1樓：匿名使用者
經過的港口：廣州、泉州、杭州、揚州等，往來於南洋和阿拉伯海，甚至遠達非洲東海岸。
其中，廣州從3世紀30年代起已成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，明清兩代為中國唯一的對外**大港，是中國海上絲綢之路歷史上最重要的港口，是世界海上交通史上唯一的2000多年長盛不衰的大港，可以稱為「歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地」。
海上絲綢之路自秦漢時期開通以來，一直是溝通東西方經濟文化交流的重要橋樑，而東南亞地區自古就是海上絲綢之路的重要樞紐和組成部分。中國著眼於與東盟建立戰略伙伴十週年這一新的歷史起點，為進一步深化中國與東盟的合作，提出「21世紀海上絲綢之路」的戰略構想。
2樓：楊明勇廣州健膚
1、上海。上海自貿區試驗中最關鍵的一個目標是成為像新加坡一樣的中轉港。
2、.寧波舟山。上海雖然有最理想的地緣位置，作為長三角經濟區域的龍頭上海的輻射作用也極其明顯。
3、泉州。泉州地處上海與香港中間。某種程度上是古代海上絲綢之路興衰的代名詞。
4、粵港澳。珠江三角洲經濟圈是中國最發達的經濟區域之一，是三大增長極之一。廣東是改革開放的最前
3樓：匿名使用者
所謂「海上絲綢之路」是相對陸上絲綢之路而言
的，作為古代中外**的重要通道，海上絲綢之路早在中國秦漢時代就已經出現，到宋元時期達到鼎盛，宋元時期東西方世界格局的變化，航海技術的突破和空前經濟**訴求使海上絲綢之路達到鼎盛，中國的絲綢、陶瓷、香料、茶葉等物由東南沿海港口出發，經中國南海、波斯灣、紅海，運往阿拉伯世界及亞非其他國家，而香料、毛織品、象牙等等物產則從海外帶到中國。人類通過海上絲綢之路所進行的活動內容也非常廣博，包括航線的拓展，航海技術的交流演進，外來僑民的流動，官方使節的往來，宗教、**藝術的傳播，異域物種的擴散等等。元朝時馬可波羅由陸上絲綢之路來到中國，又由海上絲綢之路的泉州港返回義大利，他的遊記深刻影響了中世紀還在矇昧時代歐洲對東方的嚮往。
海上絲綢之路對西歐大航海和地理大發現產生了直接促進影響。海上絲綢之路自明朝海禁後就走到了盡頭。從海絲的興衰史中，我們能看到中國古代航海事業的傑出成就，也能看到其與國家興衰榮辱相伴的經驗教訓。
從海上絲綢之路的演變上，我們可以以史明鑑，看出海洋及海洋航海**對大國和文明興衰的深刻影響，也可以看出商業力量是如何推動國家政策的變化，以及國家和民間商業力量如何合力應對國際間的競爭，這些對當前國家推動21世紀海上絲綢之路的啟發上尤其有當代意義
21世紀海上絲綢之路的主要意義
4樓：金果
1、構建和平穩定周邊環境。
周邊是中國外交政策的首要。共建21世紀海上絲綢之路的戰略構想，是在新形勢下致力於維護世界和平、促進共同發展的戰略選擇。
它將成為中國與東盟之間開拓新的合作領域、深化互利合作的戰略契合點，有利於擱置爭議、增進共識、合作共贏，推動構建和平穩定、繁榮共進的周邊環境。
2、深化改革開放。
中國改革已進入攻堅期和深水區。全球範圍內市場、技術、資源等方面的競爭日益激烈，一些發達國家試圖通過制訂新的國際區域經貿安排繼續主導世界經濟發展。共建21世紀海上絲綢之路，是新形勢下應對挑戰、用開放倒逼改革的重要途徑。
3、拓展經濟發展空間。
中國是世界第二大經濟體，在新起點上科學謀劃經濟發展，對促進經濟持續健康發展十分重要。共建21世紀海上絲綢之路。
不僅有助於中國與海上絲綢之路沿線國家在港口航運、海洋能源、經濟**、科技創新、生態環境、人文交流等領域開展全方位合作。
而且對促進區域繁榮、推動全球經濟發展具有重要意義，同時將大大拓展中國經濟發展戰略空間，為中國經濟持續穩定發展提供有力支撐。
4、促進沿線國家共同繁榮。
