常柴單缸柴油機供油時間怎麼調

1樓：遠巨集

一、將高壓油管連線到油泵上，轉動飛輪，觀察飛輪上的切割線與水箱上的切割線對齊時，油管是否有注入。如果供油時間早，加油泵墊片，以後減少墊片。當兩條管路對齊時，注油效果最好。

最佳供油時間為上止點前的18～22度。

二、單缸柴油機供油時間

1、當供油時間過早時，混合氣會提前形成，過早燃燒。膨脹的氣體會對向上的活塞產生反壓縮力。當柴油機飛出時，反壓力大於向上活塞上的慣性壓縮力，使活塞下降，導致曲軸翻轉，風扇或飛輪也會翻轉。

2、石油**的時候已經太晚了，混合氣體的形成和燃燒過程，直到活塞下行時，由於燃燒的迅速擴大空間，不產生原應該高通脹的力量，所以目前的柴油引擎熄火，曲軸旋轉慣性力減少，將立即停止執行，顯示風扇或飛輪的現象立即停止運動。

3、一般柴油機工作500h以上或經拆修的噴油泵，都必須給予調整最佳供油提前角（供油時間）。

2樓：風之1聖痕

把噴油嘴上的高壓油管拆下調整到

出油口朝向正上方，用手慢慢正傳飛輪，眼睛緊盯高壓油管出油口，剛剛出油時立即停止轉動飛輪，檢查飛輪上刻有供油的刻線與油箱上的刻線是否對齊，飛輪上供油刻線沒轉到與油箱刻線一齊時則點火時間早，需要把高壓油泵與機體間調整墊片適當增加，如果供油刻線轉過了，則點火時間晚，需要減少調整墊片

3樓：匿名使用者

高壓泵上增加或減少墊片！