1樓：匿名使用者
樓上的用座位頭枕來敲打玻璃是錯誤的方法。那個頭枕確實是為了打破玻璃而設計的，但是不是利用打擊力。而應該應用槓桿原理。
方法： 頭枕拔下來以後，有兩個尖銳的金屬插頭，
1 將其中插頭插入側面玻璃和門接觸的縫隙中，像楔形錐一樣，插進去一點
2 如果可以儘量插深一點，可以抱著頭枕，用身體重量往下拉
3 最後就是撬的過程。 這個撬槓杆，只需要雙手抱枕，然後往胸口下壓就可以，只需要一點力就可以開啟車窗。
4. 這是開啟的車窗，玻璃碎的很少，只有一個小口。 如果水位高，可能會灌入車內，所以要趕緊把破口變大，用枕擊打已經破碎的面，然後破窗，有機會就游上來
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另外，有的高階車，車窗和門密合的很好，這樣的車不適用抱枕來撬開玻璃。因此對這種車 還是要用錘子
2樓：匿名使用者
你得知道，側面的玻璃比前後的都要好砸，如果鍍膜或鋼化就更難了，最好有救生錘，你只需把座位頭枕拔下來，用那兩個尖銳的插頭敲打側面玻璃，這是當初設計就考慮到的。
記住了，撥下座位頭枕破窗而出！
3樓：匿名使用者
不用工具，難道用手麼？ 手頭沒用工具的話，把靠背的枕頭拔下來，這樣用兩邊的尖銳開啟車窗，這是設計好的。
4樓：匿名使用者
不要信頭枕，頭枕砸車需要正確的方法，慌亂中若不成功，很容易害死人。還是建議車裡放把鐵錘。
用什麼工具能比較輕鬆地把汽車玻璃打碎？
5樓：禾生七七
用戒指，高跟鞋的金屬鞋跟，剪刀，錘子上的凸點去撞擊都可以輕鬆砸碎汽車玻璃。
堅硬帶尖的 方便用力的幾乎都能打破。關鍵是擊打方法，汽車兩側的玻璃大多是強化玻璃,整體面是很結實的,尤其是中間最硬。
用金屬硬物那一菱角硬點去撞擊玻璃的邊角即可。
現在一般轎車玻璃都是鋼化玻璃夾層塑料膜貼，破裂後不會粉碎。
但檔次較低的車輛玻璃比較差，用帶尖端的錘子猛擊就會粉碎。還可以用玻璃刀劃過之後，用小錘輕敲即會破掉。
6樓：老大的無奈
現在一般轎車玻璃都是鋼化玻璃夾層塑料膜貼，破裂後不會粉碎。但檔次較低的車輛玻璃比較差，用帶尖端的錘子猛擊就會粉碎。還可以用玻璃刀劃過之後，用小錘輕敲即會破掉。
7樓：吔許茹菓
偷竊？ 玻璃刀應該有用，好的比較貴罷了…
8樓：晴天娃娃
錘子啊，那種尖尖的，啥意思？去開窗探寶嗎？
當車落入水中，應該怎樣快速逃生
9樓：默默她狠傷
1、開側門逃生：如果車子只是涉水熄火，水沒有淹沒車子，儘快解開安全帶，儘快開啟車門逃生，逃到地勢高處等待救援。不要等到水淹沒到車窗下沿再試圖去開車門，水淹沒到車窗下沿時水壓最大，而且心理恐慌就很難開啟車門。
2、開天窗逃生：要是車子已經被水淹沒了，就要儘快解開安全帶，開啟天窗逃生。如果你的車子有天窗的話，那麼這種逃生方法無疑是相當好的選擇，可是很多車子沒有天窗，那就只能用其他方法逃生了。
3、車內外水壓接近時開門逃生：如果水淹沒到車窗下沿時水壓很大，開側無法開啟，車子又沒有天窗，這時不要慌張，因為很多駕駛員遇到這種情況，車外全被水淹沒了，想去開車門又開不了，心裡難免慌張。
然後就出盡力氣去亂撞，魯莽白白浪費力氣，還沒等到逃生機會來，就已經累得不行了，導致最終沒有逃生成功。所以要調整好呼吸，等到水充滿車子，車門內外壓力相等後，在開啟車門進行逃生。
4、鑿車窗逃生：如果車輛已經涉水很深，而車窗與車門都無法開啟，就要儘快在車內尋找尖銳物體，如果有應急錘，可以用來擊碎車輛玻璃來逃生，不要敲擊車窗的中間位置。
汽車兩側的玻璃大多是強化玻璃，整體面是很結實的,尤其是中間最硬，還記得之前菲律賓的破窗大錘就只砸中間，幾錘子下去出個大窟窿那邊上也還是不碎，應該敲擊車窗的四角和邊緣。
10樓：續客
一般掉到水裡 車門是會因為水壓打不開的
如果可以的話開窗讓水灌進來
等車內外壓力一致之後開門逃生
如果窗戶打不開就用堅硬的物品（最好是安全錘）敲擊側面車窗4角破窗之後等待水灌進來
記得車窗敲碎之後要用腳踢不要用手推
11樓：匿名使用者
發生車車輛事故是一件比較痛苦的事情，車禍甚至讓人終生處於陰影之中。但是如果不小心將車輛掉入水中，更是一件恐怖的事情。更多的死亡事故是由於當事人不知道如何逃生造成的，因此，當車輛掉入水中時，關鍵是要如何讓自己離開車輛。
保持鎮定及保持防衝擊姿勢
當你意識到車輛正進入水中時，必須保持鎮定，因為恐怖會導致體能消耗，浪費寶貴車輛中寶貴的空氣。及時對坐姿進行調整，將兩隻手都放到方向盤上，保持「9點和3點位置」。因為水的衝擊力可能會導致安全氣囊的釋放（衝擊發生後的0.
