1樓：day豬豬女俠
本田在日本抄本土銷售的摩托車。襲
bai在引擎部分本田工程師針對du汽缸頭,他們拋光zhi了燃燒室dao改變了進排氣口形狀，使得高轉進氣質量有效提升。同時氣門座經過了重新設計以匹配新的汽缸頭，進氣道則採用了wsbk賽車的斜切式設計，通過提升進氣以實現最佳的燃燒效率。最大馬力為176ps。
前減震採用用showa 43mm直徑倒置大口徑活塞前叉，因為大口徑活塞前叉的避震油容量更高，在fork芯伸縮時，能減少fork筒所承受的油壓。能提供更順滑和細緻準確的避震反應，從而提升更好的操控感，和在急剎車時前叉有更穩固態表現。
2樓：匿名使用者
本土版就是本田在日copy本本土銷售的車子，還有歐版跟美版，他們的區別在於本土版的出廠有馬力限制188.也就是時速超過188之後不會再快。美版的沒有馬力限制，但是美版的沒有晶片防盜也就是hiss。
歐版的既沒有馬力限制還有晶片防盜，所有cbr1000歐版是最好的，其次是美版，最後是本土，另外本土版的可以解碼，不過即便解了碼的本土版也跑不過歐美版
本田CBR600爆表多快，本田cbr600 F5 急速多少
反正效能都是沒的話說的 就看你喜歡哪部啦 這兩部車07年的全新車都在九萬七，九萬八的樣子 個人覺得07年 的f5樣子沒r6好看，同樣的把前面頭部的擾流板拆掉了f5就沒r6好看，當然07年以前的r6樣子是絕對沒f5好看的 你說的cbr600rr 除了f5 還有f4和f4i這兩部效能也的說就是樣子絕對沒...
本田cbr600和cbr600rr的區別
本田cbr600和cbr600rr的區別發動機 變速器 輪轂尺寸的不同 1 發動機的不同 本田cbr600 1.5t的turbo系列發動機，發動機最大馬力為180ps，峰值扭矩為240nm。本田cbr600rr 18t的vtec發動機，發動機最大馬力為194ps，峰值扭矩為260nm。2 變速器的不...
06 08年本田CBR600超跑從正規渠道買大概多少錢
不可能從正規渠道。只要排量超過250cc國內就不允許上牌。超過250的車很少能進口到國內。來的正當渠道，初非你不在我們中國，在中國還沒有本田大排量專賣店 如果你有足夠的鈔票 去廣東碣石 那裡有走私的 如果想買通過正規渠道進口來的內 大約在二 5嫖5知身體好，5炊5知精神夠，5飲5知酒量高，5賭5知運...