1樓:人間四月天
根據公路路基施工規範4.2.2 土質路堤
1 地基表層處理應符合下列規定
1)二級及二級以上內公路路堤基底的壓實容度應不小於90%;三、四級公路應不小於85%。路基填土高度小於路面和路床總厚度時,基底應按設計要求處理。
2樓:
可以查《公路路基施工技術規範》,土路基和石方路基有區別,根據路基填高壓實度要求也有不同。
壓實度的標準值是怎麼規定的
3樓:春素小皙化妝品
評定標準
按照土路基填挖型別,填築深度及道路型別,對照表是否達到質量標準。
壓實度的測定主要包括室內標準密度(最大幹密度)確定和現場密度試驗。路基壓實度是反映路基每一壓實層的緊密強度,只有使每一壓實層的緊密強度都符合規定,才能使路基的整體強度、穩定性和耐久性滿足要求。
擴充套件資料
公路路基施工測定壓實度的方法有灌砂法、灌水法(水袋法)、環刀法、核子儀法、鑽芯法等,而最常用的方法是挖坑灌砂法。
灌砂法操作方法步驟:
選擇取樣地點;打坑;取溼試樣;稱溼試樣重並記錄;向坑內灌砂前稱筒+砂重取至g;向坑內灌砂、灌入過程中不準敲擊灌砂筒,順其自然灌入坑內,待砂停穩後,關閉留口,輕取下砂筒;稱灌砂後筒+砂質量;將坑內砂、取出篩淨留存。
以上為打坑取樣灌砂階段,目的是取得溼試樣重和坑內砂重。
2、蠟封法
蠟封法適用於測定吸水率大於2%的瀝青混凝土或瀝青碎石混合料試件的毛體積相對密度或毛體積密度。本方法測定的毛體積相對密度適用於計算瀝青混合料試件的空隙率、礦料間隙率等各項體積指標。
4樓:傾蓋如故
按照土路基填挖型別,填築深度及道路型別,對照表是否達到質量標準。為了保證路基的整體強度,穩定性和耐久性滿足要求,《公路路基施工技術規範》(jtg f10-2006)規定:路基「施工過程中,每一壓實層均應檢驗壓實度」,合格後方可填築其上一層,
否則應查明原因,採取措施進行補壓。「檢測頻率為每1000平方米至少檢驗2點,不足1000平方米時檢驗2點,必要時可根據需要增加檢驗點。」檢驗標準,土質路基壓實層應符合表17-7的規定。
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公路路基施工測定壓實度的方法有灌砂法、灌水法(水袋法)、環刀法、核子儀法、鑽芯法等,而最常用的方法是挖坑灌砂法。
壓實度的測定主要包括室內標準密度(最大幹密度)確定和現場密度試驗。路基壓實度是反映路基每一壓實層的緊密強度,只有使每一壓實層的緊密強度都符合規定,才能使路基的整體強度、穩定性和耐久性滿足要求。
如某一層壓實度不合格就填築上一層,則路基的整體強度、穩定性和耐久性將受到影響,此時再進行返工處理,則造成浪費且嚴重影響施工進度,延誤工期。
5樓:趁早
公路工程壓實
度是以重型擊實試驗法為準,評定路段內的壓實度平均值下置信界限不得小於規定標準,單個測定值不得小於極值,極值就是規定值減5個百分點。ta是t分佈表中隨測點數和保證率而變的係數;n是測點數tα /√ ̄ n就是保證率係數,可以查表得出。高速公路、一級公路:
基層、底基層為99%;路基、路面面層為95%;其他公路:基層、底基層為95%;路基、路面面層為90%。補充一點,沒有規定極值的說法,只有規定值和極值。
規定值高速公路一級公路分為93、94、96三個區,二級公路分為92、94、95三個區,三四級公路分為90、93、94三個區。
6樓:匿名使用者