04秒），此姿勢會保護你免受傷害。
解開安全帶
在冰冷的水中，解開安全帶是首先必須要做的事。恐慌常常導致忘記安全帶的存在，解開安全帶應遵循從大到小的順序。（即先解開可以幫助他人乘員的安全帶）
當身體接觸到水時立即開啟車窗
當車掉入水中是應當主要注意車窗而不是車門，車輛的電子系統在水中一般會維持約3分鐘有效時間，因此有3分鐘時間來利用電子系統開啟車窗。
敲碎車窗
如果你無法開啟車窗時，就需要敲碎車窗（因此平時要特別注意逃生錘或其它銳器的準備），越早離開沉車就越安全。 如果實在找不到工具或重物來敲碎玻璃，請嘗試用腳踹。如果你穿著高跟鞋，這樣做可能會成功，建議不要嘗試前擋風玻璃（相對堅固）。
從擊破的車窗逃生
深吸一口氣，儘快從你擊破的車窗游出去。外面的水會頃刻間湧入，所以要預想到這一點，並用你的全力向外遊，實驗證明急流中逃出去是有可能的，並且此刻逃出去比在車內等待更好。
離開車輛後儘可能快的游到水面
如果你不知道該往哪遊，請找尋亮光處，向有光的地方游去，或者順著氣泡上升的方向遊。但要當心你的周圍以及水面，你可能需要面對強大的水流和障物，比如石頭，混凝土大橋的支架，甚至是過往的船隻，遇上障礙時儘可能的避免傷害，同時如果你受傷了或者筋疲力盡時，儘可能抓住樹枝，支架，或其它東西。
儘快就醫
逃生以後腎上腺素的上升可能使傷者無法感覺到任何傷口的疼痛，而這傷口在這場事故中已經持續一段時間了。所以最明智的選擇是儘快就醫
注意事項
水下逃生最重要的是想方設法從車輛中逃離出來，不要慌亂，要注意車輛在水中四周的環境，防止二次傷害。
12樓：小嗨
seo回答的很完整。我的建議是，直接用腳踹側門的玻璃。
13樓：中財智業林老師
拿尖銳的東西打破車門
汽車落水後如何逃生
14樓：小黑放大啊啊啊
當車輛落水後的逃生方法：
一：車輛沒有發生側翻的逃生方法
1．車輛落水後非常危險，這時更要先保持冷靜，不要驚慌。迅速辨明自己所處位置。並制定逃生方案。保持面部儘量靠近車頂以獲得更多空氣。
2．車輛掉入水中後第一時間開電子中控鎖嘗試開啟車燈作為求救訊號，車輛落水後車身不會馬上下沉。車輛也不會馬上斷電。而利用就近側門逃生的方法是最快捷有效的。
3．如果車輛已經斷電，無法開啟車門和車窗，隨著車輛繼續下沉，車內外會有很大壓差，此時車門就更不容易開啟，這時就要選擇砸車窗方法逃生。砸窗前不要解開安全帶，防止湧入車廂內的水流將自己衝倒。
