1樓：
船舶工程技術 高職高專院校專業
船舶與海洋工程 本科院校專業
船舶工程與海洋工程區別是什麼
2樓：匿名使用者
船舶工程技術主要有兩個方向的專業: 專業
一、船舶工程技術（船舶製造方向） 培養目標： 本專業培養德、智、體全面發展，具有堅實的基礎理論知識和專門知識，獲得現場工程師基本訓練，具備現代造船模式要求的船舶工程技術領域實際工作所需的基本能力和專業技能；能勝任造船生產設計、船舶建造、製造檢驗等技術工作和管理工作的高等應用性、複合型工程技術人才。 主要課程：
工程力學、船體結構與製圖、船舶電工基礎、船舶與海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工藝、船舶設計基礎、船舶cad/cam、專業英語、造船生產設計、船舶建造工藝、船舶舾裝工程基礎、船舶檢驗。 實踐教學： 船體制圖實訓、船體結構製作實訓、船舶原理（上）課程設計、船舶設計基礎課程設計、計算機考證訓練、cad考證、焊工實訓、放樣實訓、船舶cad/cam實訓、船舶焊接工藝實驗、畢業實習與畢業設計。
就業崗位： 主要面向大中型造修船企業和船舶設計、船舶檢驗單位，從事船舶生產設計、建造、修理、檢驗等船舶工程領域的技術工作與管理工作，亦可從事海洋工程和橋樑鋼結構方面的技術工作與管理工作。 專業
二、船舶工程技術（舾裝方向） 培養目標：本專業培養德、智、體全面發展，具備堅實的基礎理論知識和專業知識、獲得現場工程師基本訓練，具備現代造船模式要求的本專業領域實際工作所需的基本能力和專業技能；能勝任船舶艙室內裝生產設計、管路生產設計、船舶舾裝裝置選用、船舶塗裝檢驗的高等應用性、複合型工程技術人才。 主幹課程：
工程力學、船體結構與製圖、船舶與海洋工程材料、船舶原理、船舶管系與安裝工藝、船舶艙室內舾裝設計、船舶製造基礎、船舶cad/cam、專業英語、造船生產設計、船舶機電裝置與安裝工藝、船舶動力裝置、船舶塗裝與防腐。 實踐教學：船舶原理課程設計、船舶艙室內舾裝課程設計、cad考證、計算機考證訓練、船體制圖實訓、焊工實訓、管系放樣實訓、船舶cad/cam實訓、畢業實習與畢業設計。
就業崗位：主要面向大中型造修船企業和船舶設計、船舶檢驗單位，從事船舶外裝、船舶內裝、船舶管裝、船舶塗裝等船舶舾裝工程領域的技術工作與管理工作。
海洋工程分類
可分為海岸工程、近海工程和深海工程等3類。
海岸工程
古來就很受重視。主要包括海岸防護工程、圍海工程、海港工程、河口治理工程、海上疏浚工程、沿海漁業設施工程、環境保護設施工程等。
近海工程
又稱離岸工程。20世紀中葉以來發展很快。主要是在大陸架較淺水域的海上平臺、人工島等的建設工程，和在大陸架較深水域的建設工程，如浮船式平臺、半潛式平臺、自升式平臺、石油和天然氣勘探開採平臺、浮式貯油庫、浮式煉油廠、浮式飛機場等項建設工程。
深海工程
包括無人深潛的潛水器和遙控的海底採礦設施等建設工程。 由于海洋環境變化複雜，海洋工程除考慮海水條件的腐蝕、海洋生物的汙著等作用外，還必須能承受颱風、海浪、潮汐、海流和冰凌等的強烈作用，在淺海區還要經受得了岸灘演變和泥沙運移等的影響。
[編輯本段]海洋開發利用的內容主要包括
應用海洋基礎科學和有關技術學科開發利用海洋所形成的一門新興的綜合技術科學，也指開發利用海洋的各種建築物或其他工程設施和技術措施。 海洋開發利用的內容主要包括：海洋資源開發（生物資源、礦產資源、海水資源等），海洋空間利用（沿海灘塗利用、海洋運輸、海上機場、海上工廠、海底隧道、海底軍事基地等），海洋能利用（潮汐發電、波浪發電、溫差發電等），海岸防護等。
「海洋工程」這一術語是20世紀60年代開始提出的，其內容也是近
二、三十年以來隨著海洋石油、天然氣等礦產的開採，逐步發展充實起來的。按海洋開發利用的海域，海洋工程可分為海岸工程、近海工程和深海工程，但三者又有所重疊。 海洋工程始於為海岸帶開發服務的海岸工程。
