1樓:小格調
一、電池虧抄電。
如果充滿電,長時間不騎車,再次騎車時,就會發現顯示滿電,但是一騎就掉電。其主要原因是電池存在自放電現象,如果長時間不騎,電池會出現虧電現象,這時候儀表盤雖然顯示滿電狀態,其實只是虛電,真實電量只有70%,甚至更低。
二、電池已經老化。
當電動車使用多年之後就會出現電池老化的問題,而電池老化最直接的表現就是電池已經出現硫化現象,而這導致電池效能下降,出現充電很快就滿電情況,但是一騎儀表盤就會立馬出現掉電。
三、電動車顯示盤壞了,才一直顯示滿電。
2樓:匿名使用者
樓主,你的問題解決了嗎?我的也是一直顯示滿電,根本不是電池的問題,我懷疑是儀表出問題了
3樓:甲非貓
一般情bai況下,哪怕電池
du只有一點點電量,只
zhi要開啟電源 指示dao燈會顯示滿格專的,只有在有屬負載的情況下才能真正判斷電池的電量。比如,轉動轉把啟動車子.或者騎一圈。
插頭我建議你別亂插,找個修車的看看具體情況.因為有些插頭因為車子的配置問題,比如車子的控制器支援別的功能.但是由於車子廠家的要求沒有裝.
就剩下幾個插頭。
4樓:博樂博樂博樂
最大可能是顯示板是36v的,因為36v的顯示板最高電壓是42v,而48v的電池最低是42v,就會出現48v電池沒專有電的時候也是滿格,屬電池壞的話,會出現一加油就跑不動的感覺活著斷電,而顯示板會出現明顯的下降,建議安裝帶電壓顯示的轉把或儀表盤,直接讀取電壓,方便準確
電動車電量一直指示是滿電怎麼回事,換了表和控制器都不行
5樓:鷹志說史
電壓表bai
顯示錯誤,原因
du是電池***容量zhi大,放電時間長電壓下降慢。
dao在控制器上有個欠壓專值,當電動車開
屬到沒電時,開不走了,這時測的電壓就為最低放電電壓欠壓值,它是為了更好地保護電池不會過放電,造成加快叫池硫化,大大縮短電池的使用期限。所以電動車不要開到沒電了再進行充電,一定要讓它時刻保有電狀態。
擴充套件資料首先要定期檢查電動車、定期更換電瓶。電動車使用時間長後,線路容易老化,建議每半年至一年到維修點做一次檢查。「根據有關技術標準,電動車普通電瓶的使用年限為1.
5~2.5年,建議定期更換電瓶。」
按規定停放電動車。即使電動車不是在充電狀態,但停放在樓道內也很危險,若是遇到了極端天氣或電瓶老舊發生故障,也有可能發生火災。「對於停放在小區地下車庫的電動車,停放和充電也有要求,比如電動車和小車要分割槽域停放,充電線路也不能裸露在外。
」
6樓:匿名使用者
一般情況下,哪怕電覆池只制有一點點電量,只要開啟電源 指示燈會顯示滿格的,只有在有負載的情況下才能真正判斷電池的電量。比如,轉動轉把啟動車子.或者騎一圈。
插頭我建議你別亂插,找個修車的看看具體情況.因為有些插頭因為車子的配置問題,比如車子的控制器支援別的功能.但是由於車子廠家的要求沒有裝.
就剩下幾個插頭。
72V的電動車!電量一直顯示是滿電的,就算車子沒電了還是顯示
72v電動車欠壓就是63v你那顯示62v表示已經完全沒電了 還有它的顯示是虛電 需要吃分量也就是你在行駛當中的電量顯示才是正確的 停止的時候顯示得是虛電 電瓶換一付就好了,跟其他的沒關係 我電動車72伏電量表有電無電都顯示滿電請問是什麼原因 原因有2種 1 儀表損壞了,可以拆開來看看是不是那個地方斷...
電動車電量顯示器如何接線,這種電動車顯示器怎麼看電量
其實電動車那個復 電量顯示和普制通電量表是一樣的,原控制有一個欠壓顯示功能,電量儀表有電量顯示和欠壓顯示,只不過電量表接到原控制器欠壓顯示才能用。這樣的話,只要找到電量顯示那兩根正負線接到電池來也是一樣能用。這種電動車顯示器怎麼看電量?比較準確的看電壓 來數值,現在源顯示的是66v。應該是60v電池...
我的電動車電量顯示器不顯示電量多少了
在有電的情況下可能是顯示器出了問題,如果沒有電的情況下有的電動車就不顯示電量,表示沒有電了 那是你那個顯示器的電路出了故障,很可能是連線線路鬆脫了。你要去修理下,電量顯示很重要,特別是你出門前不知道電量,很可能出去路遠了沒有電 去修 不想花錢 看里程 原來充滿 開到沒電能開多少公里 算這點數 差不多...