1樓：匿名使用者
(1). 軸承油壓非常低跳機
(2). 抗燃油壓非常低跳機
(3). a低壓缸排氣口溫度非常高跳機
(4). b低壓缸排氣口溫度非常高跳機
(5). 汽輪機併網以後，在額定負荷工況下，msv入口汽溫非常低跳機(6). 凝汽器真空非常低跳機
(7). 推力軸承金屬溫度非常高跳機
(8). 汽輪機、電機軸振非常高跳機
(9). ehg輸出主要故障跳機
(10). 超速跳機
(11). 鍋爐總燃料故障跳機
(12). 發電機故障跳機
(13). 發電機定子冷卻水出口溫度高跳機(14). 發電機定子冷卻水入口壓力低跳機(15). 軸向位移大跳機
(16). 加熱器旁路快切故障跳機
(17). vv閥故障開跳機
2樓：匿名使用者
主要有：潤滑油壓低，機組脹差大，軸向位移大，機組超速，汽包水位高，汽包水位低，機組真空低，支援軸承溫度高，推力軸承溫度高，主油箱油位低，發電機差動保護動作，deh失電，軸振大，ets失電等專案
汽輪機有哪些重要保護裝置？
3樓：花花
①危急保安器 在汽輪機轉速超過極限時(一般為額定轉速的1l0%)危急保安器能自動脫扣，迅速關閉主汽門，防止造成超速飛車事故。
②低油壓保護裝置 當潤滑油壓降低時，保護裝置動作自啟動輔助油泵。若輔助油泵啟動後油壓仍維持不住，並下降到最低限度(這個壓力為30千帕左右)時，能立即跳閘停機。
③軸向位移保護裝置 當軸向位移增加超過允許的限度(一般為0.8～1毫米)，軸向位移保護裝置能自動停機。防止動靜部分相碰。
④電動脫扣裝置 通過電動脫扣裝置可以實現在操作室內遙控操作。
⑤對凝氣式汽輪機有低真空保護裝置 當凝汽器真空急劇下降時，真空安全閥及時動作，證汽缸不變形及保護直接空冷管不損壞。
汽輪機保護有哪些內容
4樓：匿名使用者
軸向位移保護 低真空保護 軸承回油溫度高保護 推力軸承溫度高保護 發電機出口開關跳閘保護 超速保護 電超速保護 505e停機保護 抽汽逆止門保護 潤滑油壓低保護 電控油壓低保護
5樓：匿名使用者
1機組發生強烈振動,軸振振幅達0.25mm以上；
2任一軸承回油溫度升至75℃或任一軸承斷油冒煙時；
3任一支援軸承巴氏合金溫度升至115℃或推力軸承巴氏合金溫度升至110℃；
4潤滑油壓低至0.07mpa,啟動交流油泵無效；
5主油箱油位降至低油位停機值以下,補油無效；
6軸向位移超過跳閘值,而軸向位移保護裝置未動作；
7汽輪機轉速超過3360r/min,危急遮斷器不動作；
8凝汽器真空低到停機值；
9deh失電；
10高、中、低壓缸脹差增大,調整無效超過極限值。
11、鍋爐mft
12 發電機差動
13 主變差動
6樓：雨a的印記
停機保護：推力軸承工作推力瓦金屬溫度過高、軸承金屬溫度過高、軸承回油溫度過高、潤滑油壓低、凝汽器真空低，其餘是聯鎖控制及報警訊號
7樓：籍梓湯含玉
雲南雲潤儀表製造****在汽輪機執行過程中自動化控制系統檢測以下汽輪機引數，如果這些引數超過其執行限制值時，汽輪機危急跳閘系統ets（emergency
trip
system）就關閉全部汽輪機蒸汽進汽閥門，緊急停機。汽輪機保護:
涉及以下方面內容：
1、汽輪機超速跳閘
2、汽輪機真空低跳閘
3、潤滑油壓低跳閘
4、汽輪機eh油壓低跳閘
5、軸向位移大跳閘
6、汽輪機排汽溫度高跳閘
7、汽機振動大跳閘
8、相對膨脹大跳閘
9、汽輪機、發電機軸承溫度高跳閘
汽輪機有哪三大保護
8樓：崔洪進
汽輪機的三大保護是指：危急保安器、軸向位移遮斷器和磁力斷路油門，這三種保護才是汽輪機的三大保護。
9樓：匿名使用者
主要有超速保護、低真空保護、軸向位移大保護、潤滑油壓低保護、振動大保護
10樓：風箏
ets：汽輪機緊急跳閘系統；
opc：超速保護器；
ast：危機遮斷；
tsi：汽輪機監視裝置
11樓：匿名使用者
