1樓：途虎話養車
燃油泵損壞常見原因有一下3點：
1.油箱油不充足檔儀表中的燃油油位警告燈點亮是，由於液位過低，燃油泵電機得不到充分的冷卻和潤滑，會造成電機過熱甚至不工作。長期這樣的話就會造成汽油泵損壞加快。
2.汽油品質過差，汽油中還有雜質或者異物，汽油泵過髒是，這些雜質進入了汽油泵的內部軸承中就會加快軸承的磨損，導致汽油泵損壞。
3.汽油濾清器長期不更換，汽油濾清器堵塞，汽油泵內部長期處於高負荷狀態導致汽油泵損壞。
2樓：歷史通
汽油泵壞了的表現
1.加速無力，急加油時有頓挫現象
2.啟動時不好啟動，需長時間打鑰匙
3.異響，在行駛時有嗡嗡的聲音。
4 。發動機故障燈亮
5.發動機抖動
汽油泵常見故障是在汽車上坡時供油不足，其原因有:
①汽油泵油杯有氣泡，同時油杯油麵降低;或輸出的汽油是散的，且帶有氣泡，都說明汽油泵至汽油箱的管道中有空氣滲人。應著重檢查油杯墊是否密封，汽油泵進油管接頭是否破損。
②汽油泵油杯無氣泡，往往是由於搖臂組運動部件嚴重磨損，膜片彈簧過軟，造成行程和壓力不足所致。
③熄火滑行後供油不足，此種故障多因氣阻產生。熄火滑行前，汽車常常在大負荷情況下行駛，故發動機溫度往往偏高;熄火後，由於水泵及風扇都停止工作，散熱條件變差。
汽油受高溫影響，使其輕質部分揮發成氣體，並存留在汽油泵內，破壞了吸油行程的真空度，增加了汽油流動的阻力。當單位時間內產生的氣體量大於汽油泵的排氣量時，就會導致不來油的故障。
3樓：間空悅怡
油質不是汽油泵損壞的直接原因，我次次加中國石化油，還是壞了！應該說汽油泵進油濾網堵塞和汽油少了缺乏降溫才是油泵損壞的主要原因。
4樓：小三的媚
問題;1.發動機故障燈亮。
2.發動機抖動。
3.在行駛時發出嗡嗡的聲音。
4.加油時有頓挫現象。
5.啟動車子時不好啟動。
原因：油路
油路無外乎油泵等。細說油泵損害，油質是直接導致油泵損害的原因。
2.不及時加油
不及時加油會讓電機沒有汽油降溫，造成電機燒壞。
3.汽油品質差
不要去小加油站，因為小加油站的油品質量不行，會堵塞吸管和膜片，所以還是要去大型的加油站，質量有保障。
4.汽油泵油杯有氣泡
油杯油麵降低;或輸出的汽油是散的，且帶有氣泡，都說明汽油泵至汽油箱的管道中有空氣滲入。應著重檢查油杯墊是否密封，汽油泵進油管接頭是否破損。
5.長時間開啟點火開關
6. 汽油泵油杯無氣泡
由於搖臂組運動部件嚴重磨損，膜片彈簧過軟，造成行程和壓力不足所致。
5樓：匿名使用者
你油泵壞了~肯定吸不上油來啊~你車子就啟動不起來~很簡單~你換個油泵很快的~我今天車子和你一樣~。。。。還自己叫了計程車去公司~那個車子一個下午就修好了~
6樓：匿名使用者
別克商務 gl8 油泵壞了會出現哪些問題？ 最辣水的問題估計是 壞路上 沒地方換，或是沒錢換！呵呵 ！開玩笑了 禮
7樓：匿名使用者
汽油泵壞了，就無法供油，你的汽車就無法啟動
怎樣能看出汽車油泵是否壞了？有什麼現象？
8樓：途虎話養車
燃油泵損壞常見原因有一下3點：
1.油箱油不充足檔儀表中的燃油油位警告燈點亮是，由於液位過低，燃油泵電機得不到充分的冷卻和潤滑，會造成電機過熱甚至不工作。長期這樣的話就會造成汽油泵損壞加快。
2.汽油品質過差，汽油中還有雜質或者異物，汽油泵過髒是，這些雜質進入了汽油泵的內部軸承中就會加快軸承的磨損，導致汽油泵損壞。
3.汽油濾清器長期不更換，汽油濾清器堵塞，汽油泵內部長期處於高負荷狀態導致汽油泵損壞。
9樓：我努力的方式
怎樣辨別汽車油泵壞了：
（1）汽車油泵都是在油箱裡，拔下油軌上的橡膠管用油壺接著，上車開啟鑰匙，油會從橡膠油管噴出五秒鐘後停止，再關鑰匙再打著，又噴五秒，這就說明油泵工作正常，
