怎樣檢測汽車高壓線的好壞怎樣檢測汽車高壓線的好壞

2021-03-09 18:25:02 字數 746 閱讀 1550

1樓:停步傾聽

用電壓表、測量

兩端是否通電,把高壓線從火花塞拔下,把高壓線靠近鐵器,然後去打火,回看高亞線和鐵器答之間跳火不就能看出高壓線是否導通了。

高壓線的常見損壞形式是漏電和斷路,高壓線從發動機上拆下觀察其外表,如有破損、龜裂或有擊穿漏電的痕跡應更換。高壓線的電阻值應為(0.2 kω/7.4 kω) 。

2樓:愛碗異族

點火bai線圈發生故障,簡du單地用測量初級、zhi次級繞組電阻值的dao方法是不容易確定的。這主回要是因為答點火線圈除了包括初級、次級繞組之外,還有鐵心、絕緣材料等。如果因為絕緣材料不良或加工不良等原因導致漏電,達不到理想的絕緣要求,將會導致初級電流切斷時,次級感應電壓值達不到理想的效果;另外漏磁所產生的漏電,也會導致次級感應電壓的下降。

而在這兩種情況下,測量初級、次級繞組電阻值,有時仍符合要求。一般來說,最簡捷的方法就是通過更換相同型號的點火線圈來驗證。例如一輛普通捷達轎車,入冬後出現冷啟動效能不良的現象,而且天氣越冷,車停在室外的時間越長,故障現象越明顯。

根據故障現象分析,認為冷車啟動不良可能是冷車時點火能量過低所致。拔下火花塞,冷車時進行跳火試驗,發現火花塞跳火能量確實較弱。火花塞正常跳火時火花強烈,呈藍色,而該車火花較弱,呈紅黃色,這樣的點火能量是無法點燃溫度較低的混合氣的。

因此判斷,最有可能的故障原因是點火線圈出現故障。更換點火線圈,試車。故障果然排除。

隨後檢查點火線圈初級繞組電阻值為0.6歐,次級繞組電阻值為2.8千歐,符合標準。

屋頂的高壓線怎樣才能叫得動相關部門把它移走

這要看是先有高壓線還是先有房子,一般情況新拉的高壓線是不會過房頂的,發現有過都可以投訴的。如果是房子後面才在高壓線下建的話那是很難要求電力部分轉移的,這工程隨便動下都要燒好多錢,所以建房子要遠離高壓線。你可以去找相關部門投訴啊,如果相關部門不理會,那你可以去找律師來幫你的忙。變家裡冷注意壓器的作用一...

請問各位大神,汽車的高壓線圈與點火線圈有區別嗎

一點火線圈是由主線圈,次級線圈,磁芯,開關三極體及其他輔助原件組成,主線圈由電瓶充電,次級線圈放電火花塞點火,三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制,確保每次充電能量一致,點火線圈有3線和4線兩種,3線為電源正,負,開關控制 ecu指令 4線多了一條點火檢測線,能夠檢測火花塞是否點火,次...

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