汽機超速保護、凝汽器真空低保護、汽輪機轉子振動和軸向位移保護
12樓：匿名使用者
防止機組超速，防止斷油燒瓦，防止振動大
汽輪機有哪些主要保護？它們的作用各是什麼？
13樓：月似當時
1、當汽輪機組發生故障危及機組的安全執行時，或鍋爐、發電機發生故障需要汽輪機跳閘時，保護系統應能自動迅速地使汽輪機跳閘。汽輪機保護系統由監視保護裝置和液壓系統組成。
2、當汽輪機超速、真空低、軸向位移大、振動大、潤滑油壓低等監視保護裝置動作時，電磁閥動作，快速洩放高壓動力油，使高、中壓主汽門和調節汽門迅速關閉，緊急停止汽輪機執行，達到保護汽輪機的目的。
3、另外，還有汽輪機進水保護、高壓加熱器保護及旁路保護等自動保護系統，以保障汽輪機組的正常啟停和安全執行。
擴充套件資料
在汽輪機工作原理中，除認為汽流只沿流線方向發生速度變化的一維流動理論外,還有二維和三維流動理論。二維理論認為，環繞葉片的汽流的速度不僅沿流線方向、而且沿垂直於流線的方向都是不均勻的。
沿任一葉片的凸面汽流平均速度較高,平均壓力較低,而沿葉片凹面則情況相反，這樣汽流就對葉片形成一個由高壓側指向低壓側的作用力。正是這種作用力才使轉子旋轉。
當葉片高度對平均直徑的比值較大時，只應用二維流觀點進行分析是不夠的，因為不同葉高處的流動是不同的。
現代汽輪機的低壓級的設計一般都應用三維流理論考慮汽流的 3個速度分量，計算出的動、靜葉片的各截面型線沿葉高不斷地有所變化。動葉根部接近衝動式，上部接近反動式，這種葉片稱為扭葉片，它在大型機組上應用很廣。
14樓：假的司馬
汽輪機的主要保護裝置及作用：
1、危急保安器
在汽輪機轉速超過極限時(一般為額定轉速的1l0%)危急保安器能自動脫扣，迅速關閉主汽門，防止造成超速飛車事故。
2、低油壓保護裝置
當潤滑油壓降低時，保護裝置動作自啟動輔助油泵。若輔助油泵啟動後油壓仍維持不住，並下降到最低限度(這個壓力為30千帕左右)時，能立即跳閘停機。
3、軸向位移保護裝置
當軸向位移增加超過允許的限度(一般為0.8～1毫米)，軸向位移保護裝置能自動停機。防止動靜部分相碰。
4、電動脫扣裝置
通過電動脫扣裝置可以實現在操作室內遙控操作。
5、對凝氣式汽輪機有低真空保護裝置
當凝汽器真空急劇下降時，真空安全閥及時動作，證汽缸不變形及保護直接空冷管不損壞。
6、對背壓式汽輪機有背壓安全閥以保
當排氣背壓高於允許值時，安全閥起跳，以保護汽缸。
15樓：匿名使用者
（1）自動主汽門——在
汽輪機的保護裝置動作後，迅速切斷汽輪機的進汽而停機。
（2）超速保護裝置——在汽輪機轉速超過額定值的10～12％時動作，迅速切斷進汽，使汽輪機停止運轉。
（3）軸向位移保護裝置——當轉子產生較大軸向位移時；迅速停機，防止導致動靜部分碰磨損壞。
汽輪機ets主要保護專案有哪些？
16樓：匿名使用者
軸向位移保護。 低真空保護 軸承回油溫度高保護 推力軸承溫度高保護 發電機出口開關跳閘保護 超速保護 電超速保護 505e停機保護 抽汽逆止門保護 潤滑油壓低保護 電控油壓低保護
17樓：匿名使用者
轉速（三取二）
排氣壓力或凝汽器真空（三取二）
前後軸振動
軸向位移
脹差熱膨脹
各軸承回油溫度
發電機主保護動作
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通過齒形聯軸器連線。應該是絲扣或其它工藝,但不是聯軸器 主油泵和主軸是一體的 汽輪機主油泵是什麼樣的,什麼原理啊,想了解?電廠 主油泵工作原理 1 向機組各軸承供油,潤滑和冷卻軸承。2 供給調速系統和保護裝置穩定充足的壓力油。高壓電動油泵 調速油泵 作用 當汽輪機啟動或停機過程中主油泵沒有正常工作時...
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