塞放到高壓帽上看打火不，不打火的話，就一定是點火的問題的了，因為有的火花塞壞了也沒火花的，最好的辦法就是把高壓帽拆了，就把高壓線放在火花塞頭上，再電啟動看來車不，高壓線有火花，不來車的話，就是火花塞壞的，
5樓：匿名使用者
摔成這樣！！能打著就厲害了！趙摩托車售後看看怎麼說。不過肯定多少是要付點錢的
6樓：匿名使用者
應該是火花塞燒了,或者油路不通.
摩托車途中突然熄火,打不著火了是什麼原因?
7樓：曾豔華
車子突然熄火，一般就兩個大問題，油路和電路。
1.燃油不能正常供給。在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應予以清洗和疏通。
若化油器有油，還不能起動，則應檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒有髒物。如果能起動，也不能就此了事，說明燃油系統某個部位有故障而未發現，還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。
2.發動機溫度過高。溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。
確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。
4.離合器或其他零件卡死。當離合器支撐圓盤上的螺釘沒擰緊，保險衝鉚點又未衝好，起不到保險作用時，螺釘在發動機運轉當中越來越鬆，使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板，離合器卡死不能轉動，造成突然停車。
8樓：匿名使用者
摩托車不能啟動或行駛中熄火無法啟動故障排查順序簡明方法（在電量正常，馬達可正常轉動的情況下）：
1、查汽油量、油箱開關全箱還是半箱、查油管連線狀態、油管裡面是否有汽油通過、並觀察油質。
2、檢查高壓包、高壓線、高壓帽、火花塞的電路連線狀態，是否鬆動接虛，火花塞是否鬆動、火花塞是否積炭過多或損壞，是否有強烈電火花。
3、查氣路。油箱通氣孔是否通暢、化油器是否有鬆動的螺絲、空氣濾清器是否堵塞或缺失，排氣管等其他通氣處是否堵塞。
4、檢查潤滑，發動機內機油是否充足且質量仍然有效，氣缸是否鬆動不嚴、漏氣，活塞是否粘缸或拉缸漏氣造成壓縮比失衡。
5、以上若查不出問題，可從頭進一步細查：化油器內部檢查及專用清洗劑清洗---〉整體電路連線及其電氣配件的自身狀態、效能---〉磁電機----〉發動機裡面的氣門、搖臂等。
6、摩托車發動機起動要有三要素，即"足夠的壓縮壓力、強火花的正時點火、適當的可燃混合氣"。如具備了這三要素，發動機就能正常起動。
9樓：匿名使用者
摩托車打不著火，其常見的原因有：
1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因
之一，在這種情況下，應開啟加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度，對lk80t應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象，一般發生在化油器與進氣
管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水，起動幾下就可看出。
2.火花塞積碳嚴重被「淹死」。這兩種情況都會減弱火花的強 度，造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的，而被「淹」則是因混合氣過濃。
3.火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。
4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。
5.點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
6.磁電機點火線圈工作不正常。
7.點火系統工作正常，但起動仍然困難，那麼很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水，油管是否通暢外，主要檢查化油器，而化油器往往由於浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。
8.排氣口、排氣管積炭太多、消聲器內部太髒，也容易造成起動困難。
解決辦法：
1．在火花塞與氣缸體之間產生5~8毫米長的火花，並能聽到放電聲。同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也產生火花。此種情況說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能動，
則應檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確，則說明高壓點火系統無故障，即電路部分無故障。那麼應從油路或其它部分考慮發動機不啟動的原因。
2．火花塞與缸體之間有5~8毫米火花，但火花塞中心電極與側電極間無火花，而在中心電極內部空間有火花產生。此種情形表明高壓點火電路仍是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。換一個新的火花塞，發動機便能啟動。
3．火花塞與缸體之間產生的火花的長度達不到5~8毫米，只有2~3毫米。這時先要檢查一下斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，應
視為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。然後用細砂布打磨觸點數十下，再用乾淨抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動的同時仔
細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器失效（開路）了。換上新電容器便可啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊
穿。這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，**部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機一次。如果在螺絲刀與
線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線，摩托車便可立即啟動。若是高壓線圈被擊穿，則
必須及時更換新的。
4．在火花塞與氣缸體之間看不到火花遇到這種情況，要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生，如有火花，可按第3種情況處理。如果沒有火花，則表明點火電路初級（低壓部分）有故障。
10樓：好妙招
摩托車突然熄火了打不著了怎麼辦？別急推著走，按下面方法試試
11樓：匿名使用者
需要清洗摩托車油門了。
12樓：sugar6糖
有可能火花塞工作不好 還有可能是點火器有問題 或鋼線接觸不好等 建議去專門的地方看看
希望有幫助 (*^__^*) 嘻嘻……
13樓：冷風v5吹來
火花塞不行了！ 可以拆下用新紙幣擦擦！ 如若不行 換火花塞
14樓：匿名使用者
可能是化油器該清洗了，建議去修車行讓師傅看看，你這樣描述太籠統了
踏板摩托車行駛過程中突然熄火，然後就打不著了是怎麼回事？ 5
15樓：少先隊o大隊長
發動機排量小了
沒力可能與離合片有問題，突然熄火後還有什麼症狀麼？打不著火就1.檢查電源，2.
