1樓:匿名使用者
每月扣掉該bai扣部分,剩下2800-3500左右的du工zhi
資dao ,11元標準的工作餐,班車,加班給錢,員專工屬工作環境還不錯,不知道最近倒班不了,如果效益好,產量多,就實行倒班制。總體在長春生產線還算不錯的。你還是技術工種,技師也很不錯的,工資也比工人多一些。
2樓:逢懌丘麗君
才十幾萬?值、bai
我就是北車集du團的,齊zhi廠的,車輛dao工程專業。
待遇方面專,五險一屬金,年獎金都有。至少北車集團是直接隸屬***的一級央企。待遇就不用多說了。而長客還是客車四大家族之一,北車旗下的骨幹企業,沒問題的。
那些不瞭解北車的人不要亂說好麼。
3樓:匿名使用者
客車廠現在工資抄高待遇好 一般花10萬想當工人的還是有後臺的呢!!很多人想花10萬進去都找不到人 不知道你在哪個專案我們車間好的時候一個月7、8千 一般的時候一個月四五千應該也不成問題 不過多勞多得 可能累哦!~
但是臨時工就免了吧 沒啥意思 也沒用獎金分紅啥的 剛去的時候半年到一年的實習期 之後工資就節節攀升了 應該不會讓你失望的 10萬估計沒有倆年就能回來
誰知道長春一汽客車廠現在待遇怎麼樣?想去那上班,想問工資能開多少現在?? 20
4樓:匿名使用者
首先我不知道你要詢問的是長春軌道客車****還是一汽客車公司前者隸屬於鐵道部,以生產動車組聞名中國;後者是長春一汽所屬全資子公司,生產一汽客車系列產品。
二者完全是兩個系統,但都是國有全民企業。
不過無論是軌道客車廠還是一汽客車廠都是長春位於前列的央企,想去**上班都是很好的選擇。
如果是普工的話,軌道客車廠工資水平在4000以上,一汽客車廠在3000以上,都是七險一金。
5樓:木葉戀萌
工作待遇還不錯的!汽車行業在國內的前景還是很不錯的!
不錯長春的消費水平不高!
6樓:匿名使用者
總體工資還是不錯的,因不同的崗位工資不一樣。不知道你的工種。
吉林輕型車廠和長春客車廠哪個好?在待遇方面!哪個更有發展前景
聽說長客要裁員,求真相。長春一汽在長春和吉林有多少個分廠?都是生產什麼的?哪個單位的待遇好?長春 一bai汽解放 一du汽大眾,一汽 轎車,三大整車zhi廠,和一汽dao鑄造,一內汽四環,一汽變容速箱,三大汽車配件廠。吉林 原來叫一汽吉林輕型車廠,一汽集團實行公司化運營後改名為一汽集團吉林汽車公司,...
請問長春軌道客車轉向架檢修廠工人待遇怎麼樣啊
這個廠是新成立的吧?以前沒聽說過,可能是要檢修高速動車的轉向架.原來有個轉內向架廠,是生容 產轉向架的,現在要不僅要成立動車組的檢修中心,應該還成立轉向架檢修中心.轉向架生產廠的工人待遇非常好,一月四千以上應該沒問題.不知道檢修車間的能賺多少錢.不過我猜,和轉向架有關的都不能少開了.同意一樓的回答 ...
蘇州金龍客車電焊工待遇怎麼樣,蘇州金龍客車怎麼樣,我想進裡面做焊工,聽說裡面很亂是真的嗎?工資每月大約能拿多少?
蘇州金龍的焊工,他們只招會二寶焊的焊工,有焊工證的話,會被優先考慮!如果沒有一定的焊工經驗的話,他們是不會要的!待遇還不錯,剛開始第一個月2000元,第二個月3500 4500。一年能掙50000 60000元,但是裡面環境不怎麼行。全是煙塵,整個車間都是灰灰濛濛一片。如果沒有受苦的耐心的話,就不要...