1樓：匿名使用者
從主油泵進口壓是0.09mpa,出口0.7看，主油泵是正常的，應該檢查以下幾點：
1 檢查清洗注油器濾網版
2 檢查調整潤滑油過權壓閥
3 檢查潤滑油節流孔
4 檢查汽輪機軸承是否正常，檢查軸承回油量。
2樓：匿名使用者
你提到的0.06應該指的是潤滑油母管壓力吧，我認為解決問題應從以下方面入手：回
第一，檢
查系統是答否正常，如你所提濾網正常否、壓力調節閥及節流孔板正常否等。
第二，檢查泵本體有無故障，檢測泵自身出力是否正常。
第三，上兩步都查過後，查壓力錶計是否正常，最好是校驗下。
3樓：匿名使用者
檢修下油泵是否有葉片磨損,檢查下壓力控制閥和節流閥是否實效.
4樓：長城偉業潤滑油
換一些好一點的油，再不行就換成粘度大的。再不然就從機器上想辦法！
5樓：匿名使用者
可能你買到假油了
找行家鑑定下你買的油品質量吧
**油品的油壓都很穩定的，除非冒牌貨
6樓：多少積分熱水吧
用長城正宗潤滑油，油泵需要維修保養，換油時管道油缸要洗乾淨
7樓：prince集體宿舍
在汽輪機啟動、停機及正常執行中，必須不間斷地供給軸承一定壓力、溫度的潤滑油
回，使汽輪發電機答
組的軸頸和軸瓦之間形成油膜，建立液體摩擦，達到冷卻和潤滑的作用，保證汽輪發電機安全穩定執行。潤滑油壓如果降低，不僅會造成軸瓦損壞，而且還會引起動、靜部分碰磨的惡性事故。因此，汽輪機都裝有低油壓保護裝置。
8樓：藍羽
油泵太不給力了,潤滑油回油關點試試
9樓：宗政英才允雪
潤滑油壓低
bai分幾種情況：
1、潤du滑油的標號（
zhi粘度）一dao般汽輪機生產廠長期生產，內按照其推薦標號即容可，一般不會由使用者擅自選用---一般也不會由此出問題。
2、油質的情況，可以通過化驗的方式進行油質確認，或者根據使用情況，（汽封等是否有漏氣、冷油器是否在停機時有往油側滲水情況）
3、重點檢查，油泵的進口濾網、油過濾器是否有髒堵情況---比較常見。
4、在軸承的進油口處（管路上），一般有調整元件，可對油壓進行調整。
5、在一個就是，軸承（徑向瓦）的間隙，對油壓有直接影響。
另外，要注意：
1、你最近是否做過大修，檢查相應的維修記錄。特別是軸瓦間隙的調整。
2、機組是否經過，可能使軸瓦磨損的故障。
以上情況進行結核分析。
汽輪機執行中潤滑油壓降低原因 30
10樓：武漢摩恩智慧電氣****
油壓降低的原因復有：油系統漏油。應制
全面檢查油系統和油位的變化。因為有時漏油發生在容器內而看不見，例如油箱內的壓力油管破裂，冷油器銅管破裂等。 油系統逆止門不嚴密，部分油流從輔助油泵倒回油箱。
油泵進油濾網阻塞或阻力太大。由於油系統閥門開度不夠或者只開了空扣。由於油溫升高，油的粘度下降。
主油泵故障。電網頻率下降
11樓：匿名使用者
1、主油泵工作失常
2、射油器工作失常
3、油管路洩漏
4、溢油閥工作失常
5、冷油器管路洩漏
6、潤滑油泵出口逆止門內漏
12樓：天雨
般有一下原因：
一 機油問題：回
使用的機油牌號不對，粘答度過低;油底殼內油麵太低，即機油不夠量;
二 堵塞類：
由於機油及濾器長時間未作更換或潤滑系統長時未作相應清洗保養導致堵塞，從而使機油供油不足，油壓較低。通常易出現堵塞部位包括機油濾器、機油冷卻器、機油泵、吸油網、吸油盤、吸油管、集濾器等。
三 機油泵及調壓器故障：
機油泵磨損造成間隙過大或泵體漏氣;調壓閥卡滯或調壓彈簧損壞等。
四 潤滑系內部滲漏及密封失敗：
易出現此狀況部位如機油泵出口至機體油道的油管破裂或連線法蘭洩漏;內部管路洩漏和軸承間隙過大等。
五 油底殼內混入柴油或水導致機油稀釋，粘度過低：
13樓：匿名使用者
首先肯定是找漏點：先找外漏
，很容易，一般都不是外漏造成的。再找內漏內，找冷油器冷卻容水管是否漏油，密封油冷油器冷卻水管是否漏油。
滲漏點地沒有，就麻煩了。
