1樓：天淵樂園
天宮bai一號2023年11月3日凌晨實現du與神舟八號飛船的對接任zhi務。2023年6月dao18日下午（內14時14分）與神舟九號對接容成功。
天宮一號是中國第一個目標飛行器和空間實驗室，於2023年9月29日21時16分3秒在酒泉衛星發射中心發射，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實驗艙和資源艙構成。
天宮一號目標飛行器的設計在軌壽命是2年，在分別與神舟八號、神舟九號和神舟十號飛船進行交會對接後，最終將主動離軌，隕落南太平洋。
天宮一號的發射標誌著中國邁入中國航天「三步走」戰略的第二步第二階段，同時也是中國空間站的起點，標誌著中國已經擁有建立初步空間站，即短期無人照料的空間站的能力。
天宮一號是一個短粗的圓柱體，內部分為兩個艙。前半部分是實驗艙，前端有一個對接機構，還有一些實驗袋，可進行一些醫學、再生生保實驗。
2樓：小墨黑魚
天宮一號是中國第一個目標飛行器，於2023年9月29日21時16分03秒在酒泉衛星發射中心發射，飛行器全長回10.4米，最大直徑答3.35米，由實驗艙和資源艙構成。
它的發射標誌著中國邁入中國航天「三步走」戰略的第二步第二階段。2023年11月3日凌晨實現與神舟八號飛船的對接任務。2023年6月18日下午（14時14分）與神舟九號對接成功。
神舟十號飛船也在2023年6月13日13時18分與天宮一號完成自動交會對接。
2023年3月16日，天宮一號目標飛行器正式終止資料服務，全面完成了其歷史使命。天宮一號整器結構完整，執行軌道仍在持續、密切跟蹤監視之中，平均軌道高度約370公里，而且正以每天100米的速度衰減，預計2023年下半年隕毀。
3樓：奇奇怪怪到網上
天宮一號2023年11月3日凌晨實現與神舟八號飛船的對接任務。2023年6月18日下午（14時14分）與神舟九號對接成功。神舟十號飛船也在2023年6月13日13時18分與天宮一號完成自動交會對接。
4樓：一壺濁酒
2023年11月3日凌晨實現bai與神舟
八號飛船du的對接任務zhi。2023年6月18日下dao午（14時14分）與神舟九號版對接成功。神權舟十號飛船也在2023年6月13日13時18分與天宮一號完成自動交會對接。
據相關專家透露，天宮一號在壽命末期，將主動離軌，隕落南太平洋。
神舟飛船」與「天宮一號」成功對接後，遨遊太空．下列說法正確的是（ ）a．「神舟飛船」相對於「天宮
5樓：手機使用者
a、「天宮一號」和「神舟飛船」對接後，「神舟飛船」與「天宮一號'飛行器一起運動，相對位置沒有發生變化，所以「神舟飛船」相對於「天宮一號」飛行器來說是靜止的；
bcd、「神舟飛船」和「天宮一號」相對於地球的位置在不斷髮生變化，所以「神舟飛船」和「天宮一號」相對於地球是運動的，故bd錯誤，c正確．
故選：c．
天宮一號與神舟八號飛船交會對接任務的過程
6樓：匿名使用者
一、首次交會對接任務技術狀態
首次交會對接為無人自動交會對接試驗，對接目標飛行器為天宮一號，追蹤飛行器為神舟八號飛船。
神舟八號飛船為改進型載人飛船，沿用返回艙、推進艙和軌道艙三艙結構，全長9米，艙段最大直徑2.8米，起飛質量8082千克。增加了微波雷達、鐳射雷達、ccd敏感期等交會測量裝置，以及主動式對接機構，具備自動和手動交會對接與分離功能。
對接機構採用導向板內翻式的異體同構周邊式構型，對接後可形成0.8米的航天員轉移通道。
發射神舟八號飛船的長征二號f遙八火箭是在原長征二號f火箭基礎上，對助推器、控制系統、故障檢測處理系統等進行了改進，提高了可靠性和入軌精度。火箭全長約58米，起飛質量約497000千克，運載能力不小於8130千克。
交會對接測控通訊網由2顆天鏈一號中繼衛星、16個國內外陸基測控站、3艘測量船，以及北京飛控中心和西安測控中心組成。
神舟八號飛船返回的主著陸場位於內蒙古自治區蘇尼特右旗以西阿木古郎草原。
二、首次交會對接任務飛行程式
交會對接飛行過程分為遠距離段引段、自主控制段、對接段、組合體飛行段和分離撤離段。
遠距離段引段自神舟八號飛船入軌後開始，在地面測控通訊系統的導引下，神舟八號飛船經五次變軌，從初始軌道轉移到330千米的近圓軌道，在距天宮一號目標飛行器後下方約52千米處，與天宮一號目標飛行器建立穩定的空空通訊鏈路，開始自主導航。
自主控制段經歷尋的、接近和平移靠攏三個階段，神舟八號飛船通過交會對接測量裝置，自主導航至與天宮一號目標飛行器接觸，自主控制飛行過程約144分鐘。
對接段從對接機構接觸開始，在15分鐘之內完成捕獲、緩衝、拉近和鎖緊四個過程，最終實現兩飛行器剛性連線，形成組合體。
組合體飛行段由天宮一號目標飛行器負責組合體飛行控制，神舟八號飛船處於停靠狀態。組合體飛行12天左右，擇機進行第二次交會對接試驗。對接機構解鎖後，兩飛行器分離，神舟八號飛船撤離至天宮一號目標飛行器140米處停泊，按照對接程式進行第二次交會對接，再次構成組合體。
組合體繼續飛行2天后，進入分離撤離段。兩飛行器再次分離，神舟八號飛船撤離至距天宮一號目標飛行器5千米外的安全距離，交會對接試驗結束。
爾後，神舟八號飛船按預定返回程式飛行，返回艙返回主著陸場；天宮一號目標飛行器變軌升至高度約370千米自主飛行軌道執行，等待下一次交會對接。
神舟九號飛船為什麼要與在軌執行的天宮一號目標飛行器進行載人交
空間交會對接是指兩個航天器在空間軌道上會合併在結構上連成一個整體的技術，是實現航天站 太空梭 太空平臺和空間運輸系統的空間裝配 補給 維修 航天員交換及營救等在軌道上服務的先決條件。只有掌握了交會對接技術，通過搭積木的方式，才能建立空間站。首先航天員要在天宮裡進行空間實驗，對接後人才能從神舟進去，更...
天宮一號與神舟九號的區別，神舟九號和天宮一號之間到底是怎樣的關係？
一個是空間站一個是 載人飛船 神舟九號飛船是中國航天計劃中的一艘載專人宇宙飛船，是屬神舟號系列飛船之一。神九是中國第一個宇宙實驗室專案921 2計劃的組成部分，天宮與神九載人交會對接將為中國航天史上掀開極具突破性的一章。中國計劃2020年中國將建成自己的太空家園，中國空間站屆時將成為世界唯一的空間站...
神舟號飛船有什麼用啊,神舟號飛船的資料
神舟號飛船是採用三艙一段,即由返回艙 軌道艙 推進艙和附加段構成,由13個分系統組成。神舟號飛船與國外第三代飛船相比,具有起點高 具備留軌利用能力等特點。神舟 一號飛船和它的乘客 神舟 一號飛船由軌道艙 返回艙和推進艙組成。北京時間1999年11月20日6時30分,中國第一艘載人航天試驗飛船 神舟 ...