海上絲綢之路自秦漢興起以來，就是聯通東西方的重要交通走廊、推動商業**繁榮發展的**路線。
中國和東盟已建成世界上最大的發展中國家自由**區。中國連續4年成為東盟第一大**夥伴，東盟是中國第三大**夥伴。
通過共建21世紀海上絲綢之路，大力推動自貿區升級版建設，促進政策溝通、道路聯通、**暢通、貨幣流通、民心相通，已成為沿線各國人民的共同意願。
擴充套件資料：
一、21世紀海上絲綢之路面臨的機遇：
1、提升區域經濟一體化。
21世紀海上絲綢之路建設是國家大戰略和新佈局。建設 21 世紀海上絲綢之路，不僅會促進大量人才、科技、資訊和金融等高階要素集聚沿海城市。
而且會在對外開放和雙向迴圈中創造區域經濟協作效益，促進區域中的人才、商品、資金、資訊多向流動，從而構成區域間各經濟體穩定發展的基礎，推進產業的梯度轉移和轉型升級。
2、中國東盟區域、中國阿拉伯國家合作前景廣闊。
中國東盟區域自 2003 年雙方建立「面向和平與繁榮的戰略伙伴關係」並啟動自貿區建設以來發展迅速。中國致力於加強同東盟國家的互聯互通建設，倡議籌建亞洲基礎設施投資銀行。
願意支援本地區發展中國家包括東盟國家開展基礎設施互聯互通建設，這表達了中國願在平等互利的基礎上，擴大對東盟國家開放，使自身發展更好並惠及東盟國家的良好願望。
3、推進人民幣更加廣泛使用，實現區域化。
目前，人民幣在東盟地區的地位僅次於美元，而且已經有一些國家將人民幣作為儲備貨幣。人民幣國際化的第一步是區域化，而東南亞正是人民幣區域化的重要方向。
這一地區華商在住在國經濟、金融中佔有重要位置，如果能夠進一步發揮華商在金融行業的橋樑作用，可以推動人民幣實現區域化。
4、構建海上合作網路促進經濟轉型提升。
21 世紀海上絲綢之路建設是一項全方位、統籌促進區域經濟穩定和發展的政策，這一政策的實施，不僅會帶來區域內**額的擴張。
還將推動海洋交通、通訊、能源、港口、碼頭、遠洋運輸等基礎設施建設，通過基礎設施的完善以及優惠政策的落實，包括構建運輸的集疏運網路。
通過多式聯運等方式，港口還將吸引眾多的外貿企業，這都會有力地帶動海運業、集疏運業、倉儲業等港口關聯產業。
保稅業、造船業、**、石化等港口依存產業和金融、保險、土木工程、旅遊等港口派生產業的發展，必將帶來區域內各經濟體經濟結構的轉型升級。
二、21世紀海上絲綢之路面臨的挑戰：
1、面臨更激烈的內外部競爭。專家們普遍認為，海上絲綢之路可能遭遇更加複雜的外部環境、更為激烈的競爭。
近10年來，海上安全逐漸構成中國周邊外交的主要挑戰之一。在中國**倡議建設「21世紀海上絲綢之路」的政策背景下。
國家海權利益需求的擴容使海上安全成為一個時代性很強的命題。對於中國，海上安全的意義已經從初期強調領海主權發展到綜合性海權利益的保障。
2、投資環境亟須改善。
建設21世紀海上絲綢之路，需要以海洋船舶、海洋工程裝備等綜合性較強的配套產業為基礎，與此同時，海洋船舶、海洋工程裝備需要提供原材料。
配套產品、運輸系統、石化產業等眾多基礎配套產業。我國的海洋工業生產技術裝置落後，資源綜合利用率低、產品質量較低、成本高。
影響了海洋高新技術成果的商品化和產業化。而目前，我國真正能夠從事海洋高新技術成果研究與應用開發的人才匱乏。
能夠從事海洋新興產業尖端技術開發、市場**、技術經濟分析、產品營銷研究以及情報資訊處理的「軟科學」人才屈指可數。
從我國海洋相關產業的發展態勢來看，與建設海上絲綢之路的配套要求仍有距離，基礎設施建設投入仍然不足，相關配套產業鏈建設需要加強。
3、海上交通運輸安全問題。
海上**之路的開通和開拓最重要的是確保海上交通運輸的安全通暢。中國已成為全球第一大**國，經過海上絲綢之路進口的**佔中國進口**總量的66%。