地中海沿岸國家在公元前2023年已開始航海和築港；中國早在公元前306～前200年就在沿海一帶建設港口,東漢(公元25～220)時開始在東南沿海興建海岸防護工程；荷蘭在中世紀初期也開始建造海提，並進而圍墾海塗，與海爭地。長期以來，隨著航海事業的發展和生產建設需要的增長,海岸工程得到了很大的發展,其內容主要包括海岸防護工程、圍海工程、海港工程、河口治理工程、海上疏浚工程、沿海漁業工程、環境保護工程等。但「海岸工程」這個術語到20世紀50年代才首次出現，隨著海洋工程水文學、海岸動力學和海岸動力地貌學以及其他有關學科的形成和發展，海岸工程學也逐步形成一門系統的技術學科。
從20世紀後半期開始,世界人口和經濟迅速膨脹,對蛋白質、能源的需求量也急劇增加，隨著開採大陸架海域的石油與天然氣，以及海洋資源開發和空間利用規模不斷擴大，與之相適應的近海工程成為近30年來發展最迅速的工程之一。其主要標誌是出現了鑽探與開採石油(氣)的海上平臺，作業範圍已由水深10米以內的近岸水域擴充套件到了水深 300米的大陸架水域。海底採礦由近岸淺海向較深的海域發展，現已能在水深1000多米的海域鑽井採油,在水深6000多米的大洋進行鑽探,在水深4000米的洋底採集錳結核。
海洋潛水技術發展也很快，已能進行飽和潛水，載入潛水器下潛深度可達 10000米以上，還出現了進行潛水作業的海洋機器人。這樣，大陸架水域的近海工程（或稱離岸工程）和深海水域的深海工程均已遠遠超出海岸工程的範圍，所應用的基礎科學和工程技術也超出了傳統海岸工程學的範疇，從而形成了新型的海洋工程。 海洋工程的結構型式很多，常用的有重力式建築物、透空式建築物和浮式結構物。
重力式建築物適用於海岸帶及近岸淺海水域，如海提、護岸、碼頭、防波堤、人工島等，以土、石、混凝土等材料築成斜坡式、直牆式或混成式的結構。透空式建築物適用於軟土地基的淺海，也可用於水深較大的水域，如高樁碼頭、島式碼頭、淺海海上平臺等。其中海上平臺以鋼材、鋼筋混凝土等建成,可以是固定式的,也可以是活動式的。
浮式結構物主要適用於水深較大的大陸架海域，如鑽井船、浮船式平臺、半潛式平臺等，可以用作石油和天然氣勘深開採平臺、浮式貯油庫和煉油廠、浮式電站、浮式飛機場、浮式海水淡化裝置等。除上述3種型別外,近10多年來還在發展無人深潛水器，用於遙控海底採礦的生產系統。 海洋環境複雜多變，海洋工程常要承受颱風(颶風)、波浪、潮汐、海流、冰凌等的強烈作用，在淺海水域還要受複雜地形，以及岸灘演變、泥沙運移的影響。
溫度、**、輻射、電磁、腐蝕、生物附著等海洋環境因素，也對某些海洋工程有影響。因此，進行建築物和結構物的外力分析時考慮各種動力因素的隨機特性，在結構計算中考慮動態問題，在基礎設計中考慮週期性的荷載作用和土壤的不定性，在材料選擇上考慮經濟耐用等，都是十分必要的。海洋工程耗資巨大，事故後果嚴重，對其安全程度嚴格論證和檢驗是必不可少的。
海洋資源開發和空間利用的發展，以及工程設施的大量興建,會給海洋環境帶來種種影響,如岸灘演變、水域汙染、生態平衡惡化等，都必須給予足夠的重視。除進行預報分析研究，加強現場監測外，還要採取各種預防和改善措施。
船舶與海洋工程專業和機械類的專業學的東西一樣嗎
3樓：哎吖小
學的東西不一樣。
船舶與海洋工程專業主要培養具備現代船舶與海洋工程內設計、研究、建造容的基本技能和管理基礎知識、計算機程式設計及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、製造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高階工程技術人員。
本專業主要學習船舶的構造、航行原理、安全性設計及建造法規和國內外重要船級社的規範等知識。
