1樓：砂粒
資料員在做路基壓實度時分層：一般是30cm一層，最大不會超過50cm。
對於路基、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言，壓實度是指工地上實際達到的幹密度與室內標準擊實實驗所的最大幹密度的比值；對瀝青面層、瀝青穩定基層而言，壓實度是指現場達到的密度與室內標準密度的比值。因此路基壓實度的測定主要包括室內標準密度（最大幹密度）確定和現場密度試驗。
路基壓實度是填土工程的質量控制指標。先取壓實前的土樣送試驗室測定其最佳含水量時的幹密度，此為試樣最大幹密度。再取由壓實後的試樣測定其實際幹密度，用實際幹密度除以最大幹密度即是土的實際壓實度。
用此數與標準規定的壓實度比較，即可知道土的壓實程度是否達到了質量標準。
2樓：匿名使用者
一般是30cm一層，最大不會超過50cm，實際施工或者設計圖紙是怎麼要求就如何分層壓實。
3樓：一棵大樹
那個層厚不是資料員來分的！資料員的任務是整理別人給他提供的資料，壓實時的分層厚度是技術人員（技術負責人或現場工程師）根據設計圖紙要求和使用機械效能化分的，該劃分結果及驗收結果通知資料員，有資料員按照資料整編的規定進行資料整編！
4樓：匿名使用者
資料員在做路基壓實度時按實鋪厚度分為n層(每層不大於300mm)
關於路基壓實分層分割槽
5樓：
就是每壓實一層按規定作壓實度檢測，然後做夠5層報檢一次。「93、94、96、97」是壓實度標準。也就是說93區是指壓實度要求達到93%的區域。
6樓：a早起的蟲子
填挖型別
路床頂面以下深度（cm）
道路類別
壓實度（％）
（重型擊實）
檢驗頻率
檢驗方法
範圍點數
挖方0～30
城市快速路、主幹路
951000m2
每層1組
（3點）
細粒土用環刀法，粗粒土用灌水法或灌砂法
次幹路93
支路及其它小路
90填方
0～80
城市快速路、主幹路
95次幹路
93支路及其它小路
90＞80～150
城市快速路、主幹路
93次幹路
90支路及其它小路
90＞150
城市快速路、主幹路
90次幹路
90支路及其它小路87
灌砂法壓實度計算公式，求土方路基（灌砂法）壓實度計算公式，詳細的！
選取灌砂桶 標定罐砂筒圓錐形部分的砂體積 標定灌砂筒內砂的單位質量，選取檢測點 按好基板 灌砂，標定基板與測點面之間間隙所佔的砂體體積記錄資料並清除乾淨。重新將基板放在測點上，按基板刨坑，保證坑的直徑與基板一致，坑深至下一基層表面且不得損壞下層表面，刨坑的過程中要隨時將刨出的集料收集到密閉的容器中，...
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路基來k30試驗是鐵道 部自1985年大秦線施工引入baik30平板荷載試驗來確 du定路基的強度。zhi從98年，k30正式列入 鐵dao路路基工程質量檢驗評定標準 tb10414 98 和 鐵路路基設計規範 tb10414 99 地基係數k30是表示土體 bai表面在du平面壓力作用下zhi產生...
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灌砂法，公路試驗檢測規範jtge60 2008上面有 水泥穩定碎石基層壓實度的檢測可以用灌砂法嗎？要是 路壓實度要達到多少才算是合格的？碎石基層壓實度的檢測可以用灌砂法。路壓實度檢測的公式為 路基壓實度 試樣幹密度 最大幹密度 100 路壓實度檢測標準如下 水泥穩定路基壓實度是填土工程的質量控制指標...