（2）要是測油壓有專用油壓表，接在剛才拔掉的地方，正常壓力在250到300千帕，小了車不好啟動沒勁，大了費油。
油泵的選購：
（1）熱油泵的型號一般用字母r表示，冷油泵用字母j表示。
（2）熱油泵口環的間隙較大，冷卻泵較小。
（3）熱油泵泵體採用垂直分段式，而冷油泵的泵體採用水平中開式，有的熱油泵有防止泵體中心線移動的結構。
（4）一般熱油泵密封機構都注封油，而冷油泵就不注。
（5）熱油泵的用材多用碳鋼、合金鋼，而冷油泵則可採用鑄鐵。
（6）熱油泵的支座、軸承箱、盤根箱機械密封都需要用水冷卻，而冷油泵就可以不採用。
（7）熱油泵啟動前需要預熱，而冷油泵同、則冷油泵則不必要。
（8）使用溫度200攝氏度以下為冷油泵，200攝氏度以上為熱油泵。
油泵如何保養：
1、噴油泵是柴油機的「心臟」，故對噴油泵必須進行正確的維護保養。向柴油機上安裝噴油泵時，必須檢查調供油提前角；柴油機運轉500小時後，要重新檢查調整供油提前角。必須採用國家標準的輕柴油，柴油要經過48～96小時沉澱過濾。
平時要注意對柴油箱及柴油濾清器清潔乾淨。每日檢查調速器內機油，不足時及時加足。噴油泵與調速器之間有骨架油封的，要分別加註機油。
若機油麵因機油稀釋升高，說明噴油泵及輸油泵嚴重漏油，應及時排除。柴油機運轉100小時後，要更換機油，並清洗輸油泵濾網。噴油泵不得隨意拆卸、調整，尤其是有封標的部位，確需拆卸維修時，要潔淨場所後再進行。
2、噴油泵每工作2000小時後，要全面拆卸檢查，更換或修復磨損嚴重及已損壞了的零部件，並對其進行重新除錯。機車長期不使用時，噴油泵油道內應充滿柴油。若要將噴油泵拆下，在油道內加防鏽油後，應放在乾燥處儲存，不得與蓄電池、酸、鹼等放在一起保管；噴油泵若要重新裝配使用時，應除去防鏽油後才用。
10樓：筱曉小魚兒
汽油泵壞了的症狀表現在以下方面：
汽油泵壞了通常有加速無力，急加油時有唑車現象。
啟動時不好啟動，需長時間打鑰匙。
異響，在行駛時有嗡嗡的聲音。
發動機故障燈亮5.發動機抖動異常現象。
對油泵的維護保養應注意以下方面:
水會腐蝕油泵，所以含水的物質禁止使用油泵抽真空。
含有大量溶劑的物質請首先在烘箱中除去大部分的溶劑後，再使用油泵抽真空。
按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現象發生。
使用完真空烘箱後，務必做好清潔工作，擦乾淨真空烘箱的玻璃窗。
擦淨表面防鏽油。
清除調速器內腔、噴油泵內腔的防鏽油，加入規定牌號的潤滑油。
燃油管路里的防鏽油也應在使用前清除，將燃油接入噴油泵管路，不斷地轉動噴油泵凸輪軸，直至出油閥緊座噴出潔淨的燃為止。
燃油選用合理。
必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油，冬季使用-10號輕柴油。
使用的燃油必須乾淨，不得含有任何雜質和水分。
11樓：我來了小姐
我是修車的，最簡單的方法，就是看看你的儀表盤上的油表是否正常。比如加完油還是顯示沒有油等等
12樓：匿名使用者
鑰匙開第一擋的時候，注意聽，能聽到油箱裡油泵嗡嗡的聲音。
13樓：小麥鬥鬥
打來鑰匙，聽聽有沒有翁翁聲的抽油聲音。如果沒有就代表油泵燒壞了
汽車油泵壞了，會出現什麼問題？
14樓：匿名使用者
lv.2 1 分鐘前
打不著火。繼電器燒壞。劉瀚群起名齋～提供答案。我親身經歷過。還以為泵壞了白白換了個泵浪費啦
15樓：仔仔
