1樓:無語翹楚
v代表氣門,
來8v就是8個氣門的意思
自。氣門越多汽油燃燒越充分
bai,相對來du說越省油,動力性也zhi越好。
引數:dao
16v:最大功率78kw/5750rpm 最大扭矩142/4000rpm
8v:最大功率65kw/5600 最大扭矩135/3000rpm配置方面也差了很多
16v的有電窗,中控,4喇叭cd,仿木紋,有abs,寬胎,雙尾翼,鋁合金輪圈,高位剎車燈
油耗的問題,其實16v的比8v的低
實際油耗大概7-8個,長途6個甚至更低
2樓:
16氣門,8氣門,就是每個缸氣門數不一樣,如8v是指一個氣缸兩個氣門,四個缸乘上二就是八
3樓:代號鸚鵡螺旋
16氣門和8氣門,氣門越多越有利於吸氣和排氣,發動機平順性就越好!
4樓:匿名使用者
16v與8v指的是發動機的復氣門制數,
那個v 就是指代氣門,前面的那個數字代表的是氣門數量。
至於區別
拿一個4缸的發動機來說,如果是8v的話, 就說明它的每個缸就有2個氣門;16v就說明它每個缸就有4個氣門,
2氣門的4氣門的差別就是吸氣,排氣順暢度問題,氣門越多,越有利於排氣和吸氣。
5樓:匿名使用者
v是指氣門
16v也就是16氣門,它是指沒個氣缸有 兩個進氣門和兩個排氣門,一般發動版機4個氣缸加起來各缸
權4個氣缸共16個氣門
所以就叫16v
當然8v就是各缸單進單排!加起來就是8v!不過那種發動機有點落伍了!
6樓:手機使用者
氣門數不同,16氣門和8氣門
對於發動機來說,要提高功率,降低油耗,必須在短時間內版吸入更多的可燃混合氣,來提高燃權燒效率,並能迅速將廢氣排除,這裡就用到了多氣門技術.
傳統的發動機每缸一個進氣門一個出氣門,也就是2氣門,有4個缸就是8氣門,這種發動機構造簡單,而且費用低,所以大量應用.
但如果發動機汽缸直徑大,活塞運動速度高時,2氣門就不能保證良好的進氣和排氣了,這裡就用到了多氣門技術,也就是2進2出,4個氣門,如果4缸的話就是16氣門了.
現在大部分汽車都是4氣門了
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