1樓：匿名使用者
萬向傳動裝置由於經常受汽車在複雜道路上行駛的影響，使傳動軸在其角度和長度不斷變化情況下傳遞轉矩，因此常出現傳動軸動不平衡、萬向節與中間支撐鬆曠、發響等故障。
1）傳動軸的常見故障分析
故障一、汽車起步時有撞擊聲，行駛中始終有異響。
現象 汽車在起步時，有撞擊聲；在行駛重，當車速變換或高速檔低速行駛時，也有撞擊聲出現，整個行駛過程中，幾乎響聲不斷。
原因傳動軸某一突緣連線處有鬆動。
萬向節軸頸和軸承磨損鬆曠。
中間軸承支架固定螺栓鬆動。
中間軸承內座圈鬆曠或減振橡皮損壞。
e、後鋼板彈簧上的騎馬螺栓鬆動。
診斷汽車行駛中突然改變速度時，總有一聲金屬敲擊響，多數為個別突緣或萬向節軸承鬆曠。
制動減速時，傳動軸出現沉重的金屬撞擊聲，應檢查後鋼板彈簧上的騎馬螺栓是否鬆動。
起步或行駛中，始終有明顯異響並有振動感，則一般為中間軸承支架的固定螺栓嚴重鬆動或中間軸承損壞。
起步和變換車速時，撞擊宣告顯，汽車低速行駛時比高速時異響明顯，表明中間軸承內座圈配合鬆動。
停車後，目測和晃動傳動軸各部，可驗證以上診斷。
故障二、起步時無異響，行駛中卻有異響。
現象 汽車起步時雖無異響，但當加速時異響出現，，脫檔滑行時響宣告顯。
原因滑動叉安裝錯位，造成傳動軸兩端的萬向節叉不再同一平面內。
中間軸承磨損鬆曠，潤滑不良或輕度損傷。
支架歪斜，橫樑鉚釘鬆動，減振橡膠墊塊失效。
萬向節裝配過緊，轉動不靈活。
診斷低速行駛時出現清脆而有節奏的金屬敲擊聲，脫檔滑行時響聲清晰存在，多數為萬向節軸承外圈壓緊過甚，使之轉動不靈活。這種故障往往發生在拆修之後。
提高車速後響聲增大，脫檔滑行尤為明顯，直到停車後消失。一般為中間軸承響，若響聲混濁，沉悶而連續，說明軸承散架，可拆下傳動軸掛檔運轉，驗證響聲是否出自中間軸承。若響聲是連續的，可旋鬆軸承蓋螺栓。
若響聲消失，表明中間軸承安裝偏斜，若仍有響聲，則應檢查軸承的潤滑情況。若響聲雜亂，時而出現不規則的撞擊聲，則應檢查傳動軸萬向節叉的排列情況。
高速時傳動軸有異響，脫檔滑行時也不消失，則應檢查中間軸承座圈表面是否有損傷以及支架的安裝情況。
故障三：行駛中發出週期性的響聲，速度越高響聲越大。
現象 在萬向節和滑動叉技術狀況良好時，汽車行駛中發出週期性的響聲。速度越高響聲越大，甚至伴隨有車身振動，握轉向盤的手感覺麻木。
原因傳動軸上的平衡塊脫落。
傳動軸彎曲或傳動軸管凹陷。
傳動軸管與萬向節叉焊接不正或傳動軸未進行過動平衡試驗和校準。
滑動叉安裝錯位，造成傳動軸兩端的萬向節叉不在同一平面內，不滿足等角速傳動條件。
中間支撐吊架的固定螺栓鬆動或萬向節突緣盤連線螺栓鬆動，使傳動軸偏斜。
故障診斷與排除方法
檢查傳動軸管是否凹陷。
檢查傳動軸管上的平衡片是否脫落。
檢查伸縮叉安裝是否正確。
拆下傳動軸進行動平衡試驗，彎曲應校直。
檢查中間支撐吊架的固定螺栓和萬向節突緣叉連線螺栓是否鬆動，若有鬆動，則異響由此引起。
故障四：不同工況時，傳動軸發出「吭」或「呱當、呱當」的響聲。
現象 在汽車起步和突然改變車速時，傳動裝置發出「吭」的響聲；在汽車緩行時，發出「呱當、呱當」的響聲。
原因突緣叉連線螺栓鬆動。
萬向節主、從動部分遊動角度加大。
萬向節十字軸磨損嚴重。
萬向節突緣叉連線螺栓鬆動。
萬向節軸承磨損鬆曠。
滑動叉磨損鬆曠。
故障診斷與排除方法
用榔頭輕輕敲擊各萬向節突緣盤連線處，檢查其鬆緊程度，太鬆曠則故障由連線螺栓鬆動引起。
檢查萬向節突緣叉連線螺栓，若鬆動，則故障由此引起。
