1樓：團長是
摩托車機油標號15w-40的意思是：冬夏通機油用油牌號,屬於四季通用型，適宜的溫度區間為-15度到40度。
摩托車夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50。
代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
2樓：全國卷的你
在潤滑油桶上還有類似0w-40這樣的標號，這個即sae標準。這個標準是由美國汽車工程協會制定，用以衡量潤滑油在不同溫度下黏度的標準。
標號中字母「w」前的數字代表低溫流動性，數字越**明低溫下流動性越好（低溫時的啟動效能越好）。
「w」後面的數字代表高溫流動性，數字越大代表高溫黏度越高，高溫下油膜保持能力越好。在該標號中，數字代表流動性，與一個專用**相對應，該**內有數字標號對應的各種溫度下的流動性指數，數字越小流動性越好，數字越大黏度越高。
sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大。
適用的最高氣溫越高；sae潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50。
網間常常說sae標號中的數字代表使用的環境溫度，將0w-40解釋為適用於0℃-40℃的環境溫度，這是錯誤的，該數字只是代表一個標號，使用溫度還要根據**對照。
3樓：踏雪尋熊不捉魚
機油標號包括分級和黏度規格兩部分。
機油分級使用兩個字母組合表示。「s」開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由sa至sn（按字母順序，但其中沒有si），每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑；字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
機油標號通常表示粘度和品質。具體解讀如下：潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。
w表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如「15w-40、5w-40」中，「w」表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
4樓：匿名使用者
基本和汽車通用的。10w-40普通機油。
5樓：滅o日o本
s代表汽油 第二個字母越往後 油品越好
摩托車機油標號sf15w－40是什麼意思
6樓：匿名使用者
機油從「sa」一直到「sn」,每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
15w-40是機油的標號。15w-40就是它的sae標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(民用領域已經基本沒有單級潤滑油了)，w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。
10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0w是-35℃，5w是-30℃，15w是-20℃。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
7樓：汐軒
sf——機油質
量等級，其中s為汽油發動機，f為質量級別，s後面的英文字母越靠後，機油的質量等級就越高（例如：sj就高於sf）。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如「15w-40、5w-40」中，「w」表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低
在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
8樓：匿名使用者
sf指的是美國石油工程師協會規定的機油質量等級，s為汽油發動機、f為質量級別，s後面的英文字母越靠後，機油的質量等級就越高（例如：sj就高於sf）。15w-40則代表機油的粘度範圍，w以前的數字越小，其低溫流動性就越好；40則是該機油在常溫40度時啟動能對發動機產生保護作用，15w-40的準確意思是該機油在零下20度至常溫40度時對發動機能夠起到最大的保護作用。
9樓：匿名使用者
sf是機油級別15w40是機油粘度機油粘度有分：5w30\10w30\10w40\15w40\20w50.根據不同的車況選擇不同的粘度使用。
新車用30的中等車用40的老車用50的。
摩托車機油型號
10樓：匿名使用者
1、w前面的數字越小越耐低溫，w後面的數字越大越耐高溫，除5w30外，其他可在夏季或春秋使用，5w30是冬季機油，冬天氣溫低於零下20度，應使用這種機油！
11樓：各種新人類
無論是殼牌喜力還是其它品牌機油，其油桶上都有許多英文和數字，新手往往看得一頭霧水。雖有修理工推薦，一般車主仍不得要領。其實只要瞭解簡單的規則就可以看懂機油桶上的標誌，為自己的愛車輕鬆選擇合適的潤滑油。
sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的粘度等級。sae30、sae40為單級油，sae10w－30、sae15w－40為多級油。其中，「w」前面的數字越**明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；「w」後面的數字則是機油耐高溫性的指標。