應是油箱內的油管或射油器，或是套裝油管道中供油管焊口裂紋。也可能是主油泵出力不足。如果有各種壓力錶計，可以跟蹤一下，各軸瓦油壓、主油泵出入口油壓、射油器出入口油壓，看一下有沒有變化異常或與油壓下降趨勢一至的。
14樓：匿名使用者
那要看你
bai是什麼機組的了，是du哪個廠生產zhi的汽輪機。如dao果其他油壓沒有什麼內變化就是潤滑油容
壓降低的話，首先確認現場表計是否和dcs顯示一致，如果一致建議切換一個潤滑油過濾器，看有效果沒，記得切換時要先開中間那個球形閥給備用過濾器注油再切換，如果沒效果，再調節下潤滑油進過濾器那裡有個調節閥。
小汽輪機潤滑油壓、控制油壓低，如何處理？
15樓：蕭蕭de雨兮
第二天是潤滑油壓力跟控制油壓力都降低麼！？
若是在盤車狀態應該只有潤滑油壓的呀，若是機組啟動的時候或者執行中才應該油調速油壓。
其實油壓降低的原因有很多，比如說油溫變化，主油泵出力不足、油濾網堵塞、注油器故障、主油箱油位下降等等。若主油泵跟轉子同軸，汽輪機轉速下降，油壓也會下降。我只能給你簡單的說明。
若是執行當中，潤滑油壓跟調速油壓同時降低，建議檢查主油泵是否工作正常。或是單一潤滑油壓降低，建議檢查潤滑油注油器、潤滑油溢油閥、潤滑油濾網前後壓差。若是單一調速油壓下降，建議檢查調速油注油器、調速油濾網。
還有有系統管道大量洩漏也會引起油壓下降。
若是機組停運，應該只有潤滑油泵執行，應該只有潤滑油壓，檢查方法跟原因跟執行當中差不多。
希望能幫到你！
16樓：伊米弗雷亞
幾種原因不知道，看著像控制油泵體有漏油，導致控制油壓加不上去，潤滑油迴路油壓也上不去。
17樓：匿名使用者
我的媽呀，什麼機組什麼系統都不說，怎麼分析啊。多大的小汽機？型號？潤滑油和控制油系統的型別？兩者有無聯絡？等等……否則分析了也是白分析
18樓：home秋柏
潤滑油粘度是否按照指定粘度使用，重慶青巖科技提供高品質汽輪機潤滑油！
汽輪機中，潤滑油壓過低或過高會怎樣；油溫過低或過高會怎樣
19樓：匿名使用者
油壓過低，機器得不到足夠的潤滑，加速機器的磨損；油壓過高，油的運動變快，加速油的變質，同時對機器的密封效能也是個考驗，可能會漏油；油溫過低，摩擦阻力很大，不能有效潤滑；油溫過高，潤滑油損失會很大。
20樓：匿名使用者
振動變大，位移變大，嚴重的發生飛車事故。
21樓：匿名使用者
會造成軸瓦潤滑不好，瓦溫升高，嚴重的會造成燒瓦；
汽輪機潤滑油總管壓力低了 高了是什麼原因，二次油壓怎麼調節？
22樓：匿名使用者
潤滑油總管壓力低了或者高了，可能的原因是1，系統過壓閥（也有叫溢油閥）卡澀所致。
2，管路洩漏會造成油壓降低
3.射油器故障可能造成油壓降低
、4油.系統油泵出口逆止門內漏可能造成油壓降低不同的調節系統，二次油壓所指物件不同，所以很難回答你的問題，通常可通過調整二次油壓控制的油動機反饋油口來改變二次油壓，有的機組可通過調整針型閥改變二次油壓。
23樓：狗頭軍師
主要成因在於：油壓情況、車況機械因素、油品因素壓力波動大，（油泵磨損大，壓力錶有故障，濾清器被髒物阻塞，吸油管露出油麵，吸油位置高，）油量不足，主軸承向和徑向間隙大。壓力偏低。
（油品吸入高度太大，磨擦副溫度太高，油路中混入空氣）車輛執行里程多，潤滑油粘度偏低。油路密封和潤滑性差。潤滑油過冷粘度太大。
潤滑油油泥沉積大，清潔性差。油底殼機油消耗大。蒸發性差，燃機油。
油底殼機油消耗大。燃油稀釋。潤滑油粘度太低。
潤滑油抗泡性差。
汽輪機潤滑油壓高有什麼不好?
24樓：天高任鳥飛
汽輪機的潤滑油壓是根據轉子的重量、轉速、潤滑油的粘度等來設計的，如果潤滑油壓高對油膜的形成不好，對機組的軸瓦有影響。
25樓：匿名使用者
汽輪機油在汽輪機裝置中，主要起潤滑、調速、散熱和冷卻作用。在汽輪機組的滑動軸承中，汽輪機油充滿於軸頸和軸瓦之間，形成液體摩擦，從而起到潤滑作用比如 rissoil tursol a，太高效果反而不好
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