1樓：匿名使用者
七個計謀分辨汽車配件真偽
有調查顯示，30％的車輛故障原因是由於消費者不良駕駛習慣造成的，70％的原因則是由於汽車零配件的質量和裝配技術等問題引起的，而其中使用假冒偽劣零配件造成車輛機體損害的情況佔據大半。
偽劣產品引發事故
假冒的汽車配件與正宗的商品雖然在外觀上相差不大，但在內在質量和效能上懸殊，車輛裝用假冒偽劣配件後會給車主造成極大的損失，輕者返工復修造成經濟損失；重則危及行車安全，甚至造成交通事故。技術監督局的有關人員告訴記者，低劣的制動摩擦片質地堅硬，材質不均，尺寸不符合標準，與制動鼓配合不良，制動時摩擦係數小，使用中容易出現制動效能低、發響等不良現象而危及行車安全。再如，使用劣質輪轂，將會產生振抖，降低駕駛的操縱性和舒適性，降低相關機件的疲勞強度而加劇磨損，行駛中因散熱不良容易爆胎。
■7個計謀辨真偽
第1計不貪便宜
在汽配行業，假貨的**通常要比真貨便宜好幾倍，當然這是以品質的差別為代價的。所以最好留意一下常用汽車配件的**，若發現產品的**與印象中的**相差過大，就要提高警惕。一定要弄清低價產品是商品正常折價、降價，還是假貨渾水摸魚。
第2計觀察包裝
一般來說，正宗產品的外包裝盒上字跡清晰，套印準確、色彩鮮明，標有產品名稱、規格型號、數量、註冊商標、廠名、廠址以及**號碼等，有合格證和檢驗員章，一些重要部件如分電器、噴油泵等，還配有使用說明書；而不少假貨的包裝印刷很粗糙，也沒有使用說明書。正宗產品印字為統一標準規格，字跡清晰正規；而假冒偽劣產品在包裝上總能找出破綻。
第3計選擇「原配」
車輛如關鍵部件出現故障，應該去廠家指定的汽配點或維修站選購原廠正宗零部件；而非原廠裝配的偽劣配件往往容易造成車輛機體的損害。
第4計目測顏色
某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色多半為假冒偽劣產品。
第5計觀察油漆
某些不法商人將廢舊配件經簡單加工?拆裝拼湊、刷漆包裝?後冒充合格品**，非法獲取高額利潤，這些配件從外觀油漆或效能檢驗即可鑑定真偽。
第6計細看材料
正宗產品的材料是按設計要求採用優質材料，而偽劣產品多用廉價低劣材料代用。如發現新零件上有鏽蝕斑點，橡膠件出現龜裂、老化現象，結合處有脫焊、脫膠現象，這樣的配件多半有問題。
第7計有無防護
大多數汽車零部件都在出廠的時候塗有防護層，如活塞銷、軸瓦用石蠟保護；活塞環、缸套表面塗防鏽油，並用包裝紙包裹氣門、活塞等後用塑料袋封裝。如果密封套破損、包裝紙丟失，防鏽油或石蠟流失，即便不是假冒產品也是損壞產品。
天氣漸漸暖和了，不少車主正準備著手為愛車貼防爆膜。來自汽配市場的反饋表明，汽車防爆膜假冒產品比較多，技監局的有關人員在這裡具體介紹一下真假防爆膜的識別方法。
巧識真假防爆膜
劣質防爆膜
1．粘性差、易斷裂，發生意外衝撞下的玻璃碎片易飛濺傷害人體。
2．劣質膜大多采用粘膠著色法著色，即在粘膠中加入顏料後塗在無色透明膜上。這種膜不耐晒且易褪色，日久天長會褪成無色透明。
3．劣質貼膜阻擋紫外線輻射的效果不理想，不僅傷害人的**，還會加速車內真皮和塑料件的老化。
優質防爆膜
1．優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷。
2．**膜上印有防偽標識，消費者可以索取質量保證卡。質保**常包含質保專案、年限、賠付方式，以及真實可尋的製造商名稱、地址和**。保質期通常是5到8年。
3．具備隔熱與防爆效能。
2樓：祝紹暉孟勃
這個問題有點難度，維修服務店有的時候也是需要外採一批，所謂的假件。想要真的只有從新車上拆
如何鑑別汽車配件的真假
3樓：匿名使用者
一看**：
碰見過於便宜的配件要小心了。假貨的**通常要比真貨便宜好幾倍，如果該產品的**與您印象中的普遍**相差過大，這十有**就是假貨在渾水摸魚。