以殼牌特級喜力機油（shellhelixsupermotoroil）為例，最典型的資料為sae10w－40。
api是美國石油學會的英文縮寫，api等級代表發動機油質量的分類。它採用簡單的**來描述發動機機油的工作能力。
api發動機油分為兩類：「s」系列代表汽油發動機用油；「c」系列代表柴油發動機用油；當「s」和「c」兩上字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。如「s」在前，則主要用於汽油發動機。
反之，則主要用於柴油發動機。
從「sa」一直到「sj」，每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越*後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。例如，殼牌非凡喜力（shellhelixplus）是apisj級，而殼牌紅喜力機油（shellhelixredmotoroil）則是apisg級，這說明非凡喜力的質量等級要高於紅喜力。
二、機油牌號識別
通常用粘度分類法和質量分類法對發動機油進行分類，國際上廣泛採用的sae(美國汽車工程師學會)分類法和api(美國石油學會)分類法，分別是兩種分類方法的典型代表。
按sae法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；夏季用油牌號分別為：
20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
按照api質量分類法，發動機油分為汽油機油系列(即s系列)和柴油機油系統(即c系列)，
三、機油的分類及不同特徵
朋友在選擇機油時，經常只考慮**，而忽略其效能，認為機油都具有相似的品質。造成這種誤解的原因是大家對機油的分類及各類機油的不同特性瞭解較少。
機油的特性及區別
目前，機油分類體系以美國石油協會(apt)品質分類系統使用最為廣泛，它是根據機油的工作能力，採用簡單的**來描述發動機機油的。其中「s」類用於汽油發動機，從「sa」一直到「sh」，每遞增一個字母，機油的效能就會好過前一種許多，機油中就會有更多用來保護發動機的新增劑。
在機油的特性中，最重要的一點是它的粘度。對於那些低溫時粘度小，高溫時粘度大，能保證發動機在任何溫度下都能正常潤滑的機油，我們定義為多級機油。目前市場上的機油統分為礦物油和合成油，最高檔的油屬合成油。
一般高檔車都選擇合成機油。合成油比一般的礦物油具有較高的粘度指數，隨溫度轉變而產生的粘度變化很少，因此在高溫及嚴寒情況下，仍能維持適當的粘度，而提供合適的保護。另外，合成油因氧化而產生酸質、油泥的趨勢小，在各種惡劣操作條件下，對發動機都能提供適當的潤滑和有效的保護，因而具有更長的使用壽命。
機油的選擇和使用可依據以下幾個方面進行。
依品質來區別
機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。二者最大差別在於：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。
在相同的工作環境裡，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高多少。
(本文不涉及半合成機油)依黏度來區分
黏度是指流體(含氣體及液體)在流動時它內部的摩擦力，即流滯阻力。一般潤滑油都會提供在華氏40度及華氏100度時的黏度，40度是相對於冷車時的狀況，而100度是高速運轉或塞車時的情況。如果黏度太濃，所產生的阻力也相對提高因此會產生如下不利因素：
一、影響冷車時引擎的啟動這在低溫時會更明顯，例如在冬季時到雪山賞雪，20w／50就不如5w／40易起動；
二、增加耗油量黏度高的機油阻力也高，會使引擎內部機件的運轉產生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加；
三、增加啟動時引擎的磨損引擎在一段時間沒發動時，原本附著在上部的機油會流回油底殼，上部缺乏足夠的機油來保護在啟動狀況下的引擎，如果機油黏度濃流動就慢，因此磨損的機率就會增加；
四、如果機油黏度太濃則內部阻力較大，阻力會轉換成熱能，使機件操作時溫度升高。
摩托車機油越來越少是什麼原因，摩托車機油少了怎麼回事
1 機油，劣質機油很容易會出現消耗量增加的現象，這是因為它們的品質實在是太差了，在使用過程中隨著發動機的溫度升高，會很容易蒸發掉。所以摩托車機油的使用一定要遠離劣質機油。解決方法 確保潤滑油的品質，能夠達到發動機的使用要求。2 漏油，摩托車發動機隨著使用年限的增加，一些油封就會出現老化，發動機很容易...
摩托車那種牌子機油好啊，摩托車機油那種牌子好
摩托車機油有冬夏之分，建意你用級別為 sf 黏度為 10w 40 的機油，這是一和複合機油，冬夏都可用。比較好的機油有好多如 有美孚，嘉實多，統一牌 殼牌 埃索等也就二十多元一瓶 一升 還有一些品牌摩托車的專用機油也可以，不過要貴一點。各個品牌的車都有專用機油，也不用去緩慢大心思去研究到底那種好，就...
摩托車顯示這個圖示是什麼意思,摩托車,請問液晶顯示屏上面顯示的代表是什麼意思
這個圖示是顯示實速的,就是看你跑了多少碼每小時 發動機故障 發動機高溫或者該該保養了 摩托車,請問液晶顯示屏上面顯示的代表是什麼意思 20 那種的?是顯示什麼的,一般摩托車上的都是段碼屏,一般都是摩托車廠家定製的 你可以去問下摩托車的售後部分 摩托車儀表上這個圖案是代表這什麼 發動機故障指示燈,在發...