機械類專業是工科中的一個寬泛的學科，是理科生選報的熱門專業之一，堪稱最強工科，也是以後的熱門專業。機械類專業需要很好的理科知識、繪圖能力、電子技術。
船舶與海洋工程專業畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1．掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎知識。
2．掌握輪機工況檢測、輪機系統的保養和維修等基本技術。
3．具有操縱船舶動力裝置，履行船舶監修、監造職責的初步能力。
4．熟悉有關海船運輸安全方面的公約和法律法規。
5．瞭解海洋運輸船舶的發展動態。
6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
4樓：匿名使用者
船舶與海洋工程回專業是一門研究船答舶輪機的工作原理 的學科。主要學習船舶的構造、航行原理、安全性設計及建造法規和國內外重要船級社的規範等知識，研究船舶的設計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風浪能力等問題。學習船舶試驗的方法和原理，解決船舶設計、建造、使用和管理中的問題。
船舶與海洋工程專業是船舶建造、使用及海執行業的重要支撐學科。
5樓：匿名使用者
很不一樣~~你是想轉專業的吧~
一般大學前面大一都學的公共課程基本都回
一樣..後面差別答就大了...專業課更完全不一樣...
我是學船海的，後面整天都是圍著船舶阻力，設轉 好像沒有要學氣象跟地理呢~~ 那貌似是海員吧..
⊙﹏⊙b汗
這是我大二到大三課表....希望對你有幫助...有什麼問題可以問我
6樓：
顯然不一樣，如果一樣的話，那就可以直接把船舶與海洋工程和機械類合併了。
首先，專船舶與海洋工程是屬一個混合的概念，分為船舶設計和建造 + 海洋工程的設計和建造，當然細分的話就更多了，船舶就包括各種各樣的船，如散貨船，雜貨船，集裝箱船，lng等，海洋工程包括各種海洋平臺，如半潛平臺，spar，fpso等。那麼，船舶與海洋工程就是對上述各種船舶和海洋工程進行的研究，包括設計，建造，強度分析，疲勞響應等，可以說跟力學關係非常緊密，都會涉及到，比如結構力學，彈性力學，塑性力學，板殼力學，斷裂力學，疲勞力學，岩土力學，由於船舶或者海洋平臺跟水的關係密切，那麼在研究過程中自然跟流體力學也緊密聯絡。當然還有專業軟體，如ansys，在這點上，和機械相關，因為機械也用這個軟體，但是船舶與海洋工程科不是就用這一個軟體。
總之呢，搞船舶與海洋工程的人可以去搞機械，但是搞機械的人卻沒有能力去搞船舶與海洋工程。
船舶與海洋工程現在的就業前景，船舶與海洋工程就業前景如何
我的建議是，如果能考研，一定要考。以後就業的機會，有都是，如回毛毛雨一般。但是答，考研的機會，就這幾年了。現在不考，那以後就幾乎沒有機會了。不要相信，先工作，再回來考，等等的。放心，到那時你就沒有看書的心情了。至於行業前景嘛。我認為還是不錯的。造船業，作為連線世界的紐帶專業。一定不會落寞。但是，中國...
船舶與海洋工程主要都學什麼課程，船舶與海洋工程要學習哪些課程
基礎 工程力學，電工學，機械製圖等專業課 船舶原理，建造工藝，等由於專業不同學的可能不同，像我舾裝專業，還要學管系，內裝等 船舶力學 機械製圖 船舶理論 船舶製造工藝 船舶與海洋工程要學習哪些課程 高等數學 工程數學 大學物理 大學資訊科技基礎 c語言程式設計 大學語言 大學英語 機械製圖 理論力學...
船舶與海洋工程是屬於航海技術還是輪機工程
船舶與海洋工程，既不copy屬於航 bai海技術，也不屬於輪機工程。而航海du技術 輪機工程zhi屬於交通運輸類dao學科。一 船舶與海洋工程與航海技術 輪機工程的專業歸類不同。在大學專業目錄中，船舶與海洋工程是屬于海洋工程類學科，而航海技術 輪機工程屬於交通運輸類學科。二 船舶與海洋工程與航海技術...