1樓：光輝
汽輪機的臨界轉速是指汽輪機中，當轉子轉動時，會出現橫向干擾，在某些轉速下還會引起系統強烈振動。
使轉子發生強烈振動的轉速，它是轉子動力學中研究得比較完善的一類問題。轉動系統中轉子各微段的質心不可能嚴格處於迴轉軸上。
因此，當轉子轉動時，會出現橫向干擾，在某些轉速下還會引起系統強烈振動，出現這種情況時的轉速就是臨界轉速。為保證系統正常工作或避免系統因振動而損壞，轉動系統的轉子工作轉速應儘可能避開臨界轉速，若無法避開，則應採取特殊防振措施。
擴充套件資料
汽輪機轉子的結構和形狀比較複雜，臨界轉速的計算也較複雜。為簡便起見，下面先討論無輪盤等直徑均布質量轉子的臨界轉速。根據彈性樑的振動原理，可以匯出等直徑均布質量轉子的臨界轉速n，為式中 i—正整數，i=1、2、3。
a—轉子的跨度、橫截面積；e、ρ—轉子材料的彈性模數和密度。
汽輪機中，每一根轉子兩端都有軸承支承，稱為單跨轉子。汽輪機各單跨轉子及發電機轉子之間用聯軸器連線起來，就構成了一個多支點的轉子系統，稱為軸系。軸系的臨界轉速由各單跨轉子的臨界轉速彙集而成，但又不是它們的簡單集合。
2樓：匿名使用者
汽輪機轉子
的各個部分的部件都是很精密的，同時
在裝配時都做了平衡，但是汽輪機轉子的重心還是不可能完全和軸的中心相符合，由於軸的中心和轉子的重心之間有偏差，因此在軸旋轉時就產生離心力，這是造成汽輪機振動和大軸彎曲的主要原因。 轉子轉動時，重心隨著軸中心線而轉動，離心力的方向也隨著轉動，當軸轉動一週時，就產生一次振動，每秒鐘產生強迫振動的次數叫做強迫振動的頻率。汽輪機的轉子是一個彈性體，也是一定的自由頻率，當轉子的強迫振動頻率和轉子的自由振動頻率相合時，也就是離心力方向變動的次數，引起轉子強迫振動的頻率和轉子自由頻率相同或成比例時就產生共振，這時轉子的振動特別大，這一轉速稱為臨界轉速
3樓：爾池毓碧玉
不需要。而且臨界不是計算出來的，是通過實驗出來的。
汽機臨界轉速多少?
4樓：匿名使用者
不同機組的抄臨界轉速是不bai一樣的，以135mw機組為例，每個轉子有
du個臨界轉速，當zhi用聯軸器將dao各轉子連線成軸系後，出現軸系臨界轉速。軸系一階臨界轉速：高中壓轉子1669r/min，低壓轉子1836r/min，發電機轉子為1381r/min。
5樓：老韓找同學
不同汽機的臨界轉速是不同的，臨界轉速指的是汽輪機轉子的，不同型別轉子臨界轉速也不同，比如小機組55mw機組轉子臨街轉速1706-1766r\min左右,撓性轉子一般有兩階臨界轉速。
6樓：
臨界轉速就是轉子發生共振最強烈時的轉速。
說明書上有參考值，如果沒有說明書，以廠家、型號到網上查或問。
什麼是汽輪機臨界轉速？
7樓：匿名使用者
就是汽輪機振動最大的幾個點，汽輪機振動有幾個波峰，汽輪機速度增加振動增加，達到一個轉速時再增加振動會降低，這個速度就是臨界轉速，一般汽輪機額定轉速設計要避開臨界轉速的百分之十五左右，一般汽輪機考慮第一屆臨界轉速，
8樓：匿名使用者
汽輪機到達臨界時的轉速，要平穩迅速的通過。
什麼是汽輪機的極限真空？
9樓：匿名使用者
所謂極限真空是指低壓缸末級葉片前後差壓達到臨界壓力比時的真空，此時如果真空再升高，蒸汽只能在末級葉片出口外進行膨脹，排汽口外自由膨脹形成汽阻，反而影響到經濟性！實際執行中很難達到所以也很少提。
詳細說：當蒸汽在汽輪機末級動葉斜切部分已達膨脹極限時，汽輪機功率不會因再提高真空而增加。進一步說，即使汽輪機末級尚未達膨脹極限，但由於隨著背壓的降低，排汽比容不斷增大，而末級排汽面積是一定的，於是末級排汽餘速損失將不斷增加，當由於背壓降低而增加的有效熱降等於餘速損失的增量時，這時所達到的真空稱為極限真空。
什麼是凝汽器的極限真空
凝汽裝置在執行中應該從各方面採取措施以獲得良好真空。但真空的提高也不是越高越好，而有一個極限。這個真空的極限由汽輪機最後一級葉片出口截面的膨脹極限所決定。
當通過最後一級葉片的蒸汽已達到膨脹極限時，如果繼續提高真空，不可能得到經濟上的效益，反而會降低經濟效益。
簡單地說，當蒸汽在末級葉片中的膨脹達到極限時，所對應的真空稱為極限真空，也有的稱之為臨界真空。
什麼是汽輪機臨界轉速？
10樓：幸福的陽光
汽輪機轉抄
子的中心不可能完全和軸中心符合，因此在軸旋轉時就產生離心力，而引起轉子的強迫振動；又因此汽輪機轉子是彈性體，具有一定的自由振動頻率，當轉子旋轉的強迫振動頻率與轉子的自由振動頻率相同或成整數倍時，就產生共振，這時的轉速就稱為汽輪機的臨界轉速。
11樓：鍾離秋英剛歌
就是汽輪機振來動最大的幾個點源，汽輪機振動有幾個波峰，汽輪機速度增加振動增加，達到一個轉速時再增加振動會降低，這個速度就是臨界轉速，一般汽輪機額定轉速設計要避開臨界轉速的百分之十五左右，一般汽輪機考慮第一屆臨界轉速，
3000kw的汽輪機臨界轉速都是多少？
12樓：匿名使用者
臨界轉速是根來據軸的尺寸重量等資料
自算出來的。分為一bai階、二階、三階du。一般情況，算三階zhi、用二
dao階梯、實際執行過一階。
3000kw的汽輪機臨界轉速都是1800轉左右。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。
13樓：馬小鬼
臨界轉速是根據你軸的尺寸重量等資料算出來的。分為一階、二階、三階。一般情況，算三階、用二階梯、實際執行過一階。
一階臨界轉速一般1800轉左右，啟機時要快速通過臨界轉速。
14樓：匿名使用者
製造廠家不同，臨界轉速不同，沒法告訴你。
什麼是汽輪機臨界轉速,汽輪機為什麼會有臨界轉速
汽輪機轉抄 子的中心不可能完全和軸中心符合,因此在軸旋轉時就產生離心力,而引起轉子的強迫振動 又因此汽輪機轉子是彈性體,具有一定的自由振動頻率,當轉子旋轉的強迫振動頻率與轉子的自由振動頻率相同或成整數倍時,就產生共振,這時的轉速就稱為汽輪機的臨界轉速。就是汽輪機振來動最大的幾個點源,汽輪機振動有幾個...
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