檢視火花塞。最近車子有沒有冒大量的煙，煙分藍色和白色，白色的話是正常的，輕微藍色的話可能是機油多，要不就是輕微拉缸了，如果冒煙以及熄火後輪子也轉不動的話就拉缸了，要是沒有這些冒煙症狀的話就是你車的中缸活塞環可能該換了。找一個專科大夫看看。
發動機頭一個線掉了，很粗那根，也可能是鬆動，接上擰進就行，我遇見幾次這情況，你怎打，馬達都打的卡卡響，就是不啟動，應該是這個問題，要是停在那很久啟動不了，應該是火花塞問題，你的在行駛中停下，啟動不了，應該是電路問題
腳踩啟動試試能不能動，不會就是拉缸了，看一下機油還有沒有先檢查發動機內機油是否正常，機油潤滑是否正常，如果機油沒問題，再檢查空濾、化油器、油管、油箱開關、火花塞及高壓電等是否有問題，長時間打火後打不動了，應該是電瓶沒電了。
可能是機油的問題，比如說長時間不換
16樓：___銓銓銓
太快了，缸受不了，停下來，推著跑兩下就能發動，別跑太快
17樓：瘋狂的小驢
腳踩啟動試試能不能動 不會就是拉缸了 看一下機油還有沒有 是不是和我以前一樣
18樓：勤勞的成長江
沒有機油了或者粘缸了。
摩托車行駛中熄火，再打就打不著了是怎麼回事？
19樓：熙の支援
騎著摩托車出去遊玩最怕的是什麼？當然是在中途熄火，如果是在前不著村後不著店的地方，自個又不能解決問題啟動時，可就只能推行了。
那麼摩托車行駛中熄火，再打就打不著了是怎麼回事？
1、檢查電路
如果是電打的話，檢查電池是否有電，可以搭上新電池的連線線打火，著車就是電池電量不足，或電池不行了，也可能不充電。
檢查的是看下高壓包有無火花出來：把活嘴帽拔下來，讓高壓線對著機頭打火看有沒有火花出來，如果有可以先換個活嘴上去。一般可以打著，如果不著就要進行下一步。
如果高壓線無火花：檢查高壓包的插頭有沒有鬆掉，有的話**上就可以，沒有的話可以考慮換個點火器，因為可能是點火線圈插接頭出現鬆脫而斷火，應檢查各插接頭，並清除油汙，增大插接片、座的夾緊力，增加接觸強度，以保證接觸穩定。觸發線圈不良，觸發線圈引線接頭鬆脫出現斷火，應加固引線焊接強度，徹底清除假焊隱患。
2、檢查是否有汽油：對於摩托車，汽油作為摩托車的燃燒能源。檢查方法是把有開關打到備用箱，並把油管拔掉，看有油出沒，也可以搖晃車子停有汽油沒。
3、檢查有機油沒：這個我覺得是最有可能的，因為沒有機油造成活塞拉缸，如果輕微的話可以直接加如機油，一般可以打著火。如果嚴重的話，就會造成活塞卡缸，就要換中缸活塞，活塞環了。
發生這種情況個人是無法進行修理的那麼只能是拖車會著推行了。
摩托車騎行途中突然熄火最主要的故障**還是電路，一般情況下也是火花塞被淹，火花塞如果被淹沒有備用件可以進行以下操作：將車輛重新啟動首先拆開空氣濾清器，然後拿出你心愛的打火機將火花塞烤的通紅迅速裝回發動機，這時你就使出吃奶的力氣踏吧，發動機如果沒有其他重大故障是可以經過你的折騰重新啟動的。所以在騎行途中隨車攜帶幾個工具還是非常重要的，順便還需要備用一個火花塞以防不時之需。
摩托車騎了一會好好的,突然熄火了,就打不著了
你的愛車是直流點火還是交流點火,如果是普通的交流點火方式,那我建議你換個直流點火器就行了,如果還不行的話就只有像上面說的換觸發器了。摩托車拉完高速後突然熄火了,然後就打不著了,怎麼回事?摩托車熄火的原因bai有如下幾個 1 電線du鬆了,有可 zhi能是點火器或高壓dao包的電 線鬆了。把版線拔掉再...
踏板摩托車開著開著突然熄火。然後打不著檢視一下機油，原來是一點機油都沒有，請問加了機油可以啟動嗎
踏板摩托車熄火後檢抄查發動機內沒bai有機油，有du可能是拉缸或粘缸造zhi成的熄火。加入新機油後，dao如果拉缸或粘缸情況不是很嚴重，就還能打著，但是會有異響或燒機油冒藍煙等情況。如果拉缸或粘缸嚴重，就會因氣缸壓力不足或粘缸無法轉動而不能起動了。加入新機油先打火試試吧，如果打不著，就得去修理摩托車...
夏利n5在行駛中突然熄火,在打就打不著,需要等一會是什麼情況
應該是油泵的問題了，油泵壓力不夠的時候，就會間斷熄火。等一會能打著就是給油路足夠的壓力能到噴油嘴部位。或者檢查一下油品吧，包括汽油濾芯。夏利突然熄火再打就打不動了怎麼回事啊 提供的資訊不足以回答。沒法準確幫你。1 電瓶顛簸壞了。2 主線斷了 3缺機油抱軸了。4缺水粘缸了。是不是曲軸抱死啦？就是沒有機...