二看包裝：
一般來說，**的外包裝盒上字跡清晰，套印準確，規格型號、註冊商標、廠名、廠址以及**號碼等都會標註清楚，有合格證和檢驗員章；而不少假貨的包裝印刷很粗糙，規格也不統一，總能找出破綻。
三看材料：
如發現新零件上有鏽蝕斑點，橡膠件出現龜裂、老化現象，結合處有脫焊、脫膠現象，這樣的配件多半有問題。
例如：1，輪胎胎面沒有中文彩色標籤或中文黑白標籤的。
2，輪胎胎面中文標籤上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓的不一致的。如果發現標籤被故意塗改或破壞的需要格外注意，應避免購買此輪胎。
3，輪胎胎圈處沒有條形碼的。
4，胎壁上印製的生產國（目前假貨主要產地為馬來西亞和泰國）
4樓：匿名使用者
看**配件的**很重要，一般商品都有官網，在上面可以看到**，購買配件的時候**只可能比官網上高，不可能比官網上低。現在一些配件**都能做到認證配件，去上面查就能知道這個商品是真是假。這時候一定不能貪圖便宜，差價特別大的配件一定是拆車件或是翻新件，不可以購買，不然車出現事故損失得更大。
看證件一般車的配件都會有證件，尤其是一些名車的原廠配件更是有證件的，只要是大的修理廠、4s店裡的配件都會有證件和合格證明，這是我國法律規定的，如果購買的時候拿不出證件，那這個東西一定是假的，很可能是翻新件，所以修車的時候或是購買配件的時候都要問一下這個。
汽車配件造假、銷售主要有五個步驟：
第一步：按需生產，異地包裝；
第二：地點隱蔽，倉庫分散；
第三：組織嚴密，形成跨省市、跨地區營銷網路；
第四步：混入市場，以次充好；
第五步：將店面、倉庫、賬冊3方面分離，逃避執法打擊。
提醒各位車主，越是簡單的配件，越容易出現假貨。例如：拉桿球頭、懸掛球頭、水汞總成、連桿、後視鏡、高壓線、活塞、安全氣囊、皮帶、濾清器、濾紙、保險槓、儀表盤、點菸器、發動機活塞環、活塞頭、活塞墊、汽缸蓋、汽缸、扶手、把手、拉手等。
5樓：壹捷
識別配件的真假的方法：
1、看證件
一般車的不揀都會有證件，尤其是一些名車的原廠配件更是有證件的。只要是大的修理廠正規的地方生產的都會有證件和合格證明，這個是我國法律規定的，如果購買的時候拿不出證件，那這個東西一定是假的，很可能是翻新件，因為假的產品就算是仿照了之前的包裝盒也仿照不了合格證，所以在修車的時候或是自己購買配件的時候都要問一下這個。
2、看標誌
每個品牌都有自己的標誌，而且原廠的都會有製造商的**，地址和生產日期，一般都是一些新日期的產品，而且包裝的合資上也會有原廠的標誌。有些產品的標誌是可以仿造的，但是通過看標誌能檢查出來一下劣質產品，有些外包裝比較差，沒有生產日期等，而且有的上面會有防偽標誌這個大家也可以驗證一下，假的終歸是假的。
3、看**
配件的**很重要，而且現在一般商品都是有自己的官網的，在上面就可以看到**，購買配件的時候**只可能比這個高，不可能比這個低。而且現在一些配件**都能做到認證配件，去上面查就能知道這個商品是真是假。這時候一定不能貪小便宜，而且差價特別大的配件一定是拆車件或是翻新的，不可以購買，不然車出現事故你損失的更多。
最後不管是購買配件還是更換汽車配件都有注意不能圖便宜，而且最好不要在地攤上面購買，一般地攤上面說的**便宜廠家直銷其實都是假的，雖然4s店還有**裡面配件的**虛高，但是買到的是**就可以，畢竟車上的配件不是小事，車是你每天都需要接觸的，用車安全才是最重要的。
6樓：感性的陸地縱隊
去正規的商店購買就可以了，小店很多都是使用副廠的，副廠的**要便宜很多。
7樓：寒風飄冬雪
這個一般只有內行人能懂
8樓：hansee漢西
我是做發電機的，我能分辨發電機真假
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