4．利用安全錘、車內滅火器、座椅頭枕金屬部分或高跟鞋等砸開車窗，由於車窗厚度不均，車窗邊緣或四角更容易砸開，應先砸車窗邊緣。注意，當砸碎玻璃後，碎玻璃隨水迅速衝進車內，此時要小心玻璃劃傷自己。並且扶好把手，防止被湧入車廂內的水衝離座位。
玻璃擊碎後大量水湧入，要一手扶住安全帶隨時準備解開，另一隻手要扶住車門把。然後尋找漂浮物放在身邊，解開安全帶逃生。如果安全帶無法解開，要利用安全錘後面刀子或者尖銳物品割斷安全帶。
5．逃出車外後保持面部朝上，如果不會游泳在離開車前儘量找一些可以漂浮物抱住。並且迅速遊向水面尋求救援。
二：車輛發生側翻的逃生方法：
1．車輛落水發生側翻以後，同樣最重要一點是保持冷靜，側翻後更難的一點是要迅速判斷車身姿態。
2．發生側翻後不應馬上解開安全帶，車輛側翻後基本不可能開啟車門。這時只能通過車窗逃生。
3.判斷更靠近水面的車窗，從靠近水面車窗砸窗逃生。
4.砸窗前深吸一口氣，在擊碎前遮住臉和手部，玻璃擊碎後大量水湧入，要一手扶住安全帶隨時準備解開，另一隻手要扶住車門把。尋找可漂浮物品。
5.砸開車窗後，抱住漂浮物迅速離開汽車，當車輛還在下落時要迅速離開汽車，並迅速遊向水面。
6.游到水面後尋找救援。
15樓：黑貓
北京一男子因汽車落水死於車內引關注 汽車專家傳授自救良方 前日，北京一名男子駕車落入水中，他因無法逃生而死於車中，這引起了廣大車主對車輛落水後如何自救的強烈關注。昨天，微博上流行一則「落水汽車內逃生法則」稱，如果被困在車裡，無法開啟車門逃生時，你只需把座位頭枕拔下來，用那兩個尖銳的插頭敲打側面玻璃，破窗而出。這則微博被**上萬次。
但有汽車維修專家昨天指出，這種方法並非所有情況下都能行得通。 「頭枕敲碎玻璃法」實施有難度 廣州廣保豐田汽車銷售服務公司車間經理衛國光是汽車維保行業的資深人士。他昨天表示，汽車頭枕敲碎玻璃的方法其實並不值得推廣。
他表示，如果在空間足夠的情況下，頭枕插頭有可能敲碎玻璃。但在水湧入車內，車主慌亂的情況下，車內空間狹小，人很難用上勁。而且，不少頭枕插頭的頭都是平的，而非尖的，未必能敲碎玻璃。
此外，也不是所有的車的座枕都能那麼容易拔出來。 他還表示，為保險起見，還是在車內放一把羊角錘或專門用來車內逃生的安全錘比較穩妥。這種專用工具除了能敲碎玻璃外，後面還帶著一把刀，可以割斷安全帶。
除了這個座枕插頭外，防盜鎖、滅火器也可以用來敲碎玻璃。至於有人提出用高跟鞋敲碎玻璃，之前他們也嘗試過，難度很大。「高跟鞋的跟畢竟不全是金屬的，也不夠尖利。
」 《汽車雜誌》總編輯董寶青昨天也表示，頭枕敲玻璃實施起來有很多問題：1.不是所有的頭枕都可以拔出來;2.
