1樓:匿名使用者
高低旁在機組啟動和事故處理時候會用到 為了配合鍋爐 需要開高低旁操作時候先開低旁再開高旁註意低旁先投減溫水後投蒸汽 高旁相反 。
2樓:匿名使用者
一、汽輪機旁路系統在汽包爐中的作用:
(1)加快汽水迴圈,縮短機組冷態或熱態啟動時間。
(2)由於再熱器被高旁減溫後的蒸汽冷卻,從而在鍋爐啟停過程中保護了再熱器。
(3)在汽輪機啟動過程中,旁路系統的自動調節作用可以滿足汽輪機對主蒸汽壓力及再熱蒸汽壓力的要求。
(4)滿足汽輪機中壓缸啟動對再熱蒸汽引數的要求。
(5)對過熱蒸汽和再熱蒸汽的壓力調節,減少了安全門的動作次數,起到**工質的作用。
(6)低壓旁路具有快關功能,對凝汽器超溫超壓起到保護作用。
(7)高旁快開和低旁快開功能可以防止鍋爐超壓,保證機組執行的安全。
二、汽輪機旁路系統在直流爐中的作用:
(我正在總結,請等待)
3樓:匿名使用者
所謂的高低旁指的是中間再熱機組汽輪機的旁路系統,高旁指的是將新蒸汽繞過汽輪機高壓缸直接進入再熱入口管道。低壓旁路指的是再熱蒸汽繞過汽輪機中低壓缸直接進入凝汽器。
通常在鍋爐點火後,過熱器出口壓力為微正壓時即可投入高低旁,主要是**蒸汽(不在排放到大氣來提升溫度),快速升溫,縮短開機時間。
在機組甩負荷時高低旁快速開啟,卸掉鍋爐的蒸汽壓力,起到安全門的作用,同時還能防止鍋爐乾燒。
4樓:匿名使用者
我來告訴你吧
汽輪機配備的旁路有三種,分為高壓旁路,低壓旁路,大旁路。下面分別給你介紹下他們的用處。
1.高壓旁路,也叫一級旁路,是指將新蒸汽繞過汽輪機高壓缸直接進入再熱入口管道。
2.低壓旁路,再熱蒸汽繞過汽輪機中低壓缸直接進入凝汽器。
3大旁路,新蒸汽直接進入凝汽器。
什麼時候用?用在什麼地方是恰到好處?
解:旁路使用主要有這幾方面,1。機組啟動的時候,可以調節啟動引數,縮短啟動時間。
2.可以保護再熱器,機組跳閘,甩負荷,電網事故和停機不停爐的時候使用。3.
平時機組執行是,旁路可以**工質,將多餘的蒸汽送入凝汽器。4.還可以防止鍋爐超壓,起到保護鍋爐的作用。
我是熱動方面的,有什麼問題歡迎交流。
汽輪機高低調門是幹嘛的
5樓:匿名使用者
對小機組來說,高調門是控制汽缸進汽量,低調門是控制對外供熱的抽汽量。
對中間再熱的大機組來說,高調門是控制高壓缸進汽量的,低調門是控制中壓缸進汽量。
6樓:匿名使用者
高調門是總進汽控制門,低調門把做了部分功的蒸汽分流出來。
7樓:匿名使用者
350mw等機組bfpt(鍋爐給水泵汽輪機)常用高、低壓蒸汽;高壓蒸汽主要是啟動時用回的,裝有高壓答
調門,低壓蒸汽是汽缸抽汽汽源,待機組引數達到額定值時使用,低壓蒸汽上設有低壓調門。
高壓調門機組末併網前可調節轉速、併網後調節負荷;低壓調門功能類同。
什麼是汽輪機?有什麼特點?它在火力發電廠中起著什麼作用?
8樓:冬日汽輪機
汽輪機是一種以蒸汽為動力,並將蒸氣的熱能轉化為機械功的旋轉機械,是現代火力發電廠中應用最廣泛的原動機。汽輪機具有單機功率大、效率高、壽命長等優點。
9樓:匿名使用者
汽輪機是一種用蒸汽推動,將熱能轉換成機械能的機器,它帶動發電機轉動發出電能。是發電廠主要裝置之一。
10樓:匿名使用者
汽輪機和發動機差不多,汽輪機是靠蒸汽來推動,從而產生機械能。起著給發電機提供能量,使能量轉換為電能
汽輪機超速後,高低旁可以開嗎
11樓:我是唄果果
可不可以開關鍵是來看高低旁是否處
源於bai熱備用狀態,即管道du是否是熱態的zhi,如果是,在汽
dao機緊急打閘時可以開啟高低旁,如果高低旁是冷態的,必須先暖管疏水後再開。如果不暖管直接開管路通道中各管件受熱不均勻,產生很大的溫差,從而形成很大的熱應力,以致損壞管件,此外部分蒸汽冷卻成水,形成管道內汽水混合物狀態,管道產生水阻,會產生非常大的管道振動發生,危害足以造成閥門管道等損壞、
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