48v電動車換上新的控制器電機不轉,為什麼

2021-03-11 06:01:16 字數 2113 閱讀 7816

1樓:匿名使用者

電機型號配對bai失敗,要買和電du動車zhi一樣型號的電機。小電動機可

dao以回用開關或斷路器接

答到電源來啟動,大電動機需要配合特殊的切換單元,稱為電動機啟動器或電動機接觸器。

降壓啟動器、y-δ切換啟動器或軟啟動器會藉由降電壓的電路將電源接到電動機,之後電壓會逐漸上升或分段上升。較小功率的電動機啟動器是一個人工操作的開關,較大的電動機或是需要遙控或是自動控制的應用,一般會使用磁性接觸器。中壓電源(約數千伏特)會用斷路器作為開關元件。

2樓:w緣故

線路接線錯誤。bai調整即可。

逐步du排除zhi

法。排除問題之所在。查dao看一下控制內器內部的自檢故容障指示燈。

控制器都有故障自檢功能。若是指示燈指示異常,一般秒閃為正常。其餘大都為是故障。

逐步拔掉霍爾感測器。剎車斷電開關。控制器晶片溫度多高,好的晶片能在120度溫度下正常工作。。

輸出端濾波器,電容有無變形鼓脹。線路板有無鏽蝕,根據描述霍爾感測器故障率比較大。可能是電機內部霍爾線路損壞,存在問題。

所以才不轉。

3樓:匿名使用者

48v電動車換上新的控copy制器電bai機不轉,是因為電du機和更換的新控制器向角對zhi不對。 電機和控制向角要對得上

dao號。

接好控制器轉轉把電機是否絲毫無反應。如果有吱吱微弱聲音那就是電機相序不對。霍爾線號線和電機相線並非都是顏色和顏色對插,組合的方式有36種如果你的電機是60度(控制器分60度和120的)的36種插法中只有一種,若果是120度的36種中有6種正常轉動。

控制器(英文名稱:controller)是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。由程式計數器、指令暫存器、指令譯碼器、時序產生器和操作控制器組成,它是釋出命令的「決策機構」,即完成協調和指揮整個計算機系統的操作‍。

4樓:匿名使用者

你說的這些問題,就是電機和你更換的新控制器向角對不對。 電機和控制向角要對得上號。120度的電機對120度的控制器。

還有就是有無刷電機對無刷控器。 向角對得上你得控制器/電機裡,是不是新電機有問題!

5樓:匿名使用者

1、有可

bai能是相位不對,du60度或者120度,必須匹zhi配,除非是自動認相dao位的控制內

器,2、另外也有可能是剎車電

容平不對,你有可能出於剎車狀態,你推一下車試試,能不能推的動。

3、當然還有可能是防盜電平不對。這些都會引起不轉。

4、相線順序不對,三個電機線更換顏色順序試試。

6樓:匿名使用者

可能是相線沒有接對。

電動車48v改72v,電機不換,換72v15管控制器,結果控制器燒了,請問為什麼?

7樓:砸碎鐵飯碗

你好:——★1、「電機不換」,還是48v的,那麼在72v下,會因為過電壓而使負載電流激增,過大的電流就會燒壞控制器。同時48v的電機也會因為過電壓而受損。

——★2、電動機的「額定工作電壓」相當重要,是電機安全執行的必要條件。例如家用空調的額定工作電壓為220v,隨意增高電壓下顯然是不明智的。

8樓:y茂巨集

你把電瓶從48v換成72v後,電機內電阻不變所以電流劇增,而你的72v15管控制器只是耐壓提高了,但控制電流並沒有提高,電動車的電機裡面的銅芯比較粗電阻也很小不容易燒壞,所以就燒了控制器。比如你用220v6a的插座來插24v3000w的電熱絲,那插座肯定很快燒壞,光考慮耐壓是不夠的。

9樓:匿名使用者

你是並聯還是

如果你是並聯那麼控制器的電壓也是72v 肯定會燒 你得加電阻

我的電動車是48v電池350w控制器,換了800w電機後感覺不怎麼快了,為什麼?

10樓:匿名使用者

因為電bai瓶容量小了,如果想快du,得換大zhi容量電瓶。因為電機功dao率大了,放專電電流就大,因為屬以前是350w電機,放電不是那麼大,電瓶電壓降得不是那麼低。用大電機,還是這個電瓶,電壓就降得較低,放不出那麼多電流,所以就不那麼快了。

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