拔出來的頭枕也不一定可以打破汽車兩側的車窗玻璃。「汽車落水自救是一個矛盾，在汽車落水的時候，我們總是希望車窗玻璃越容易砸碎越好，但是我們買車的時候，卻是希望汽車玻璃有足夠的強度。這麼容易給你用頭枕砸碎的汽車玻璃，是不合格的汽車玻璃。
」 「等車身完全進水才逃生」易窒息 奧迪公司的秦師傅說，如遇暴雨天氣，且車輛周圍已經形成積水，最佳選擇是立刻開啟車門離開車輛。若積水已經較深，沒過車體超過二分之一，開啟車門不再可能，這時車窗就成了最佳的逃生路徑。如果積水尚未堵住車窗，則應抓緊時間解開安全帶，開啟中控鎖，搖下車窗逃生。
若車體被整個淹沒，水壓致使車窗無法搖下，就要利用身邊的防盜鎖、羊角錘等工具砸破側車窗逃生。 此外，部分車型雖可以放下後排坐椅使車廂和後備廂連通，但因操作程式較為複雜，車內空間較小，在緊急情況下，人要快速完成放下後座、爬進後備廂等一系列動作是較為困難的。 此外，網上還流傳一種說法，如果車身被雨水浸沒，應等整個車輛被水浸泡之後，藉助內外平衡的壓力開啟車門或車窗逃出。
對此，秦師傅認為是不可取的，因為車內空間小，氧氣有限，若等車身完全進水才開門逃生，就很容易發生窒息。 擋風玻璃難敲破 逃生首選敲側窗 在車輛落水的情況下，究竟是從側門逃生，還是從天窗逃生，還是從後備廂逃生，**是第一選擇?多位汽車工程人員昨天均表示，從側門逃生是第一選擇。
衛國光昨天表示，如果車輛墜入湖中或深水中。首先應解開安全帶，開啟車門。因為採用側門逃生是最安全快捷的方式，汽車落水後，不會瞬間沉到水底。
如果車門已經打不開，則應用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易將整塊玻璃砸碎。在窗戶破碎時，碎玻璃會連水衝入車內，要注意避免劃傷。因側車窗比前後擋風玻璃厚度小，所以要敲破玻璃時首選是敲打側窗玻璃逃生。
在敲打車窗玻璃時，可敲打玻璃邊緣位置，更容易被敲碎，因為邊緣處有縫隙。尤其值得一提的是，在敲玻璃時不要敲前面的擋風玻璃，因為擋風玻璃很難被敲碎，並且，防爆膜多數也貼在擋風玻璃上，敲碎的難度更大。 行駛中遇積水 應先弄清水深再通過 科學松鼠會成員昨天也在網上宣傳：
車窗加壓實驗顯示，在汽車沉入水中時，無論是電動車窗還是手動車窗，只要車內還有空隙，就無法開啟。當然，如果沒有及時開窗，也可以通過一些專用工具，比如用破窗錘來擊碎車窗玻璃，讓水儘快進入車內，增加逃生機會。但經測試，猛踢、手握鑰匙、用手機砸等其他方式無法打破玻璃。
只有當車內充滿了水，車門兩側壓力相等時，才有可能開啟門。如果不開啟車窗，水流進車內的速度較慢，車內的人會很容易溺水。如果車輛在沉沒的過程中能快速開啟(破)車窗，就可以讓水以最快的速度進入車內，達到車內外壓力平衡的狀態也是最快的，車內人員更容易逃生。
衛國光昨天還表示，車輛雨天行駛一定要準確判斷水情。對經過地段水深不確定時，寧可下水「以身試水」，如果水深沒有沒過保險槓，可以嘗試掛低速擋，加大油門，勻速經過，中間千萬不能踩剎車，不能換擋，不能讓車輛停下來。「褲腿溼了是小事，被困在水中才是大事。
北京這次事故也給大家提了個醒。」在車輛被水浸時不要重新啟動發動機。一般情況下，汽車被水淹沒後，空氣濾芯有可能進水。
發動機吸水後，會造成火花塞無法點火。水也會被吸到汽缸裡，導致發動機報廢。 他還提醒說，下雨時儘量不要將車輛停在地下車庫，哪怕讓車輛停在露天淋雨，也不要躲在地下車庫中的車輛裡，這是很危險的。
董寶青也奉勸各位車主說：「遭遇暴雨時，千萬別貪圖一時的淋不著而躲在某個小空間，一定要往高處轉移。
如果人類不借助潛水工具，最多可以下潛多少米
我認為人在不用任何工具的狀態下，最多可以到100多米。然而這是一個探險家的身體素質，而普通的人應該是在20米到30米左右的。這個是看人的身體素質。徒手潛水到水下113米，即使環境不是在水下，人們走到地穴一百多米的地方也需要極大的勇氣，而探險家吉翁 奈瑞則在2006年的時候創造了最深的無裝備潛水紀錄。...
不借助任何軟體的前提下限制自己的網速
不借助軟體你是做夢，只能給你說不需要再投硬體 下面給你說的方法我在我自己家裡正在用，原型 於網咖管理上的遊戲優先路由策略，我也就給你說說而已，看不看得懂靠你自己。在a 或者 b電腦上安裝一個vm虛擬機器，然後建立一個虛擬機器ros軟路由，只要16m記憶體即可。三臺電腦均把閘道器設定為ros軟路由，即...
不借助外力盪鞦韆的物理原理，怎樣盪鞦韆越蕩越高物理知識解笤
你在最低點，突然站起來。相當你的 力 做了功，系統增加了機械能。然後用 角動量守恆 你站起來，轉動慣量變小，增加的機械能就以角速度的方式來表現出來。讓你在最低點的速度增加了。可能你會問，我在最高點時，蹲下來，這不減小了系統的機械能嗎？是的。但你畫個圖，就明白，你在最高點蹲下來，是 斜 的，重心變化的...