海上絲綢之路包括西向和南向兩條線路，而這兩個方向的航線也是中國海上運輸至關重要的戰略通道，是中國能源、外貿進出口貨物的生命線，是優先重點發展的戰略通道。
這些航線必經海上絲綢之路上的霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、南海通道等重要咽喉要道。中國所倡議的兩條海上絲綢之路共同經過南海。
可以看出，南海在21世紀海上絲綢之路建設中居於極其重要的戰略地位。由此可以說，21世紀海上絲綢之路的安全議程本質上就是南海區域安全問題，其核心是重視維護海洋秩序，化解各種紛爭，保證海洋航線暢通無阻。
21世紀海上絲綢之路的起點和終點
5樓：常常喜樂
起點是中國廣州、連雲港等港口，終點有好幾個，比如日本、東南亞國家等。
海上絲綢之路主要有東海航線和南海航線，東海航線主要是前往日本列島和朝鮮半島，南海航線主要是往東南亞及印度洋地區。
21世紀海上絲綢之路的戰略合作伙伴並不僅限與東盟，而是以點帶線，以線帶面，增進同沿邊國家和地區的交往，串起連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經濟板塊的市場鏈，發展面向南海、太平洋和印度洋的戰略合作經濟帶，以亞歐非經濟**一體化為發展的長期目標。由於東盟地處海上絲綢之路的十字路口和必經之地，將是新海絲戰略的首要發展目標，而中國和東盟有著廣泛的政治基礎，堅實的經濟基礎，21世紀海絲戰略符合雙方共同利益和共同要求。
6樓：匿名使用者
路上絲綢之路起點：長安（今陝西西安）終點：大秦即東羅馬帝國（地中海沿岸）海上絲綢之路起點：廣州 終點：漢朝是在印度半島南端
唐朝是在波羅的海沿岸
史料表明，在兩漢時期，中原及合浦當地的商販把陶瓷、布匹、蜀錦可能還有谷種等商品裝船，從北部灣...
中國古代海上絲綢之路的起點是廣州港，終點是歐洲，非洲。美洲等地。
絲綢之路是我國古代文明向西方傳播的重要渠道，是溝通中西方經濟文化交流的橋樑。
人們通常所說的絲綢之路是指西漢由張鴦開闢的東起長安、西到羅馬的大陸通道，這條大陸通道有南北兩條支線，南道由敦煌出陽關西行，沿崑崙山麓過蔥嶺，西達大月氏(今新疆和阿富汗東北一帶)、安息 (今伊朗)、條氏(今阿拉伯半島)，最後到達羅馬帝國。北路由敦煌出玉門關西行，沿天山南麓過蔥嶺，經大宛、康居(均在今蘇聯中亞境內)，再向西南行與南道匯合。這兩條線路通稱"陸上絲綢之路"。
歷史時期，中國以傳統名產為媒介與世界各民族之間進行友好往來，經中國海和印度洋到非洲所走的航路。 泉州 是「海上絲綢之路」的起點 終點不固定，分很多分支
海上絲綢之路的意義21世紀海上絲綢之路的主要意義
海上絲綢之路 是古代中國與外國交通 和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。海上絲綢之路開闢後，在隋唐以前，它只是陸上絲綢之路的一種補充形式。但到隋唐...
海上絲綢之路經過哪些海洋與海峽，海上絲綢之路經過了哪些重要的海洋和海峽
海上絲綢之復路主要有東海航 制線和南海航線，東海航線主要是前往日本列島和朝鮮半島，南海航線主要是往東南亞及印度洋地區。宋朝之前東海航線主要由寧波 進出港，南海航線則主要由廣州 進出港。南航線 東海 臺灣海峽 南海 馬六甲海峽 孟加拉灣 北印度洋 海上絲綢之路經過了哪些重要的海洋和海峽 海上絲綢之路主...
魏晉時期 成為海上絲綢之路的重要港口,已經逐漸稱為佛教弘法的中心
海上絲綢之路三大港口分別是指廣州 泉州 寧波這三大港口。第一就是廣州，關於廣州這個港口它可以說是歷史上唯一一個經過兩千年而長盛不衰的一個大港。在歷史上，廣州在3世紀30年代的時候，它就已經成為了海上絲綢之路的主要港口，並且它憑藉著自身所擁有的海上交通這一優越條件，成為了中國 往來的發源地。第二就是泉...