1樓：匿名使用者
說明蓄電池開始老化失效，使用時間明顯縮短，差不多就要換新蓄電池了。
2樓：匿名使用者
這個原因沒見到，不好說，原因有:電動車充電器充滿之後亮綠燈，但車上確顯示電量不足！要麼就是顯示電量的電路板上的電阻大了可以用兩個相衕的阻值電阻代換或者你試一下用1.
2k/1w的電阻換在led的正極，還有可能是電瓶的原因
3樓：莫南煙
一電池所在的電路有微短路。這樣的話，很好辦，充好電，把電池拿出來，三天後再測。二有至少一顆電池有問題，製造不良。
這個也不難，去電池服務處檢測單個電池的電壓，看它們的一致性如何就可。
4樓：精彩百曉生
不滿格，還需要在衝。
另外說明蓄電池開始老化失效，使用時間明顯縮短，差不多就要換新蓄電池了。
解決方法：
請專業的師傅檢測下，根據電池情況進行維修。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的。
時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
電動車電量顯示總顯示滿電是怎麼回事？
5樓：小格調
一、電池虧抄電。
如果充滿電，長時間不騎車，再次騎車時，就會發現顯示滿電，但是一騎就掉電。其主要原因是電池存在自放電現象，如果長時間不騎，電池會出現虧電現象，這時候儀表盤雖然顯示滿電狀態，其實只是虛電，真實電量只有70%，甚至更低。
二、電池已經老化。
當電動車使用多年之後就會出現電池老化的問題，而電池老化最直接的表現就是電池已經出現硫化現象，而這導致電池效能下降，出現充電很快就滿電情況，但是一騎儀表盤就會立馬出現掉電。
三、電動車顯示盤壞了，才一直顯示滿電。
6樓：匿名使用者
樓主，你的問題解決了嗎？我的也是一直顯示滿電，根本不是電池的問題，我懷疑是儀表出問題了
7樓：甲非貓
一般情bai況下，哪怕電池
du只有一點點電量，只
zhi要開啟電源 指示dao燈會顯示滿格專的，只有在有屬負載的情況下才能真正判斷電池的電量。比如，轉動轉把啟動車子.或者騎一圈。
插頭我建議你別亂插，找個修車的看看具體情況.因為有些插頭因為車子的配置問題，比如車子的控制器支援別的功能.但是由於車子廠家的要求沒有裝.
就剩下幾個插頭。
8樓：博樂博樂博樂
最大可能是顯示板是36v的，因為36v的顯示板最高電壓是42v，而48v的電池最低是42v，就會出現48v電池沒專有電的時候也是滿格，屬電池壞的話，會出現一加油就跑不動的感覺活著斷電，而顯示板會出現明顯的下降，建議安裝帶電壓顯示的轉把或儀表盤，直接讀取電壓，方便準確
電動車充滿電，錶盤顯示不滿！
9樓：匿名使用者
如是你的電池有問題,換了就應該不存在問題了,你分析的很對,但電動車的低電量斷電一般是由控制器控制,
像你這種情況,你就將電用盡,再充電,看充電時間,再與那車去比,綜合分析,我個人認為是你車的電量表不準導致斷電電壓過高.建議你找專業人員看一下.
希望可以幫到你
10樓：匿名使用者
最好的方法，把你同事的電瓶換一下騎，如果還這樣說明你電動車問題，這個是沒辦法解決，如果明顯好轉，說明電瓶沒你同事的好，屬於正常。
11樓：
先確定下電池是否充滿電，若電池為滿電，電車顯示欠壓，應檢查線路與儀表。
電量表和控制器不是一個系統，與控制器無關。
控制器只負責給電動車電機供電的，管不著電壓表和電量表的。
電動車儀表盤上的數字主要是記錄行駛里程和行駛速度的。
一般記錄行駛里程的是錶針下面的橫條方框數字區，用km/h表示，就是每小時一公里的意思。
行駛速度一般都是用轉盤錶針，大多數電動車都是上限60km/h，但一般都達不到那個速度，一般最快也就是30km/h，也就是每小時30公里。
12樓：乖乖小兔
那可能是你的電動車的電瓶有問題吧，或是你平時充電時的方法不正確，建議您還還是再換一塊電瓶吧
13樓：王高毅
更換電池即可！檢查錶盤是否損壞
為什麼電動車的電是滿的 但是一騎電錶就顯示沒電 還顯示欠壓保護 100
14樓：匿名使用者
新電池還bai是老電池，老電池如du
果在充滿的情況
zhi下一使用便dao沒電，建議斷電情況版下（從車上卸權下）你自己或是去維修點開啟外部的塑料殼體測量下蓄電池的電壓，注意不要將正極和負極短路，若是過低應該是壽命差不多了，該換了，希望可以幫到你！
15樓：手機使用者
如果電池是好的那麼該換充電器了
16樓：趙找兆
那是虛電，我的電車也是那樣
17樓：塓峙鏡
你應該直接去修理店看一下
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