用兩手分別握住萬向節、滑動叉的主、從動部分檢查遊動角度。萬向節遊動角度太大，則異響由此引起；滑動叉遊動角度太大，則異響由此引起。
故障五：執行中出現連續的「嗚嗚」響聲。
現象 汽車執行中出現一種連續的「嗚嗚」響聲，車速越高響聲越大。
原因滾動軸承缺油燒蝕或磨損嚴重。
中間支撐安裝方法不當，造成附載入荷而產生異常磨損。
橡膠圓環損壞。
車架變形，造成前後連線部分的軸線在水平面內的投影不同線而產生異常磨損。
故障診斷與排除方法
給中間支撐軸承加註潤滑脂。
鬆開加緊橡膠圓環的所有螺釘，待傳動軸轉動數圈後再擰緊。
故障六：行駛中有異響，並伴隨車身振抖。
現象 超過中速會出現異響，車速越高響聲越大，達到一定車速時車身振抖。此時，若立即脫檔滑行，則振響更強烈，當降到中速時，振動稍降，但傳動軸異響仍然存在。
原因傳動軸彎曲或平衡片脫落。
中間軸承支架及橡膠墊環磨損鬆曠。
傳動軸萬向節滑動叉的花鍵配合鬆曠。
發動機前、後支架的固定螺栓鬆動。
發動機各部件不平衡。
故障診斷及排除方法
週期性發響，應檢查傳動軸是否彎曲，平衡塊有無脫落，萬向節滑動叉花鍵配合是否鬆曠。
連續振響，應檢查中間軸承支架及橡膠墊環是否徑向間隙過大，若良好，可拆下軸承支架，檢查中間軸承有無鬆曠和支架螺栓是否鬆動等。若傳動軸總成良好，則應檢查發動機固定是否牢固。
2樓：湯彥鵬
有專業的調校傳動軸的地方。
3樓：北京萬通汽車學校
1、變速器輸出bai軸與傳動軸du連線的花鍵齒齒套磨損後zhi產生較大間隙dao，在起步、內
加速、制動時都會產生容響聲; :2、傳動軸十字軸承磨損鬆曠，在起步、加速、制動時都會產生響聲，嚴重時十字軸承會脫落，並容易造成翻車事故;
3、傳動軸上動平衡塊脫落，或動平衡不合格，在高速動時會產生悶響在日常維修中的處理方法第一種情況:
1)要檢查輸出軸上的花鍵齒是否變尖，如果變尖還要更換輸出軸;
2)更換傳動軸花鍵齒套及傳動軸軸承;:第二種情況: :
更換傳動軸十字軸承或更換傳動軸總成。第三種情:
更換傳動軸總成
一部車有幾個傳動軸，汽車傳動軸總成包括哪些
懸掛是懸掛式車架 或承載式車身 與車橋 或車輪 之間的一切傳力裝置的總稱。簡單說來，汽車懸掛包括彈性元件 減振器和傳力裝置等三部分，分別起緩衝 減振和受力傳遞的作用。懸掛根據結構可分為 非獨立懸掛和獨立懸掛。非獨立式懸掛 將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另...
為什麼傳動軸和中橋連線處的主油封老是漏油，油封不知道換了多少
通常漏油的原因有幾點 1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。2，是接頭鬆掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。1 軸承磨損嚴重，使軸出現擺動，油封封不住。2 軸被油封磨出溝了，結合面不平，封不住油。傳動軸凸圓漏油，油封換過了，確...
一般的小型貨車傳動軸加兩個萬向節多少錢？急需答案，謝謝
要看具體什麼品牌 我才能答覆你 但也能說個大概的 傳動軸分前後2節一起大概在500左右，萬向節的話在100左右1個。就這個譜。你能說的在具體點 我會告訴你的更詳細點 最好告訴我你在哪個城市 貨車傳動軸的鋼管是什麼材料與萬向節焊接時要不要加溫用氣保焊行嗎 完全可以用二保焊。但焊前準備工作一定要到位，如...