你說的是路基路面壓實度標準值嗎? 含粒料基層或底基層係指石灰、水泥、石灰工業廢渣單一或綜合穩定中、粗粒土的路面結構層。做為路面主要承重層或次要承重層的基層或底基層,壓實度檢測是《公路工程質量檢驗評定標準》實測專案中首要專案,是評定和控制施工質量主要環節。
含粒料基層或底基層的壓實度檢測方法有灌砂法、水袋法、鑽孔取樣蠟封法、核子密度儀法。採用最多的是灌砂法。不管採用何種方法所測得的結果只是實測幹容重。
衡量的標準是最大幹容重,最大幹容重是通過標準擊實試驗而獲得的資料,按照《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》試驗方法規定,應據所含粒料最大粒徑來採用相應方法。我們施工大都遇到的碎石最大粒徑在40mm,因此所做標準擊實必須採用丙法進行。做過此試驗的同行們都知道,此試驗難度很大,由於粒料的存在,刮平以至含水量測定很難做到準確無誤,只能靠平行試驗或補點來完成,所以工作量很大。
再則作為灌砂法檢測,所挖出試坑內的混合料中粒料含量,也不是恰恰等於施工配合比中的粒料含量,這樣一來要真實準確提供壓實度資料,就需天天、時時來做標準擊實。即使這樣,也很難保證及時準確提供壓實度數
路基填前碾壓的壓實度要求是多少?
7樓:匿名使用者
根據公路路基
bai施工規範4.2.2 土質路
du堤1 地基表層zhi
處理應符合下列規定
1)二級及dao二級以上公路路堤基底版的壓實度應權不小於90%;
三、四級公路應不小於85%。路基填土高度小於路面和路床總厚度時,基底應按設計要求處理。
8樓:小銅人
一般的土方碾壓後的密實度要求達到96%
9樓:等待的幸福快樂
土方碾壓後的bai密實度要求達du
到96%,比方說zhi規範要求95%,可以dao做到90-99之間 如果做現場施工回自檢達到規範要答求就行。
填前碾壓無疑是土方路段;主要看碾壓位置的部位在什麼位置和公路等級,即上路床0~80cm、下路床80~150cm及路堤150以下,壓實度見《公路工程質量檢驗評定標準》編號(jtg f80/1-2004)。
10樓:匿名使用者
像填前壓實這種問題你最好查一下規範和你們所幹工程的圖紙。
11樓:匿名使用者
有的!!!!填前原地面要求就是90%。一般高速或一級公路這樣要求的。其後是93% 94% 96%
二級公路設計關於超高的問題,二級公路設計關於設定超高的問題
1 圓曲線半徑大於1500m時不設超高 2 一般地區圓曲線最大超高8 積雪冰凍地區最大超高6 3 超高旋轉軸位於中線時最大超高漸變率1 175,位於邊線時為1 125 二級公路設計關於設定超高的問題?哪方面超高 問題呢?以繞中線為例 1 超高漸變段長度的計算 l b p l 超高緩和段長度 m b ...
省二級公路的工程設計標準，省二級公路的工程設計標準
1.公路工程有三個分級標準 一類 高速公路 二類 高速公路路基工程及一級公路 三類 一級公路路基工程及二級以下各級公路 屬於第二個分級標準，第一個是高速公路和一級公路，接下來就是二級公路。省二級公路15公里的全部修建造價一般在多少.我們之前做過一個世行專案，只做二層20cm水穩，9cm瀝青四座6 1...
二級公路的路面寬是多少米，二級公路的厚度是多少？
對於一般二級公路分別為12米和8.5米。二級公路分為汽車專用二級公路和一般二級公路兩種。汽車專用二級公路能適應按各種汽車 包括摩托車 摺合成中型載重汽車4500 7000輛的年平均晝夜交通量，為連線政治 經濟中心或大工礦區 港口 機場等地的專供汽車行駛的公路。一般二級公路能適應按各種車輛摺合成中型載...