開始有時會跟不上油,急加速打梗,氣溫高時容易出現氣阻,過一會就好了,一段時間後情況會更嚴重，然後就發動不了 媳火。
汽油泵繼電器就是給汽油泵供電的，損壞了汽油**就斷了，應急辦法是把繼電器外殼撬開然後把觸點連在一起，不過只是應急，然後馬上去換一個新的
在汽油噴射系統中燃油泵是極其關鍵的部件，一旦燃油泵出現故障汽車就會出現各種不良的症狀。燃油泵出現故障會給汽車帶來哪一些問題
1 大多數現代汽車用電動燃油泵,安裝在油箱內。一些車輛訪問面板,可以刪除替換泵無需拆卸油箱。
2 罐內燃料泵淹沒在燃料來幫助他們保持涼爽。的氣體會破壞燃油泵。
3 燃料過濾器更換燃油泵時應該被取代
4 燃料過濾器阻塞或電氣系統驅動燃油泵問題可能導致症狀類似於一個失敗的燃油泵。商店確認泵是在替換之前的問題。
5 汽油是高度易燃。替代燃料泵時,電池應斷開連線之後和適當的安全程式,以避免火災和人身傷害。
16樓：匿名使用者
是機油泵，還是汽油泵？機油泵壞了，發動機會損壞，汽油泵壞了，發動機不會著火，不會帶來其他問題。
17樓：匿名使用者
熄火，得花錢修！費錢費時，所以還是不要讓他壞
18樓：禹望亭戰己
燃油泵損壞常見原因有一下3點：
1.油箱油不充足檔儀表中的燃油油位警告燈點亮是，由於液位過低，燃油泵電機得不到充分的冷卻和潤滑，會造成電機過熱甚至不工作。長期這樣的話就會造成汽油泵損壞加快。
2.汽油品質過差，汽油中還有雜質或者異物，汽油泵過髒是，這些雜質進入了汽油泵的內部軸承中就會加快軸承的磨損，導致汽油泵損壞。
3.汽油濾清器長期不更換，汽油濾清器堵塞，汽油泵內部長期處於高負荷狀態導致汽油泵損壞。
汽車機油泵壞了會怎樣？ 5
19樓：途虎話養車
汽車機油泵copy壞了會失去機油壓力，報bai警燈du會點亮，繼續行駛會對發
zhi動機帶來致命危害。dao
機油壓力的調節 機油泵是按泵的穩定排油量來分類的，這意味著最高壓力必須由減壓閥加以限制。
如果不用減壓閥的話，系統壓力將升高到危險的程度，從而可能使發動機損壞。
機油減壓閥由閥門或球和螺旋彈簧組成。
機油經濾網吸入後送到機油濾清器。當供油壓力隨發動機轉速升高時，減壓閥即開啟，此時，機油從出口一側經由旁路進入進口一側，以保持規定的壓力。
由於減壓閥上使用的彈簧其剛度值非常準確，故可保證油泵的最大壓力。如彈簧的剛度增大，油壓將隨之增高。但是泵的排油量不會增加。
此外，影響發動機機油壓力的還有以下各項因素:
1．油泵的轉速，油壓隨轉速的加快而增高
2．油的粘度，油的粘度越大，油壓越高
3．油隙，軸承的間隙會妨礙油泵升壓。當軸承磨損時，就難以形成適當的壓力。
20樓：失落葉
失去機油壓力
bai，報警燈會點
du亮，繼續行zhi駛會對發動機帶來致命dao危害。
機油版壓力的權調節
機油泵是按泵的穩定排油量來分類的，這意味著最高壓力必須由減壓閥加以限制。如果不用減壓閥的話，系統壓力將升高到危險的程度，從而可能使發動機損壞。
機油減壓閥由閥門或球和螺旋彈簧組成。機油經濾網吸入後送到機油濾清器。當供油壓力隨發動機轉速升高時，減壓閥即開啟。
此時，機油從出口一側經由旁路進入進口一側，以保持規定的壓力。由於減壓閥上使用的彈簧其剛度值非常準確，故可保證油泵的最大壓力。如彈簧的剛度增大，油壓將隨之增高。
但是泵的排油量不會增加。
此外，影響發動機機油壓力的還有以下各項因素:
1．油泵的轉速，油壓隨轉速的加快而增高;
2．油的粘度，油的粘度越大，油壓越高;
3．油隙，軸承的間隙會妨礙油泵升壓。當軸承磨損時，就難以形成適當的壓力。
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